Im Serienzustand leistet der 4,4-Liter-Biturbo-V8-Motor im BMW X6M bei einem Ladedruck von 1,5 bar satte 555 PS. Das maximale Drehmoment des Bayern-Achters liegt ab Werk bei 680 Nm. Wird dem SUV die serienmäßige Vmax-Sperre genommen, so schwingt sich der BMW X6 zu einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h auf.
BMW X6 mit 687 PS
Nicht genug für Günther Manhart, der dem BMW X6M ein neu programmiertes Motorsteuergerät verpasst. Zudem wird die Auspuffanlage durch eine Edelstahlversion mit vier 90-Millimeter-Endrohren und Sportkatalysatoren ersetzt, die durch den besseren Durchsatz ebenfalls zur Leistungssteigerung beiträgt. Damit soll der Achtzylinder sich zu satten 687 PS aufschwingen. Bei einem Leergewicht von 2.380 Kilogramm kommt der Sport-SUV so auf ein Leistungsgewicht von 3,4 Kilogramm pro PS. Ausreichend, um den Manhart M6 XR Biturbo in 4,7 Sekunden von Null auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 319 km/h angegeben.
Bereits fest eingeplant ist eine weitere Leistungssteigerung auf über 700 PS und über 900 Nm Drehmoment.
Hochleistungsbremse und Luxus-Interieur
Neben dem Motortuning spendiert Manhart dem BMW X6 hauseigene RS-Leichtmetallfelgen im Format 11x23 Zoll, die mit 315/25er Pneus bezogen werden. Ein neu abgestimmtes Sportfahrwerk senkt den SUV um 30 Millimeter ab und soll das Handling optimieren. Für eine optimale Verzögerung verbaut Manhart an der Vorderachse eine Hochleistungsbremsanlage mit 395er Scheiben und Sechskolben-Sätteln. An der Hinterachse kommen unterstützend 375 Millimeter große Bremsscheiben in Kombination mit Vierkolben-Sätteln zum Einsatz.
Wer darüber hinaus auch noch den Innenraum des BMW X6 aufwerten möchte, erhält bei Manhart auf Wunsch eine Volllederausstattung mit Alcantara-Dachhimmel und Alcantara-Türverkleidungen sowie verschiedene Klavierlackapplikationen.
