Fiat 500L Tests

Der stylische Kia Soul ist zwar teurer, aber eben auch ausgewogener. Er ist solider verarbeitet, einfacher zu bedienen, dazu sicherer und mit den besseren Sitzen auch für lange Touren gut gerüstet. Der Fiat 500L überzeugt auch als Trekking mit hoher Variabilität, gutem Platzangebot und günstigem Verbrauch. Aber erst mit besseren Bremsen könnte er den Kia knapp überholen.

Sicher sind alle sieben, aber nur drei echte Siebensitzer: Alle sieben bieten mit voller Beladung und in Extremsituationen hohe Fahrsicherheit. Wer sieben Sitze aber nicht nur braucht, um zweimal im Jahr am Kindergeburtstag die Sieger des Schaumkuss-Wettessens heimzufahren, für den kommen hier nur drei Modelle in Frage: Dacia Lodgy und Renault Grand Kangoo bringen sieben vollwertig unter, bewahren sich genug Laderaum. Beim etwas ruppigen VW Caddy gelingt das erst dem 1.666 Euro teureren Maxi, bei dem die dritte Bank aber sperrig im Laderaum steht. Wer es nicht so kastig mag, findet im Opel Za…

Mit den beiden neuen 120-PS-Turbos ist der Fiat 500L ausgewogen und so flott motorisiert, dass ihm selbst in speziellen Fahrsituationen – beladen oder am Berg – nicht so schnell die Puste ausgeht. Beim Verbrauch glänzt aber nur der Diesel mit Normwerten, die sich auch im Konkurrenzvergleich sehen lassen können. 

Für einen Fiat 500 ein riesiges Auto, doch als Siebensitzer äußerst kompakt – der Living bietet viel variabel nutzbaren Raum fürs Geld. Der Dieselmotor ist nicht gerade sparsam, aber kultiviert und ausreichend kräftig. So harmoniert er gut mit dem gemütlichen Charakter des Vans.