Im Konzeptvergleich mit seinem Kombi-Bruder Clubman setzt sich der Countryman in der Cooper-Version knapp durch. Die Tester attestieren dem Clubman zwar das agilere und komfortablere Fahrwerk; zudem ist er günstiger. Doch der mindestens 30.706 Euro teure Countryman besticht durch seine praktischen Vorzüge. Doch was kostet der kompakte Mini-SUV im alltäglichen Gebrauch? Wir haben nachgemessen und nachgerechnet.
Unser Testverbrauch
5,4 Liter Super soll der 136 PS und maximal 220 Newtonmeter starke 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner des Mini Countryman Cooper nach NEFZ verbrauchen. Im Test hat sich ein höherer Spritverbrauch von im Schnitt 7,7 Litern ergeben, was für 100 Kilometer Fahrt Kraftstoffkosten von 9,62 Euro nach sich zieht. Eine ökologische Fahrweise führt zu einem Verbrauch von 5,5 Litern. Wer stets hart am Gas ist, treibt den Flüssigkeitskonsum auf 9,5 Liter. Die Kraftstoffkosten errechnen sich anhand des tagesaktuellen Kraftstoff-Preises auf unserem Partner-Portal mehr-tanken.de (Abruf am 22.07.2020 bei 1,249 Euro pro Liter Superbenzin).
Monatliche Unterhaltskosten
Der Fahrer eines Mini Countryman Cooper hat es also selbst im Gasfuß, ob sich die Spritkosten für 100 Kilometer auf Eco-Niveau (6,87 Euro) oder Sportfahrer-Level (11,87 Euro) bewegen. Für die Kfz-Steuer werden übrigens 136 Euro im Jahr fällig, während die Haftpflicht-Versicherung mit jährlich 389 Euro zu Buche schlägt. Teil- und Vollkasko kosten im selben Zeitraum 107 respektive 341 Euro zusätzlich. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 237 Euro bei einer Jahres-Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Wird diese verdoppelt, kostet der Mini Countryman Cooper 422 Euro im Monat. Der Wertverlust bleibt in dieser Rechnung außen vor.
So wird getestet
Der auto motor und sport-Testverbrauch setzt sich aus drei unterschiedlich gewichteten Verbrauchsfahrten zusammen. 70 Prozent macht der sogenannte "Pendler-Verbrauch" aus. Dabei handelt es sich um eine Fahrt vom Wohnort zum Arbeitsplatz, die im Schnitt 21 Kilometer misst. Mit 15 Prozent geht eine besonders sparsam gefahrene ca. 275 Kilometer lange Eco-Runde in die Wertung ein. Die übrigen 15 Prozent entfallen auf die Sportfahrer-Runde. Die Länge gleicht in etwa der Eco-Runde, die Routenführung enhält aber einen größeren Autobahn-Anteil und damit im Schnitt höhere Geschwindigkeiten. Die Berechnungsgrundlage für die Kraftstoffkosten bildet immer die Preisangabe des Portals "mehr Tanken" vom Tag der Artikel-Erstellung.
Die monatlichen Unterhaltskosten enthalten Versicherungsprämien, Wartung, Verschleißteilkosten und Kfz-Steuern bei einer angenommenen Jahresfahrleistung von 15.000 und 30.000 Kilometern ohne Wertverlust. Grundlage der Berechnung sind der Test-Verbrauch, eine dreijährige Haltedauer, Schadenfreiheitsklasse SF12 für Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung bei der Allianz inklusive Vergünstigungen für Garagenparker und die Beschränkung auf bestimmte Fahrer (nicht unter 21). SF12 beutet bei der Allianz einen Rabattsatz von 34 Prozent für die Haftpflicht und 28 Prozent für die Vollkasko.
18BilderFazit
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der Mini Countryman Cooper mit 136 PS für 30.706 Euro bei einem Durchschnittswert von 7,7 Litern Super pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 9,62 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 237 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 422 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
