Im Alpina D3 (3er-Basis) und im D5 (5er) sowie im XD3 (BMW X3) konnten Alpina-Kunden die satten 350 PS und 700 Nm Drehmoment schon ausgibieg genießen. Jetzt verbaut Alpina den Biturbo-Dreiliter-Reihensechszylinder auch im BMW 4er Coupé und Cabrio. Der geschlossene Zweitürer rennt damit in 4,6 Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht maximal 278 km/h. Das erste Diesel-Cabrio von Alpina spurtet in 5,0 Sekunden und rennt bis zu 275 km/h schnell. Als Normverbrauchswerte nennt Alpina 5,3 Liter für das Coupé und 5,9 Liter für das Cabrio.
Alpina D4-Modelle starten ab Januar 2015
Geleitet wird die Antriebspower via Achtgang-Sportautomatik mit Schaltpaddle am Lenkrad auf die Hinterräder. Zu den weiteren Alpina-Komponenten zählen die 19 Zoll großen Leichtmetallräder sowie das nach Alpina-Vorgaben abgestimmte adaptive Fahrwerk. Optisch bleiben auch die D4-Modelle wie alle Modelle von Alpina dezent. Ein neuer Spoiler vorn und eine Spoilerlippe auf dem Heckdeckel – das wars schon.
Den Innenraum werten Einstiegsleisten, Fußmatten, Embleme in den Sitzlehnen, blau hinterlegte Instrumente und ein Ledersportlenkrad auf. Auf Wunsch legt Alpina beim D4 selbstverständlich auch umfangreich nach.
Zu haben sind die neuen Alpina D4-Modelle ab Januar 2014. Die Preise für das Coupé starten bei 58.600 Euro. Das D4 Cabrio kostet wenigstens 64.800 Euro.
