Audi R8, Corvette, Honda NSX, Mercedes-AMG GT-R

Supersportwagen-Showdown in Hockenheim

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AMG GT R, Corvette, NSX und R8: Technische Daten

	Audi R8 Coupé 5.2 FSI Quattro Plus	Chevrolet Corvette Z06 Coupé 6.2 V8 Z06 3LZ	Honda NSX	Mercedes AMG GT R R
Testwagen
Baujahr	05/2015 bis 09/2017	01/2016 bis 01/2019	09/2016 bis 08/2021	01/2017 bis 05/2018
Testdatum	03/2017	03/2017	03/2017	03/2017
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart	10-Zylinder V-Motor	8-Zylinder V-Motor	6-Zylinder V-Motor	8-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtung	mitte / längs	vorne / längs	mitte / längs	vorne / längs
Hubraum / Verdichtung	5204 cm³ / 12,5:1	6162 cm³ / 10,0:1	3493 cm³ / 10,1:1	3982 cm³ / 9,5:1
Aufladung	-	Kompressor	Abgasturbolader (1,1 bar)	Abgasturbolader (1,3 bar)
Leistung	449 kW / 610 PS bei 8250 U/min	485 kW / 659 PS bei 6000 U/min	373 kW / 507 PS bei 7500 U/min	430 kW / 585 PS bei 6250 U/min
max. Drehmoment	560 Nm bei 6500 U/min	881 Nm bei 3600 U/min	550 Nm bei 2000 U/min	700 Nm bei 1900 U/min
Verbrennungsverfahren	Benzin Direkteinspritzung	-	Otto-Hybrid	Benzin Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb	Kette	-	Kette	Kette
Elektromotoren Anzahl	-	-	3	-
Einbauort E-Motor	-	-	hinten	-
E-Motor Leistung	-	-	35 kW	-
E-Motor max. Drehmoment	-	-	147 Nm	-
Einbauort Motor 2	-	-	vorn links	-
Leistung Motor 2	-	-	27 kW	-
max. Drehmoment Motor 2	-	-	72 Nm	-
Einbauort Motor 3	-	-	vorn rechts	-
Leistung Motor 3	-	-	27 kW	-
max. Drehmoment Motor 3	-	-	72 Nm	-
Batterie-Bauart	-	-	Lithium/Ionen	-
Systemleistung	-	-	427 kW / 581 PS	-
Systemdrehmoment	-	-	645 Nm	-
Antriebsart	Allradantrieb	Hinterradantrieb	Allradantrieb	Hinterradantrieb
Getriebe	7-Gang Doppelkupplungsgetriebe	7-Gang Schaltgetriebe	9-Gang Doppelkupplungsgetriebe	7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
Übersetzungen	I. 3,13 II. 2,59 III. 1,88 IV. 1,14 V. 0,90 VI. 0,88 VII. 0,65 R. 2,65	I. 2,97 II. 2,07 III. 1,43 IV. 1,00 V. 0,71 VI. 0,57 VII. 0,48 R. 2,90	I. 3,84 II. 2,43 III. 1,78 IV. 1,43 V. 1,21 VI. 1,04 VII. 0,88 VIII. 0,75 IX. 0,63 R. 2,39	I. 3,08 II. 2,19 III. 1,63 IV. 1,29 V. 1,03 VI. 0,84 VII. 0,69 R. 2,79
Achsantrieb	4,46:1 / 3,59:1	-	3,58:1	3,67:1
Karosserie und Abmessungen
Typ	Coupé	Coupé	Coupé	Coupé
Türen / Sitzplätze	2 / 2	2 / 2	2 / 2	2 / 2
Außenmaße	4426 x 1940 x 1240 mm	4514 x 1965 x 1239 mm	4487 x 1939 x 1204 mm	4551 x 2007 x 1284 mm
Radstand	2650 mm	2710 mm	2630 mm	2630 mm
Spurweite	1638 / 1599 mm	1633 / 1607 mm	1659 / 1620 mm	1693 / 1683 mm
Wendekreis	11,4 / 11,3 m	12,6 / 12,8 m	12,4 / 12,5 m	11,8 / 11,7 m
Böschungswinkel	-	-	9° / 12°	-
Bodenfreiheit	-	-	104 mm	95 mm
Innenbreite	1500 / – / – mm	1430 / – / – mm	1520 / – / – mm	1630 / – / – mm
Innenhöhe	975 / – / – mm	960 / – / – mm	970 / – / – mm	990 / – / – mm
Sitztiefe	520 / – / – mm	490 / – / – mm	500 / – / – mm	500 / – / – mm
Knickmaß	900 bis 1070 mm	900 bis 1135 mm	900 bis 1130 mm	970 bis 1130 mm
Hüftpunkt	350 / 760 mm	-	310 / 770 mm	365 / 770 mm
Lenkradumdrehungen	2,25	2,75	1,75	2,25
Lenkraddurchmesser	365 mm	380 mm	365 mm	370 mm
Kofferraumvolumen	112 l	287 l	110 l	350 l
Gewichte
Leergewicht	1655 kg	1659 kg	1776 kg	1630 kg
Leergewicht Testwagen	1658 kg	1611 kg	1767 kg	1610 kg
Gewichtsverteilung	41,9 / 58,1 %	50,5 / 49,5 %	42,1 / 57,9 %	48,4 / 51,6 %
Zulässiges Gesamtgewicht	1920 kg	1900 kg	2040 kg	1890 kg
