In der dritten Generation wendet sich der Nissan X-Trail, der auf der IAA in Frankfurt Weltpremiere feiert, der Erfolgsgeschichte des Qashquai zu. Der neue X-Trail präsentiert sich deutlich runder und eifert der Crossover-Fraktion nach.
Nissan X-Trail auf der IAA 2013
Mit viel Chrom, Klavierlack und Metall-Look im Innenraum betont cool gehalten, zeigt der neue Nissan X-Trail außen charakteristisch geformte D-Säulen und Rückleuchten in Bumerang-Optik. Während die schwungvolle Seitenlinie bis in die Motorhaube fließt, zeigen Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Kühlergrill Mut zur Kante.
Der neue Nissan X-Trail ist als Siebensitzer konzipiert. Die Sitze der mittleren Reihe lassen sich je nach Platzbedarf für Passagiere oder Gepäck verschieben, die Sitze der dritten Reihe können umgeklappt werden. Viel Wert wurde auf Variabilität gelegt, etwa mit einem doppelten, höhenverstellbaren Laderaumboden.
Nissan X-Trail weiter ein Offroader
Der neue Nissan X-Trail kommt mit einem automatischen Allradantrieb (All Mode 4x4i), der sich abschalten und auch komplett sperren lässt. Ein adaptives Dämpfungssystem namens Active Ride Control und ein Bremsunterstützungssystem namens Active Engine Brake feiern im neuen Nissan X-Trail Weltpremiere.
Das Active Trace Control-System aus den Infiniti-Modellen kommt ebenfalls in den neuen Nissan X-Trail, es überwacht mittels diverser Sensoren die Fahrwerte und arbeitet mit gezieltem abbremsen von Rädern, um die Kurvenstabilität zu verbessern. Bergan- und -abfahrhilfe sind ebenfalls an Bord, Nissan setzt beim neuen X-Trail also auch weiterhin auf eine gewisse Geländetauglichkeit.
Zu den Motoren macht Nissan noch keine Angaben. Sie sollen im Vergleich zum Vorgänger mehr Leistung aus weniger Hubraum generieren, nähere Details wird es aber erst zur Markteinführung im kommenden Jahr geben.
