art_start

auto motor und sport Heft 11/2024

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 06/2024

Youngtimer Heft 04/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Best Cars

Leser wählen die besten Autos des Jahres

24h Le Mans 2023 - Ergebnis, Analyse, Bilder   (Seite 18) - AUTO MOTOR UND SPORT

In Le Mans findet das prestigeträchtigste Langstreckenrennen der Welt statt. 2023 feiert Le Mans den 100. Geburtstag.

Fisker vor dem Aus, Ocean-Preise sinken

Fisker kämpft ums nackte Überleben. Nach den USA fallen die Preise jetzt in Deutschland. Der Elektro-SUV Ocean ist um 20.000 Euro billiger als zuvor.

Eine Rabattaktion jagt die nächste

Mercedes-AMG GT Coupé

Das neue Mercedes-AMG GT Coupé basiert auf dem Roadster SL. Es gibt ihn mit Vier- und Achtzylindermotoren sowie als Power-Hybrid - zu diesen Preisen.

Basis- und Topmodell unterscheiden sich 6-stellig

Stellantis-Einstieg bei Leapmotor

Um das China-Geschäft zu stärken, ist Stellantis beim E-Auto-Bauer Leapmotor eingestiegen. Ende 2024 kommen erste China-Modelle auch nach Europa.

Chinesen starten in Europa mit zwei Modellen

banner

rectangle

24h-Rennen Le Mans 2023

bigMobile

bigMobile2x

bigMobileGallery

bigMobileOverlay

bigMobileOverlay2x

bigNew

bigNoCropMobileGallery

bigPng

fotoshowBig

fotoshowHeroThumb

fotoshowHeroThumbMobile

fotoshowOverlay

fotoshowThumb

gallery

galleryThumb

inline

lightbox

threeSixty

thumbMobile

thumbMobile2x

Alle Infos zum Langstreckenklassiker

topmobile2

art_con_oben

Porsche kehrt nach Le Mans zurück

Porsche kehrt werksseitig mit einem LMP1-Sportprototypen nach Le Mans zurück. Der erste Einsatz des völlig neu entwickelten Rennwagens ist für das Jahr 2014 geplant.

Wieder Prototypen-Werkseinsatz ab 2014

Le Mans Generationen-Vergleich

Die Le Mans Renner Audi R18 und Bentley 4 1/2 Litre treffen sich bei auto motor und sport zum exklusiven Generationen-Vergleich.

Audi R18 vs. Bentley 4 1/2 Litre

Peugeot 908

Mit dem neuen Peugeot 908 wollen sich die Franzosen den Sieg bei den prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans zurückerobern. Als Antrieb dient ein 550 PS starker 3,7-Liter-V8-Diesel. 

Peugeot zeigt den neuen Le Mans-Renner

Audi R18: Fahrerkader 2011

Audi wird 2011 mit den neun Fahrern in Le Mans antreten, die im vergangenen Jahr für den historischen Dreifach-Triumph gesorgt haben. Im Audi R18 mit der Startnummer 1 sitzen unter anderem die beiden Deutschen Vorjahressieger Timo Bernhard und Mike Rockenfeller.

Audi mit Sieger-Team nach Le Mans

Audi R18 für die 24h von Le Mans 2011

Der Audi R18 startet bei den 24 Stunden von Le Mans 2011 mit einem klaren Ziel: nach dem Sieg 2010 soll der Titel verteidigt werden. Erstmals seit 1999 schicken die Ingolstädter beim Langstreckenklassiker dabei wieder Fahrzeug mit Dach an den Start.

Le Mans-Renner erstmals wieder mit Dach

Lola und Oreca

Mit einem rigiden Sparplan und einem überarbeiteten Reglement soll die Le Mans-LMP2-Klasse im kommenden Jahr neue Teilnehmer anlocken. Mit dem Lola B11/40 und dem Oreca 03 wurdenbereits die ersten Modelle der neuen Prototypen-Generation vorgestellt.

Die neuen LMP2-Prototypen für 2011

LMP2-Prototypen für 2011

Die Le Mans-LMP2-Klasse soll im kommenden Jahr mit einem rigiden Sparplan und einem überarbeiteten Reglement neue Teilnehmer anlocken. Mit dem Lola B11/40 und dem Oreca 03 wurdenbereits die ersten Modelle der neuen Prototypen-Generation vorgestellt.