Zuladung	265 kg	241 kg	264 kg	260 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basis	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	Blattfedern, Stoßdämpfern / Blattfedern, Stoßdämpfern	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie
Stabilisatoren	ja / ja	ja / ja	ja / ja	ja / ja
Lenkerkonstruktion	Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern	Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern	Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern
Lenkübersetzung	17,3:1 / – / –	12,0:1 / 16,4:1 / ja	12,9:1 / – / –	-
Bremsscheibenmaterial	Keramik / Keramik	Keramik / Keramik	Karbon-Keramikverbund / Karbon-Keramikverbund	Keramik / Keramik
Reifenmarke / Typ	Michelin Pilot Sport Cup 2	Michelin Pilot Sport Cup 2	Pirelli P Zero Trofeo R	Michelin Pilot Sport Cup 2
Reifen	245/30 R 20 Y / 305/30 R 20 Y	285/30 R 19 Y / 335/25 R 20 Y	245/35 R 19 Y / 305/30 R 20 Y	285/30 R 19 Y / 335/25 R 20 Y
Beschleunigung
0-50 km/h	1,3 s	1,9 s	1,4 s	1,4 s
0-60 km/h	1,6 s	2,2 s	1,7 s	1,8 s
0-80 km/h	2,2 s	3,0 s	2,4 s	2,5 s
0-100 km/h	3,0 s	3,7 s	3,3 s	3,3 s
0-120 km/h	4,0 s	5,1 s	4,4 s	4,3 s
0-130 km/h	4,5 s	5,6 s	5,1 s	4,8 s
0-140 km/h	5,1 s	6,2 s	5,7 s	5,4 s
0-160 km/h	6,4 s	8,0 s	7,3 s	6,7 s
0-180 km/h	8,0 s	9,7 s	9,1 s	8,3 s
0-200 km/h	10,0 s	12,2 s	11,4 s	10,1 s
0-220 km/h	12,2 s	14,6 s	14,2 s	12,4 s
0-240 km/h	15,1 s	19,9 s	18,0 s	15,3 s
0-260 km/h	18,7 s	25,6 s	23,6 s	19,2 s
0-280 km/h	23,4 s	-	31,2 s	25,2 s
0-300 km/h	31,4 s	-	-	-
60-100 km/h	1,4 s	1,5 s	1,6 s	1,5 s
80-120 km/h	1,8 s	2,1 s	2,0 s	1,8 s
Höchstgeschwindigkeit	330 km/h	315 km/h	308 km/h	318 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h	31,5 m / 12,3 m/s²	30,5 m / 12,7 m/s²	31,4 m / 12,3 m/s²	30,5 m / 12,6 m/s²
200-0 km/h	123,1 m / k.A.	117,2 m / k.A.	123,5 m / k.A.	115,4 m / k.A.
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h	71 dB(A) (Automatik)	73 dB(A) (7.Gang)	69 dB(A) (Automatik)	75 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h	72 dB(A) (Automatik)	76 dB(A) (7.Gang)	70 dB(A) (Automatik)	76 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h	74 dB(A) (Automatik)	79 dB(A) (7.Gang)	73 dB(A) (Automatik)	78 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h	78 dB(A) (Automatik)	81 dB(A) (7.Gang)	75 dB(A) (Automatik)	81 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 180 km/h	80 dB(A) (Automatik)	82 dB(A) (7.Gang)	77 dB(A) (Automatik)	81 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch	47 / 84 dB(A)	53 / 97 dB(A)	52 / 93 dB(A)	58 / 88 dB(A)
Stand- / Fahrgeräusch	98 / 74 dB(A)	-	91 / 72 dB(A)	107 / 74 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff	Super Plus	Super Plus	Super Benzin	Super Plus
Tankvolumen / Reichweite	73 l / 593 km	70 l / 551 km	59 l / 590 km	65 l / 570 km
NEFZ-Verbrauch	17,5 / 9,3 / 12,3 l/100 km	18,6 / 9,3 / 12,7 l/100 km	10,3 / 9,9 / 10,0 l/100 km	15,1 / 9,0 / 11,4 l/100 km
CO2-Ausstoß	287 g/km	291 g/km	228 g/km	259 g/km
ams-Eco-Verbrauch	10,6 l/100 km	9,8 l/100 km	8,5 l/100 km	10,2 l/100 km
ams-Pendler-Verbrauch	14,5 l/100 km	13,9 l/100 km	10,4 l/100 km	13,3 l/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch	17,9 l/100 km	17,4 l/100 km	14,6 l/100 km	16,7 l/100 km
Gewichtung Testverbrauch	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %
Testverbrauch	14,4 l/100 km	13,8 l/100 km	10,7 l/100 km	13,3 l/100 km
CO2-Ausstoß	335 g/km	321 g/km	249 g/km	309 g/km
Schadstoffeinstufung	Euro 6	Euro 6	Euro 6	Euro 6
Effizienzklasse	G	G	-	G
CO	-	-	0,191 g/km	0,259 g/km
HC	-	-	0,033 g/km	0,079 g/km
NOX	-	-	0,006 g/km	0,022 g/km
Kosten
Grundpreis	194.500 €	119.700 €	185.000 €	166.481 €