Der Ibiza ist Seats erfolgreichstes Modell mit insgesamt über fünf Millionen verkauften Fahrzeugen. Für den kommenden Sommer haben die Spanier dem Kleinwagen eine Frischzellen-Kur versprochen, angefangen mit den Motoren. Als Basis-Aggregat soll künftig ein 1,0 Liter Dreizylinder mit 75 PS zur Verfügung stehen. Als Top-Motorisierung steht der 1,4 TSI ACT Vierzylinder mit 150 PS im Katalog. Die aktuelle Euro 6-Norm ist natürlich Ehrensache. In Kombination zu den neuen Motoren wurden auch die Fahrwerksabstimmungen überarbeitet und die adaptive Dämpfung DCC ist optional mit an Bord.
Seat Ibiza als SC, ST und Fünftürer
An den Karosserieformen ändert sich erstmal nichts. Weiterhin ist der Seat Ibiza als Sport Coupé, Sport Tourer und Fünftürer erhältlich. Was sich an der äußeren Erscheinung jedoch ändert, ist neben neuen LED-Scheinwerfern die Farb-Palette. Seat hat den Bronze-Ton "Bismuth", ein neues Purpur, Rot, Grau, Weiß und Schwarz angerührt. Jeweils dazu erhältlich: Das passende Color Pack, mit dem Kühlergrill, Lüftungsdüsen, Außenspiegel und weitere Details eingefärbt werden.
Im Inneren soll mit Seat Easy Connect und dem optionalen System Full Link die Kommunikation mit dem Smartphone vereinfacht werden. Mit diesem System lassen sich die Anwendungen der Mobilen Alltagsbegleiter über das Infotainment-System im Auto steuern. Die Musikbibliothek kann beispielsweise drahtlos übertragen und über die sechs Lautsprecher im Ibiza abgespielt werden.
Mehr Sicherheit im Seat Ibiza
"Keine Müdigkeit vorschützen" heißt es ab sofort in dem kleinen Spanier. Unter den neuen verfügbaren Sicherheitssystemen ist auch eine Müdigkeitserkennung, die nachlassende Konzentration im Straßenverkehr erkennt und rechtzeitig warnt. Dazu kommt eine neue Multikollisionsbremse, die das Auto nach einem Crash verlangsamt, um übrige Bewegungsenergie abzubauen.
Die ersten Bilder zum überarbeiteten Seat Ibiza finden Sie in unserer Bildergalerie.