Die neuen Rennwagen von Lola und Oreca

Prototypen-Reglement des ACO

Der ACO hat einen leichten Hang zur Dramatik: Erst wenige Minuten vor dem Start zum 24h-Rennen versandte der Le Mans-Veranstalter das 2011er Regelwerk für die Prototypenklasse an die Hersteller.

Hybrid-LMP1: Aufbruch zu neuen Ufern

Vanina Ickx fährt Citroen Survolt

Der Citroen Survolt erobert die Rennstrecke. Die Elektro-Studie, die auf dem Genfer Autosalon 2010 ihre Premiere feierte, wird von zarter Frauenhand gesteuert am kommenden Wochenende auf der Rennstrecke von LeMans die ersten Runden drehen. Rennfahrerin Vanina Ickx wird das Rennauto pilotieren.

LeMans-Debüt für den Elektro-Renner

24h Rennen Le Mans 2010

Corvette und Ferrari hatten in der GT-Klasse in Le Mans klar Oberwasser, trotzdem gingen die Amis mit fliegenden Fahnen unter. Darauf hatten die Porsche-Piloten Marc Lieb,Richard Lietz und Wolf Henzler 18 Stunden gelauert.

GT2-Klasse: Porsche nutzte seine Chance

24 Stunden-Rennen von Le Mans 2011

Der ACO hat einen leichten Hang zur Dramatik: Erst wenige Minuten vor dem Start zum 24h-Rennen versandte der Le Mans-Veranstalter das 2011er Regelwerk für die Prototypenklasse an die Hersteller. Darin ist erstmals Hybridtechnik vorgesehen.

Reglement 2011 sieht Hybridantrieb vor

24h Le Mans - Audi Triumph

Timo Bernhard und Mike Rockenfeller erfüllten sich mit dem Gewinn der 24h Le Mans einen Traum. Danach stand für Rockenfeller eine kuriose Heimfahrt und eine große Überraschungsparty an. Bernhard: "Hatte von Anfang an ein gutes Gefühl."

Große Party nach großem Sieg

24h-Rennen Le Mans  2010 - Analyse

Die Geschichte des LMP1-Rennens in Le Mans lautet: Warum Audi hätte verlieren und Peugeot gewinnen müssen. Letztlich triumphierte deutsche Zuverlässigkeit über französische Schnell-Kraft: Audi jubelte über einen Dreifachsieg, Peugeot grämte sich über drei Motorschäden.

Der Zweikampf Peugeot gegen Audi

24hRennen Le Mans 2010 GT2-Klasse

Corvette und Ferrari hatten in der GT-Klasse in Le Mans klar Oberwasser, trotzdem gingen die Amis mit fliegenden Fahnen unter. Darauf hatten die Porsche-Piloten 18 Stunden gelauert.

Der Kampf in der GT2-Klasse: Der Konter

24h Le Mans

Die beiden jungen Deutschen Mike Rockenfeller (26) und Timo Bernhard (29), gewannen zusammen mit dem Franzosen Romain Dumas (32) die 24 Stunden von Le Mans. Mike who? Timo wer? Wir stellen Ihnen in unserer zweiten Folge Timo Bernhard vor.

Teil 2: Wer sind die deutschen Sieger?

Die beiden jungen Deutschen Mike Rockenfeller (26) und Timo Bernhard (29), gewannen zusammen mit dem Franzosen Romain Dumas (32) die 24 Stunden von Le Mans. Mike who? Timo wer? Wir stellen Ihnen in unserer ersten Folge Mike Rockenfeller vor.

Teil 1: Wer sind die deutschen Sieger?

24h Le Mans - Ergebnis Rennen

Obwohl Peugeot über 16 Stunden nach Belieben dominierte, kehrt Audi mit einem in dieser Form unerwarteten Dreifachsieg in die Heimat zurück. Peugeot verlor das Rennen wegen der mangelhaften Zuverlässigkeit: Drei Motorschäden und ein Chassisproblem führten zum Totalausfall.

Audi feiert einen Dreifachsieg

24h-Rennen Le Mans 2010 - Ergebnis

Obwohl Peugeot über 16 Stunden nach Belieben dominierte, kehrt Audi mit einem in dieser Form unerwarteten Dreifachsieg in die Heimat zurück. Peugeot verlor das Rennen wegen der mangelhaften Zuverlässigkeit: Drei Motorschäden und ein Chassisproblem führten zum Totalausfall.

