Modernes Design zitiert die Historie
Mit einer Länge von 5,195 Metern und einer Breite von 1,931 Metern übertraf die Studie sogar die Dimensionen einer Mercedes S-Klasse. Das jetzt vorgestellte Serienmodell bleibt optisch ganz nah an der Studie. Der Luxuslinier präsentiert sich mit knappen Überhängen und einer langen Motorhaube. Die Fahrgastzelle rückt nach hinten, die Dachlinie erscheint coupéhaft und das Heck wirkt fließend. Starke Sicken an der Seiten, kräftig ausgestellte Radhäuser hinten sowie ein großer Kühler flankiert von LED-Scheinwerfern geben dem Buick Avenir (zu deutsch: Zukunft) eine elegante aber auch sportliche Attitüde. Die Limousine rollt auf 19 oder 20 Zoll großen Felgen. Die Studie stand noch auf 21 Zoll großen Leichtmetallräder im Mehrspeichen-Look. Natürlich bemüht die GM-Marke Buick bei seinem Zukunftsdesign auch historische Modelle wie den Riviera oder das Wildcat II-Concept von 1954.
Angetrieben wird der Buick Avenir von einem direkteinspritzenden V6-Motor mit Zylinderabschaltung und Start-Stopp-System, der seine 310 PS per Neungangautomatik optional auch an alle vier Räder leitet. Der Fahrer kann per Knopfdruck das Fahrwerk vorkonfigurieren.
Vier Personen im Buick LaCrosse Avenir
Der Innenraum bietet vier Personen Platz – auch im Fond sind Einzelsitze verbaut, die von einer durchgehenden Mittelkonsole getrennt werden. Zwei in die Sitzlehnen der Vordersitze integrierte Bildschirme sollen für die Unterhaltung der hinteren Passagiere sorgen. An Bord ist zudem das On-Star-System 4G LTE mit Wi-Fi Hotspot.
Vorne greift der Fahrer in ein klassisches Dreispeichenlenkrad und schaut auf ein futuristisch anmutendes Cockpit mir Digital-Anzeige. Insgesamt wirkt das Design des Armaturenträgers sehr zurückgenommen, ein12 Zoll großer Farb-Touchscreen in der Mitte versorgt den Fahrer mit zusätzlichen Informationen. Darunter befindet sich die Steuerung für die Klimaanlage. Der gesamte Innenraum scheint sich förmlich um die Passagiere zu schmiegen.
In den US-Handel kommt der Buick LaCrosse Avenir Anfang 2018. Preise wurden noch nicht genannt.
