Maserati

Der Sportwagenhersteller Maserati wurde am 1. Dezember 1914 von den fünf Maserati-Brüdern in Bologna gegründet. Inspiriert vom berühmten Neptunbrunnen in Bologna wurde der Dreizack als Markenzeichen gewählt.

Die Geschichte der Sportwagenmarke begann mit großartigen Erfolgen im Motorsport und reicht vom Geschwindigkeitsweltrekord 1929 mit 246,029 km/h über Siege bei der Targa Florio und dem Indianapolis 500 bis zum Formel 1-WM Titel mit Fangio auf dem 250F im Jahr 1957.

Das erste Serienfahrzeug war der Maserati A6 1946. Es folgten erfolgreiche Modellen wie dem Quattroporte, Mistral und Ghibli. 1993 übernahm Fiat die Aktienmehrheit und unterstellte die Marke 1997 an Ferrari. Für das atemberaubende Aussehen der Maserati-Modelle ist Pininfarina verantwortlich. Mit der viertürigen Nobel-Limousine Quattroporte und dem GranTurismo sowie dem Gran Cabrio verfügt Maserati über attraktive Modelle, die einen direkten Ableger des Ferrari-Achtzylinders unter der langen Fronthaube tragen.

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Maserati Gran Turismo MC Stradale: Neptuns Rache beim Supertest

19. März 2013 – Der derzeit schärfste Maserati heißt schlicht Gran Turismo MC Stradale. Was er mit seinen frühen Ahnen gemein hat? Nun, außer einer lauten Stimme einen Hang zur Sportlichkeit - zumindest ansatzweise.

Maserati Gran Turismo MC Stradale, Seitenansicht, Nasshandling

Maserati GranTurismo Sport im Fahrbericht: Die Spitze des Dreizacks

4. September 2012 – Stärkster Serien-Maserati aller Zeiten ist der GranTurismo Sport. Das V8-Coupé erhält nicht nur eine Leistungssteigerung um 10 auf 460 PS, sondern auch Rennsportgene des Trofeo-inspirierten MC Stradale

Maserati GranTurismo MC Stradale im Test: Sportlicher GT dank Renn-Genen

16. Juli 2012 – Beim Maserati GranTurismo haperte es bei der Fahrdynamik bisher. Als Straßenableger des Markenpokal-Rennwagens will der GranTurismo MC Stradale nun auch sportlich ein Zeichen setzen. Test.