Auf dem US-Portal bringatrailer.com steht aktuell eine besonders starke Corvette zum Verkauf. Das Modell von 1968 hat den damals größten Motor unter der Haube: 572 cubic inch oder 9,4 Liter beträgt der Hubraum der nachträglich eingebauten "crate engine". Weil die samt Vergaser und Luftfilter Platz braucht, hat die Motorhaube einen mächtigen Buckel. Laut Verkäufer leistet der Motor 707 SAE-PS, was grob geschätzt etwa 560 PS DIN-PS ergibt – und locker für schwarze Striche auf der Fahrbahn reicht.
Shooting-Brake mit Targadach
Doch für Aufsehen sorgt die metallicrote Corvette auch ohne Kavalierstart: Kenner sehen sofort, dass an der Front die C3-typischen Klappscheinwerfer fehlen. Stattdessen sitzen zwei Rundscheinwerfer unter dem Chromstoßfänger. Spektakulärer ist jedoch das Heck: Statt des üblichen Schräghecks hat diese C3 einen Heckabschluss, der ein wenig an den Ferrari Breadvan erinnert. Für einen Shooting Brake fehlen jedoch die seitlichen Fenster und für einen kombiähnlichen Nutzwert die Funktionalität: Das Heckfenster ist nicht zum Öffnen vorgesehen. Beladen wird der Raum hinter den Vordersitzen durch die Türen. Über das herausnehmbare Dachteil können sich Fahrer und Beifahrer Luft verschaffen.
Motor 2013 überholt
Der Motor, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die an Blattfedern aufgehängte hintere Starrachse überträgt, wurde 2013 überholt. Bei diesel Gelegenheit wurde die Kurbelwelle ausgewuchtet sowie einige Teile ersetzt: Ölpumpe, Steuerkette und Zylinderkopfdichtung kamen neu in die Maschine. Auf dem Tacho stehen 85.000 Meilen, was 136.000 Kilometern entspricht. Die wahre Laufleistung sei jedoch unbekannt, so der Verkäufer.
Fazit
Einen Targa mit Shooting-Brake-Heck und 9,4-Liter-Motor sieht man auch nicht alle Tage. Wer von genau einer solchen Kombination träumt, sollte sich diese Corvette ansehen und könnte damit bim nächsten Oldtimertreffen für Diskussionen sorgen.
