Bis in Deutschland thailändische Verhältnisse herrschen, wird es wohl noch etwas dauern. In seinem Herkunftsland stellt der Isuzu-Pickup D-Max zurzeit die Nummer zwei bei den Neuzulassungen, bei uns waren es letztes Jahr 851 Stück.
Doch mit dem komplett neuen Modell Isuzu D-Max 2.5l Double Cab 4WD, das den zehn Jahre alten Vorgänger ersetzt, sollen es deutlich mehr werden. So bekommt der Neue einen frischen Biturbo-Diesel nach Euro 5-Norm, der kräftiger antritt als der bisherige Dreiliter-Motor.
Isuzu D-Max 2.5l Double Cab 4WD mit 7,4 L/km
Ein deutliches Plus gibt es bei den Abmessungen des Isuzu D-Max 2.5l Double Cab 4WD, wo nun mit 5,29 Meter Länge das Gardemaß eines VW Amarok erreicht wird.
Das renovierte Fahrwerk fühlt sich trotz Blattfeder-Hinterachse einigermaßen geschmeidig an, Lenkarbeit und Fahrergebnis korrespondieren jetzt besser. Gegen Aufpreis vermitteln Leder und Multimedia-Ausrüstung zudem mehr Wohlfühl-Aroma.
Mit einem Normverbrauch von 7,4 Liter auf 100 Kilometer soll der neue Isuzu D-Max sparsamster Pickup seiner Klasse sein. Verkaufsstart ist im Juni.
| Isuzu D-MAX 2.5 Double Cab 4WD Basic | |
| Grundpreis | 26.180 € |
| Außenmaße | 4910 x 1800 x 1720 mm |
| Hubraum / Motor | 2499 cm³ / 4-Zylinder |
| Leistung | 100 kW / 136 PS bei 3600 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Verbrauch | 8,1 l/100 km |
