Die Markenikone Wrangler kommt künftig in einer weiteren Ausstattungsvariante, die sich zu den bisherigen (zum Beispiel Rubicon oder Sahara) gesellt. Der Wrangler Willys bedient sich beim Namen des Urahns der Marke, dem Willys Jeep aus dem Jahr 1942.
Das neue Wrangler-Modell fuhr bei der Premiere auf der diesjährigen Detroit Motor Show "Oben ohne" und türfrei in grauem Sonderlack auf die Bühne, konfigurieren lässt sich der Wrangler Willys 4xe künftig aber in allen Farben und mit den verschiedenen Soft- und Hardtop-Optionen der Baureihe. Dabei soll der Willys die neue Einstiegsversion des Plug-in-Hybrid-Wrangler werden, im US-Konfigurator liegt er aktuell mit einem Netto-Basispreis von 53.995 Dollar um rund 1.300 Dollar unterhalb des Sahara 4xe und knapp 5.000 Dollar unterhalb des Wrangler Rubicon 4xe.
Willys wird neues Einstiegsmodell
Angesichts der Ausstattung könnte man den Willys 4xe ein bisschen als "Rubicon Light" bezeichnen. Denn er hat zwar nicht dessen extreme Geländetechnik mit der speziellen Offroad-Untersetzung und den beiden Achssperren, ist aber deutlich geländekompetenter ausgestattet als der schicke Sahara-Wrangler.
Er bekommt den Standard-Selec-Trac-Allradantrieb mit der 2,72er Geländeuntersetzung, aber die robusteren und verstärkten Dana-44-Starrachsen. Die hintere Achse ist dabei serienmäßig mit einer Differenzialsperre bestückt. Der Wrangler Willys 4xe erhält außerdem ab Werk eine Fahrwerkshöherlegung und Geländereifen im Format 255/75 R 17. Die Bodenfreiheit des neuen Wrangler-Modells wird mit 256 Millimeter angegeben, die freigegebene Wattiefe liegt bei 76 Zentimeter.
Vielleicht auch bald bei uns
Als zusätzliche Features sind beim Jeep Wrangler Willys 4xe zudem schwarz lackierte Leichtmetallräder, spezielle schmutzresistente Fußmatten sowie ein hochwertiges Alpine-Soundsystem mit neun Lautsprechern verbaut.
Möglicherweise wird der neue Jeep Wrangler Willys 4xe künftig auch in Europa antreten, zumindest besteht seitens der hiesigen Vertriebsorganisiation Interesse daran, das neue Einstiegsmodell des Wrangler 4xe auch in den Verkauf aufzunehmen. Hierzu sind allerdings noch keine Entscheidungen gefallen.
Fazit
Der Wrangler Willys 4xe bringt die Geländewagen-Legende nicht nur vom Namen her ein Stück weit zurück zu den Wurzeln. Auch die robuste und zweckmäßige Offroad-Ausstattung ohne viel Lametta und Schickimicki passt besser zu diesem Urgestein. Bleibt zu wünschen, dass diese Variante auch den Weg über den großen Teich findet. Dem aktuellen, nur noch aus zwei Varianten des Wrangler 4xe bestehenden Angebot würde angesichts der immer abgehobeneren Preise ein geerdetes Basismodell gut stehen.
