Kosten und Realverbrauch: VW Caddy 1.5 TSI Life

Bescheiden, praktisch, günstig: Wer einen Hochdachkombi kauft, der erwartet in der Regel weder Glanz noch Glamour, dafür aber ein automobiles Multitalent. Der VW Caddy 1.5 TSI Life ist allerdings mehr als nur ein aufgehübschtes Nutzfahrzeug. Das Auto bleibt dem kastenwagentypischen Grund-Charakter zwar insgesamt treu, verwöhnt unter anderem aber auch mit umfangreichem Multi-Media-Angebot und modernen Assistenzsystemen. Der Grundpreis für den Familien-Lifestyler liegt bei 29.643 Euro. Wir zeigen, was der Caddy im Alltag kostet und wie viel Sprit er verbraucht.

Unser Testverbrauch

Der VW Caddy 1.5 TSI Life tritt mit einem 114 PS starken 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner an, der nach WLTP-Norm 6,4 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Bei unserem Test genehmigte sich der Wolfsburger 8,1 Liter, was für diese Strecke Kraftstoffkosten in Höhe von 14,25 Euro bedeutet. Der Eco-Verbrauchswert liegt mit 6,7 Litern deutlich niedriger – die Benzinkosten betragen hier 11,79 Euro. Sportfahrer jagen im Schnitt 9,5 Liter durch die sechs Brennräume – das macht 16,72 Euro. Die Kraftstoffkosten errechnen sich anhand des tagesaktuellen Kraftstoff-Preises auf unserem Partner-Portal mehr-tanken.de (Stand: 1. Februar 2022, Benzin Super E5: 1,76 Euro pro Liter).

Monatliche Unterhaltskosten

Die jährliche Kfz-Steuer für den VW Caddy 1.5 TSI Life beträgt 141 Euro. Die Haftpflicht-Versicherung kostet laut Allianz Direct im selben Zeitraum 379 Euro. Eine Teilkasko-Versicherung schlägt pro Jahr mit 91 Euro zu Buche, Vollkasko-Versicherte sind mit 410 Euro dabei. Wer pro Jahr 15.000 Kilometer unterwegs ist, muss monatliche Kosten in Höhe von 287 Euro einplanen. Bei 30.000 Kilometern steigt der Betrag auf 524 Euro. Hinzu kommt noch der Wertverlust.

So wird getestet

Der auto motor und sport-Testverbrauch setzt sich aus drei unterschiedlich gewichteten Verbrauchsfahrten zusammen. 70 Prozent macht der sogenannte "Pendler-Verbrauch" aus. Dabei handelt es sich um eine Fahrt vom Wohnort zum Arbeitsplatz, die im Schnitt 21 Kilometer misst. Mit 15 Prozent geht eine besonders sparsam gefahrene, ca. 275 Kilometer lange Eco-Runde in die Wertung ein. Die übrigen 15 Prozent entfallen auf die Sportfahrer-Runde. Die Länge gleicht in etwa der Eco-Runde, die Routenführung enthält aber einen größeren Autobahn-Anteil und damit im Schnitt höhere Geschwindigkeiten. Die Berechnungsgrundlage für die Kraftstoffkosten bildet immer die Preisangabe des Portals "mehr Tanken" vom Tag der Artikel-Erstellung.

Die monatlichen Unterhaltskosten enthalten Wartung, Verschleißteilkosten und Kfz-Steuern bei einer angenommenen Jahresfahrleistung von 15.000 und 30.000 Kilometern ohne Wertverlust. Grundlage der Berechnung sind der Testverbrauch, eine dreijährige Haltedauer, Schadenfreiheitsklasse SF12 für Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung bei der Allianz Direct inklusive Vergünstigungen für Garagenparker und die Beschränkung auf bestimmte Fahrer (unfallfrei/jährlich 15.000 km, wohnhaft im Postleitzahlenbereich 70174, nicht unter 21, Partnerfahrer älter als 25 Jahre).