Der Reihen-Sechszylinder von Jaguar gehört ohne Zweifel zu den legendärsten Motoren der Automobilgeschichte. Im XK und E-Type war dieser Motor für Rennsiege gut, den Mk2 machte er zur Sportlimousine, mit der unter anderem die britische Polizei Verbrecher jagte.
Motor für Mk2 und E-Type
Zwischen 1958 und 1968 war die 3,8-Liter-Version des Reihensechszylinders in diverse Jaguar eingebaut: angefangen beim XK150, über Mk2, Mx IX, MK X und S-Type bis hin zum E-Type Serie 1. Dort leistete der Motor 265 SAE-PS und trug einen erheblichen Teil zur Attraktivität des E-Type bei, der auch ohne Motor schon ein umwerfendes Auto gewesen wäre.
Neuauflage nach über 50 Jahren
Dass der Motor nicht nur leistungsfähig, sondern auch langlebig ist, lässt sich aus einem Nebensatz der Pressemeldung ableiten – oder erhoffen: Nach etwa 50 Jahren sei der Block wieder neu ab Werk lieferbar, erklärt Jaguar. Bevor Sie jetzt zum Jaguar-Händler an den Ersatzteiltresen eilen und sich einen neuen Block bestellen: Das Teil kostet 14.340 britische Pfund, umgerechnet entspricht das etwa 15.900 Euro. Mehrwertsteuer, Zertifikat und 12 Monate Garantie sind im Preis enthalten.
Für den Preis kann sich der Käufer aussuchen, ob in den Block eine neue Nummer eingestanzt wird – oder jene des zum Fahrzeug passenden Originalaggregats. Nur gegen Vorlage der Besitzbescheinigung und mit einem Zusatzzeichen natürlich.
Fazit
Gut, dass Jaguar den originalen Block des legendären XK-Motors wieder auflegt. Wenn auch zu einem stolzen Preis.
