Mercedes GLB 220 d vs. GLC 220 d: Technische Daten
| Mercedes GLB 220d 4Matic | Mercedes GLC 220 d 4Matic | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 09/2019 bis 06/2023 | 05/2019 bis 08/2022 |
| Testdatum | 07/2020 | 07/2020 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1950 cm³ / 15,5:1 | 1950 cm³ / 15,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,3 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 140 kW / 190 PS bei 3800 U/min | 143 kW / 194 PS bei 3800 U/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 1600 U/min | 400 Nm bei 1600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel | Diesel |
| Nockenwellenantrieb | Kette | - |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 9-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | - | I. 5,35 II. 3,24 III. 2,25 IV. 1,64 V. 1,21 VI. 1,00 VII. 0,86 VIII. 0,72 IX. 0,60 R. 4,80 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4634 x 1834 x 1658 mm | 4658 x 1890 x 1644 mm |
| Radstand | 2829 mm | 2873 mm |
| Spurweite | 1605 / 1606 mm | 1621 / 1617 mm |
| Wendekreis | 11,6 / 11,4 m | 11,6 / 11,6 m |
| Böschungswinkel | 18° / 18° | 20° / 14° |
| Bodenfreiheit | 135 mm | 123 mm |
| Ladekantenhöhe | 720 mm | 700 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1930 mm | 1905 mm |
| Innenbreite | 1460 / 1445 / – mm | 1510 / 1480 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1045 mm | 1100 mm |
| Innenhöhe | 1060 / 965 / – mm | 1050 / 970 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 490 / – mm | 510 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 770 mm | 740 mm |
| Knickmaß | 900 bis 1160 mm | 940 bis 1200 mm |
| Sitzraum | 660 bis 900 mm | 580 bis 820 mm |
| Hüftpunkt | 610 / 850 mm | 595 / 850 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,5 | 2,25 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 375 mm |
| Quadermaß groß | 1530 x 860 x 720 mm | 1335 x 860 x 700 mm |
| Quadermaß klein | 590 x 860 x 720 mm | 450 x 860 x 700 mm |
| Kofferraumvolumen | 570 bis 1805 l | 550 bis 1600 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1755 kg | 1835 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1850 kg | 1921 kg |
| Gewichtsverteilung | 56,6 / 43,4 % | 53,5 / 46,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2250 kg | 2500 kg |
| Zuladung | 495 kg | 665 kg |
| Anhängelast | 750 / 2000 kg | 2500 kg |
| Dachlast | 75 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Latitude Sport 3 | Hankook Ventus S1 evo2 |
| Reifen | 235/50 R 19 W / 235/50 R 19 W | 235/55 R 19 Y / 255/50 R 19 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,8 s | 2,8 s |
| 0-60 km/h | 3,7 s | 3,8 s |
| 0-80 km/h | 6,0 s | 5,9 s |
| 0-100 km/h | 8,6 s | 8,9 s |
| 0-120 km/h | 12,4 s | 12,8 s |
| 0-130 km/h | 14,6 s | 15,2 s |
| 0-140 km/h | 17,5 s | 17,9 s |
| 0-160 km/h | 23,6 s | 25,1 s |
| 0-180 km/h | 33,8 s | 36,5 s |
| 60-100 km/h | 4,9 s | 5,1 s |
| 80-120 km/h | 6,4 s | 6,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 217 km/h | 215 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 35,3 m / 10,9 m/s² | 35,4 m / 10,9 m/s² |
| 130-0 km/h | 59,3 m / 11,0 m/s² | 58,1 m / 11,2 m/s² |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 63 dB(A) (Automatik) | 62 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (Automatik) | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (Automatik) | 71 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 72 dB(A) | 41 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 1052 km | 50 l / 961 km |
| NEFZ-Verbrauch | – / – / 5,7 l/100 km | 5,7 / 4,9 / 5,2 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 150 g/km | 137 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,5 l/100 km | 5,8 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,3 l/100 km | 7,7 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,5 l/100 km | 9,8 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,4 l/100 km | 7,7 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 195 g/km | 203 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d | Euro 6d |
| Effizienzklasse | - | A |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 49.926 € | 51.390 € |