VW Golf R mit 400 PS. Oder ein Audi RS6 mit 730 PS, der mit bis zu 320 Sachen über die Autobahn pflügt. Oder ein gepimpter VW T6 für die Großfamilie. All das gibt es bei Abt Sportsline, dem weltweit größten Tuner für Fahrzeuge aus dem VW-Konzern.
Es begann mit einer Pferdeschmiede
In diesem Jahr feiert Abt bereits seinen 120 Geburtstag. Um so viele Jahre nach zu erzählen, braucht es eigentlich ein ganzes Buch. Deshalb belassen wir es bei einem Umriss der Unternehmensgeschichte. 1896 eröffnet Johann Abt eine Pferdeschmiede in der Altstadt Kemptens. Und der Schmied hat eine clevere Idee. Er macht Pferdekutschen mit einer speziellen Kufen-Konstruktion auch im Winter fahrbar. Fahrwerkstuning schon damals.
Noch vor dem ersten Weltkrieg baut sich Abt mit einer Autowerkstatt ein zweites Standbein auf. Was aus „Auto Abt“ Jahrzehnte später einmal wurde, wissen alle Tuning-Jünger. Nach dem zweiten Weltkrieg übernimmt Rosina Abt, Frau von Josef Abt, einem der beiden Söhne von Johann, die Geschickte des Unternehmens. Zunächst repariert „Auto Abt“ im Prinzip alle Autos, die repariert werden müssen. In den 1970ern spezialisiert sich Abt auf VW und Audi-Modelle. Schon 1964 hatte Johann Abt, Enkel von Gründer Johann, eine eigene Tuningabteilung bei „Abt Auto“ gegründet. Schließlich entsteht Anfang der 1990er Abt Sportsline.
James Bond fuhr einen Audi 200 quattro
Eine Firma, die bis heute ihren Hauptsitz im Allgäu hat. Eine Firma, die allein in Deutschland über 200 Tuningpartner hat. Eine Firma, die weltweit in Europa, den USA, Russland sowie im arabischen und asiatischen Raum agiert. Eine Firma, die pro Jahr mehr als 5.000 Autos leistungssteigert und dazu etliche Karosserieteile, Reifen- und Felgensätze montiert und Innenräume aufwertet. Abt Sportsline tunt aber nicht nur. Sondern betreibt auch erfolgreich Motorsport. In der DTM, der Formel E und im ADAC GT Masters. Heute wird Abt Sportsline in der vierten Generation von Hans-Jürgen Abt geführt.
Abt ist weltweit bekannt. Das reichte bis hin zu einem Treffen mit Papst Benedikt XVI. Oder mit Fürst Albert von Monaco. Selbst in einem Bond-Film klappte es mit einer Rolle. In der Hauch des Todes fuhr James Bond einen Audi 200 quattro – aufgemotzt von 182 auf 250 PS.
Bilder sagen oft mehr als Worte – deshalb haben wir fast 100 Stück aus der Geschichte von Abt in unsere Fotoshow gepackt.
