Peugeot 5008 155 THP im Test

Peugeot nimmt den Begriff Facelift beim 5008 wörtlich und frischt vor allem das Gesicht des Kompakt-Vans auf. So ist der Kühlergrill optisch von der Front abgehoben, während die Schürze bis in die Flanken gewachsen ist. Abgesehen vom serienmäßigen Head-up-Display und der Rückfahrkamera (1.100 Euro im City-Paket) bleibt der Innenraum unverändert.

Ladefläche im Peugeot 5008 nun eben

Bei der fünfsitzigen Variante stehen 679 Liter Ladevolumen parat, bei umgeklappter Rückbank 1.754 Liter. Die Verstaumulde hinter den Fondsitzen stört dann allerdings beim Durchladen. Das hat wohl auch Peugeot bemerkt, weshalb drei Paneele aus den umgelegten Rückenlehnen herausgeklappt werden können und eine großzügige ebene Ladefläche bilden.

Ist die Rückbank aufgerichtet, finden drei Erwachsene Platz und durch die dreiteilig verstellbare Rückenlehne einen guten Sitzkomfort. Den bieten auch die Vordersitze. Ganz ohne Makel ist der Peugeot 5008 jedoch nicht. Das untere Ende des Navigationsbildschirms ist beispielsweise nicht ablesbar, da er zu tief im Armaturenbrett steckt, und das Fahrwerk reagiert stößig auf kleinere Unebenheiten. Der 1,6-Liter-Benziner wirkt trotz seiner Leistung von 156 PS unten etwas durchzugsschwach und obenraus zugeschnürt – das können die Diesel besser.