Dreifachsieg für Audi nach Peugeot Ausfall

24h Le Mans: Der Zwischenstand um 12 Uhr

Drei Stunden sind noch zu fahren, und Audi zittert sich dem Sieg entgegen - vielleicht. Bernhard/Rockenfeller/Dumas im Audi R15 TDI führen zwar mit rund fünf Minuten Vorsprung vor dem Peugeot von Wurz/Gene/Davidson, aber der holt mit Riesenschritten auf. 

Audi auf Siegkurs, aber Peugeot attackiert

24h Le Mans: Der Zwischenstand um 08 Uhr

Peugeot verlor nach exakt 16 Rennstunden um 7.00 Uhr morgens die Führung, nachdem der Peugeot mit der Startnummer 2 mit einem Motorschaden strandete. Audi erbte somit eine souveräne Doppelführung. In der GT2-Klasse führt weiterhin Corvette.

Audi übernimmt nach 16 Stunden die Führung

24h Le Mans: Der Zwischenstand um 02 Uhr

Es keimt neue Hoffnung auf im Audi-Camp. Je nach Boxenstopp-Rhythmus beträgt der Rückstand der beiden R 15 plus von Bernhard/Rockenfeller/Dumas sowie Fässler/Lotterer/Treluyer auf die zwei führenden Peugeot weniger als eine Runde.

Audi ist wieder in Schlagdistanz

24h Le Mans: Der Zwischenstand um 23 Uhr

Nach acht Rennstunden führt Peugeot weiterhin die Gesamtwertung in Le Mans an, doch der führende Peugeot mit der Startnummer 1 musste gegen 22.30 Uhr wegen Elektronikproblemen zu einem längeren Boxenstopp abbiegen.

Peugeot weiterhin vorn - trotz Drama

24h Le Mans: Der Zwischenstand um 20 Uhr

Die ersten fünf Rennstunden in Le Mans waren reich an Aufregung: Das führende Peugeot-Team verlor einen Werkswagen, der bestplatzierte Audi strandete im Kiesbett und in der GT2-Klasse beklagte BMW zwei Reifenschäden am Art Car.

Peugeot verteidigt Doppelführung in Le Mans

Panoz Abruzzi Spirit of Le Mans

US-Milliardär Don Panoz holte beim legendären 24 Stunden-Rennen von Le Mans aus zum nächsten Paukenschlag und präsentierte den über 600 PS starken Panoz Abruzzi Spirit of Le Mans.

US-Supersportler mit dem Geist von LeMans

24h Le Mans: Der Zwischenstand um 16 Uhr

Nach knapp einer Stunde ist das Zwischenergebnis ziemlich deutlich: Die drei Werks-Peugeot haben einen sehr komfortablen Vorsprung von fast einer Minute auf die Verfolger von Audi. Schuld an dieser schier unglaublich großen Differenz ist das Reglement.

Unglücklicher Safetycar-Einsatz nach Unfall

Mehr zu 24h-Rennen Le Mans

art_ende

rectangle2

Mazda CX-30 e-Skyactiv X im Dauertest

Revolutionär beim Antrieb, aber auch zuverlässig?

Mercedes-AMG denkt um

Neuer V8 statt PHEV-Vierzylinder?

Erster elektrifizierter Porsche 911 (992.2)

Hybrid-911 holt 8,7 Sekunden auf der Nordschleife

Volvo EX60

Kompakt-SUV aus der Gigapresse

Verschüttete Supercars

Goldgräberstimmung im Sportwagen-Style

VW ID. Golf 9, Modell-Zukunft

VW-Markenvorstand Thomas Schäfer hat sich gegenüber britischen Medien klar zur Zukunft des Golf positioniert.


Schäfer: Der nächste Golf wird elektrisch

Ford Mustang (Generation 7) im Fahrbericht

Der Mustang mit V8 und Handschaltung kommt endlich nach Europa. Wir haben ausprobiert, ob er trotz Regelanpassungen ein echter Mustang geblieben ist.

Raubt ihm der Partikelfilter den Charme?

Opel Frontera (2024)

Klein und rund war gestern. Mit dem Opel Frontera setzt Opel wieder auf einen starken Auftritt bei den Kompakt-SUV.

So fühlt sich der Crossland-Nachfolger an

Der Performance-Vierzylinder-Hybrid kommt bei den AMG-Kunden offensichtlich nicht gut an. Angeblich arbeitet AMG bereits an einem V8-Ersatz.

Volvo arbeitet an einem neuen Elektro-SUV mit moderner Batterie- und Produktionstechnik. Der rein elektrische Nachfolger des XC60 dürfte 2026 kommen.