Der BMW X5 M sowie sein Bruder X6 M kommen von Hause aus bereits mit 600 PS und 750 Newtonmeter auf die Straße. Bestellt der Kunde die Competition-Varianten F95 und F96 sorgen sogar 625 PS für gute Laune. Für Tuner Dähler ist das aber nicht genug. Die Schweizer aus Belp bei Bern bieten aktuell eine Leistungssteigerung auf 700 PS und 840 Newtonmeter für umgerechnet 3.707 Euro an – inklusive Anhebung der serienmäßigen Vmax-Begrenzung kostet das Tuning 3.986 Euro. Die neue Höchstgeschwindigkeit liegt bei 302 Kilometer pro Stunde. Eine zweite Ausbaustufe mit bis zu 740 PS und 880 Nm ist in der Planung.
Neben der Leistungssteigerung spendiert Dähler für 5.780 Euro dem Münchener SUVs eine 4-Rohr-Edelstahlkomplettabgasanlage mit keramikbeschichteten Endrohren. Ihr Durchmesser beträgt 116 Millimeter. Gleichzeitig können sich Kunden für eine zusätzliche, CAN-Bus-gesteuerte Auspuffklappensteuerung (827 Euro) entscheiden. Hinzu kommt für 1.375 Euro ein Sportfedersatz mit Tieferlegung. Schon bald steht außerdem ein höhen- und härteverstellbares Gewindefahrwerk zur Wahl. Als Felgenalternative zur Serienausstattung bietet Dähler 23 Zoll große Schmiederäder mit Namen CDC1 Forged in verschiedenen Farbvarianten ab 13.382 Euro an. Sie sollen bis zu 35 Prozent leichter sein als herkömmliche Leichtmetallräder.
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Upgrade für BMW X5 M50i
Ganz neu präsentiert Dähler ein Upgrade für den serienmäßig 530 PS und 750 Newtonmeter starken X5 M50i (G05). Nach der Kraftkur beim Tuner verfügt der BMW-Fahrer über 630 PS und 840 Newtonmeter sowie eine neue Höchstgeschwindigkeit von 270 Kilometer pro Stunde. Neben der Leistungs-Spritze zeichnet sich das Upgrade durch eine neue 4-Rohr-Edelstahlkomplettabgasanlage aus. Die keramikbeschichteten Endrohre messen 101 Millimeter im Durchmesser. Dähler rundet das Angebot für den BMW X5 M50i mit einem 23-Zoll-Schmiederad CDC1 Forged mit 305/30-Reifen ab.
Fazit
Dähler verpasst dem X5 M und dem X6 M in den Competition-Varianten 700 PS, 850 Newtonmeter sowie dem BMW X5 M50i 630 PS und 840 Newtonmeter. Hinzu kommen je eine Auspuffanlage, eine Tieferlegung und schicke Felgen. Die SUVs sind anschließend bis 270 beziehungsweise über 300 km/h schnell.
