Wer künftig das Mercedes-Museum in Stuttgart mit dem Auto besucht, kann seinen Wagen vollautomatisiert einparken lassen. Das System holt und bringt das Fahrzeug dabei völlig selbständig. Künftig bezieht Daimler dabei allerdings auf einen Zeitraum von maximal fünf Jahren. Erst dann wird voraussichtlich eine relevante Anzahl von Fahrzeugen mit der entsprechenden Technik (Level 4) sowie den nötigen Kommunikationsschnittstellen ausgerüstet sein. Aktuell sind von den Behörden nur autonome Fahrsysteme nach Level 2 für die Serie zugelassen. Bis Level 4 kommt, wird also noch konventionell geparkt.
Technikgerüst steht und ist genehmigt
Das jetzt von den zuständigen Behörden in Baden-Württemberg freigegebene Automated Valet Parking-System bietet die weltweit erste genehmigte vollautomatisierte und fahrerlose Parkfunktion nach SAE Level 4. Die Infrastruktur für das Parksystem liefert Bosch, die Fahrzeugtechnik kommt von Daimler.
Der automatisierte Vorfahr- und Einparkservice wird per Smartphone-App abgerufen und kommt ohne Sicherheitsfahrer aus. Der Parkservice fährt das Auto selbstständig zu einem zugewiesenen Stellplatz und parkt es dort ein. Genauso kommt das Auto auf Wunsch auch wieder vorgefahren. Dabei spielt die intelligente Parkhaus-Infrastruktur von Bosch mit der Fahrzeugtechnik von Mercedes-Benz zusammen. Bosch-Sensoren im Parkhaus überwachen den Fahrkorridor sowie dessen Umfeld und liefern die Informationen für die Steuerung des Fahrzeugs. Die Technik im Auto setzt die Befehle der Infrastruktur in Fahrmanöver um. Auf diese Weise können die Autos auch eigenständig Rampen hoch- und herunterfahren und innerhalb des Parkhauses Stockwerke wechseln. Erkennen die Infrastruktursensoren ein Hindernis, stoppt das Fahrzeug unverzüglich.
Bereits seit 2018 konnten die Besucher des Museums den Parkservice im Beisein von geschultem Sicherheitspersonal live erleben und ihre Erfahrungen teilen.
