Lamborghini Aventador

Der Lamborghini Aventador löst 2011 den Murciélago als V12-Topmodell des italienischen Sportwagenherstellers ab, der traditionell die Türen nach oben öffnet.

Das neue Flaggschiff von Lamborghini trägt natürlich den Namen eines Stieres. Der Aventador trat im Oktober 1993 in der Arena von Saragossa zum Kampf an. Der völlig neu entwickelte Supersportwagen mit einem Monocoque aus Kohlefaserlaminat ist konsequent auf Leichtbau getrimmt. Als Antrieb im Lamborghini Aventador LP 700-4 dient ein Zwölfzylinder mit 6,5 Liter Hubraum, der 700 PS und 690 Newtonmeter Drehmoment entwickelt.

Mit dem ISR-Getriebe ("Indepedent Shifting Rod"), das mit Schaltzeiten von 50 Millisekunden brillieren soll, sprintet der Lamborgini Aventador in 2,9 Sekunden auf Tempo 100 und bis auf 350 km/h. Für querdynamische Bestwerte sorgt neben dem Fahrwerk mit Pushrod-Aufhängungen ein selbstsperrendes Differenzial an der Hinterachse in Kombination mit einer ESP-gesteuerten elektronischen Differenzialsperre.

Testberichte

Lamborghini Aventador LP 700-4 im Fahrbericht: Roadster im Überfluss

25. April 2013 – VideoUm die Frage gleich zu beantworten: Der Lamborghini Aventador Roadster beschleunigt offen wie geschlossen auf 350 km/h. Viel interessanter jedoch ist der Weg dorthin, wie die erste Ausfahrt zeigt.

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster, Heckansicht

Lamborghini Aventador LP 700-4 im Supertest: Skulptur extremer Dynamik überzeugt

8. März 2013 – Der 700 PS starke Lamborghini Aventador legt im Supertest einen extrovertierten Auftritt hin und hält was er optisch verspricht. Die sportlichen Anlagen sind vom Feinsten, als wäre es selbstverständlich.

Lamborghini Aventador LP 700-4, Heckansicht

Lamborghini Aventador LP 700-4 im Test: Ur-Vieh ist dem Rennsport näher als der Straße

30. Mai 2012 – Der Zugewinn an Lendenkraft ist es nicht, der den Lamborghini Aventador LP 700-4 so vehement von seinem Vorgänger Murciélago abhebt. Schließlich trat jener auch schon mit der Power von 670 Pferden an.