Seit dem Ende der staatlichen Förderung für Elektroautos sind die Hersteller unter Zugzwang. Die Absatzziele und damit auch jene für die immer strengeren Flottenemissionen rücken in weite Ferne. Niedrigere Preise sollen das Interesse der Kunden aufrechterhalten. Nachdem VW mit Aktionsprämien (wir berichteten) den Basispreis des ID.3 auf 32.975 Euro gesenkt hatte und Cupra-Born-Kunden am Tisch des Verkäufers einen Rabatt von über 9.200 Euro unterbreitet bekommen, stieg mit BYD die erste chinesische Marke in den Preiskampf ein.
In einem ersten Schritt senkte BYD die Preise seiner Volumenmodelle. Und im Gegensatz zu den zeitlich begrenzten Aktionen der Konkurrenz reduziert BYD die Listenpreise direkt und ohne Begrenzung auf ein bestimmtes Bestell- oder Zulassungsdatum um bis zu 14,9 Prozent. Die Höhe der Preisnachlässe fällt je nach Baureihe unterschiedlich aus.
Volumenmodelle dauerhaft günstiger
Der neue BYD Dolphin, mit dem die Chinesen direkt gegen den VW ID.3, aber auch gegen den MG4 Electric, antreten, kostet in der Basisausstattung namens Comfort jetzt mindestens 32.990 Euro. Damit wird er um 3.000 Euro oder 8,3 Prozent günstiger und liegt auf dem Niveau des VW ID.3. In der Ausstattungslinie Design wird der Dolphin um 7,9 Prozent billiger und ist fortan ab 35.990 Euro erhältlich.
Die maximale reguläre Preissenkung von 14,9 Prozent kommt beim BYD Atto 3 zum Tragen. Das kompakte Crossover-Modell, ein Konkurrent für den Hyundai Kona Elektro, startet als Comfort bei 37.990 Euro und als Modellvariante Design bei 39.990 Euro. Gegen das Tesla Model 3 und den VW ID.7 positioniert sich BYD mit der Mittelklasse-Limousine Seal. Das Stufenheckmodell kostet nach der Preisreduzierung um 5,4 Prozent für die Ausstattungslinie Comfort ab 44.990 Euro und ist damit noch immer gut 2.000 Euro teurer als der Tesla-Konkurrent. 50.990 Euro werden für den BYD Seal Design fällig.
Mega-Rabatt für BYD Han und Tang
Gleichzeitig bietet BYD aktuell eine zeitlich begrenzte Wechselprämie an. Dabei handelt es sich um einen "Finanzierungsvorteil" für Privatpersonen und Gewerbekunden, der bis zum 31. März 2024 gilt und bei den oben erwähnten Modellen jeweils 3.000 Euro beträgt (siehe Screenshot von der BYD-Webseite). Zusätzliche Bedingung: Beim erworbenen Auto müssen Fakturierung, Auslieferung und Zulassung bis spätestens 30. Juni 2024 durchgeführt worden sein.
Besonders interessant ist die Wechselprämie für alle jene Kundinnen und Kunden, die sich für die zuvor nur geringfügig preisreduzierten BYD-Topmodelle Han und Tang interessieren. Beim Kauf des Tesla-Model-S-Konkurrenten Han in der Executive-Ausstattung sinkt der Preis um 17.255 Euro von regulär 69.020 auf nur noch 51.765 Euro. Dessen SUV-Pendant Tang Flagship kostet bis Ende März nur noch 55.692 statt 69.615 Euro – das Minus beträgt hier 13.923 Euro. Käuferinnen und Käufer des Elektro-Transporters ETP3 sparen immerhin 9.000 Euro; das Nutzfahrzeug kostet nur noch 27.890 statt 36.890 Euro.
Hinweis: Bei allen genannten Summen handelt es sich um Bruttopreise.
Fazit
Jetzt werden auch chinesische Elektroautos günstiger. BYD reagiert auf die aktuelle Marktentwicklung mit einem konsequenten Schritt. Die Preise werden für die Volumenmodelle dauerhaft gesenkt. Gleichzeitig startet BYD eine zeitlich begrenzte Rabattaktion in Form einer Wechselprämie, die vor allem bei den Topmodellen Han und Tang zu einem enormen Preisrutsch führt.
