Mit dem ersten Training am Freitag fand der erste Schlagabtausch der DTM in Valencia statt. Der Gewinner war am Ende eindeutig die Marke mit den vier Ringen. Audi belegte die ersten sieben Plätze. Die schnellste Zeit auf dem 4,005 Kilometer langen Kurs drehte bei 25 Grad und Sonnenschein Oliver Jarvis mit 1.30,189 Minuten.
DTM in Valencia: Bester Mercedes-Pilot erst auf Rang acht
Mit 0,235 Sekunden Rückstand folgt sein Teamkollege und der amtierende Meister Timo Scheider auf dem zweiten Rang. Er erzielte seine persönliche Bestzeit auf den letzten Drücker in der letzten Runde. Mit der drittschnellsten Zeit wurde Mike Rockenfeller im Jahreswagen gestoppt. Mattias Ekström belegt die vierte Position. Dahinter kämpften DTM-Neuling Miguel Molina und Martin Tomczyk um Hundertstelsekunden. Die beiden trennten am Ende lediglich 0,030 Sekunden. Der Letzte in der Audi-Phalanx ist Alexandre Prémat, der das Training auf dem siebten Platz beendete.
Erst auf Platz acht wird der beste Mercedes gelistet. Wie schon im ersten Training in Hockenheim war wieder einmal Jahreswagen-Pilot Jamie Green die Speerspitze der Stuttgarter. Ihm fehlten allerdings beträchtliche 1,169 Sekunden auf die Bestzeit von Jarvis. Hinter Green wurde Ralf Schumacher bester Pilot einer C-Klasse des Jahrgangs 2009. Auf den weiteren Plätzen folgt ein Mercedes-Paket mit Maro Engel, Susie Stoddart, Paul di Resta und dem Hockenheim-Sieger Gary Paffett.
1. DTM-Training in Valencia: Zeiten noch wenig aussagekräftig
Im Gegensatz zu ihren Audi-Markenkollegen erwischten Markus Winkelhock und Katherine Legge keine so gute Runde und rangieren auf den Positionen 15 und 16. David Coulthard nahm im ersten Freien Training seines zweiten DTM-Wochenendes den 17.Platz ein. Der Chinese CongFu Cheng bildete das Schlusslicht.
Die fleißigsten Fahrer waren am Freitag Mike Rockenfeller und Paul di Resta mit 39 Runden. Die Zeiten sind jedoch nicht sehr aussagekräftig, widmeten sich heute doch einige Piloten noch der Abstimmung des Autos. Zwar fuhr die DTM bereits bei den Testtagen auf der spanischen Strecke, jedoch gilt es nun, sich auch an die hohen Temperaturen anzupassen.
