Mercedes CLS 63 AMG gegen Ducati 848 EVO: Nordschleifen-Duell Auto gegen Motorrad
Fazit

Später bremsen und früher ans Gas - der alten Rennfahrer-Weisheit darf man aus technischer Sicht heute mehr denn je vertrauen. Beim Auto erst recht - aber eben auch nur solange das Gewicht nicht seinen schlechten Einfluss auf die Reifen und die Bremse genommen hat. Sind sie überhitzt, beginnt fürs Motorrad die Zeit zum Kontern: Aber auch nur dann, wenn der Fahrer bis dahin einen kühlen Kopf bewahrt hat. Vorläufiges Fazit: Die Geschwindigkeiten auf den unterschiedlichen Streckenstücken sowie in Kurven sind beim Auto tendenziell deutlich höher.
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