Hennessey VelociRaptoR 6X6: 700-PS-Dreiachser

Der Ford Raptor R bildet unter sportlichen Aspekten derzeit die Speerspitze im Ford F-150-Pick-up-Modellprogramm. Sein 5,2 Liter großer, von einem Kompressor zusätzlich befeuerter V8 liefert 710 PS und 868 Nm Drehmoment an den Antriebsstrang. Der besteht im Serienmodell aus zwei angetriebenen Achsen.

Höher, breiter und viel länger

In Texas bei Tuner Hennessey wollte man es nicht dabei belassen. So viel Power lässt sich locker auf auch drei Achsen verteilen, die zudem auch ein deutliches Traktions-Plus versprechen. In der 6x6-Konfiguration soll der Raptor R zum unaufhaltbaren Allesüberwinder mutieren. Die Technik dazu stammt aus dem Baukasten des Tuners, der schon verschiedenen anderen Pick-up-Modellen eine dritte Achse angehängt hat.

Den Leiterrahmen verlängert Hennessey mit einem Zusatzmodul, das auch die dritte Achse samt Federung und Radführung aufnimmt. Gleichzeitig wächst auch die Ladefläche von 1,67 auf satte 2,4 Meter Länge. Das bietet zusätzlichen Stauraum und auch ein Plus bei der Nutzlast. Soll ja nicht heißen, dass es sich hier nur um einen Spaß-Umbau handelt.

Eine Höherlegung um drei Zoll schafft Platz für 37 Zoll große Geländereifen auf 20 Zoll großen Leichtmetallfelgen. Die verlängerten Federelemente stammen aus dem Portfolio von den Spezialisten von Fox.

Ergänzend zu den mechanischen Komponenten bestückt Hennessey den VelociRaptoR 6X6 mit neuen Stoßfängern an Front und Heck. In den Kühlergrill ziehen neue LED-Zusatzleuchten ein. Diverse Hennessey- und VelociRaptoR-Schriftzüge runden den Umbau ab. Auch ohne wäre der knapp 8,20 Meter lange sowie 2,23 Meter breite und hohe sowie knapp drei Tonnen schwere Pick-up wohl kaum zu übersehen.

Interessierte Kunden können bei Hennessey den VelociRaptoR 6X6 als Neufahrzeug erwerben oder ihren eigenen Raptor R auf drei Achsen umbauen lassen. Die Texaner geben so oder so auf ihre Arbeit eine Garantie über drei Jahre oder 36.000 Meilen. Preise nennt Hennessey allerdings nur auf Anfrage.