Die Automobilhersteller Porsche und Bentley haben eine weltweite Rückrufaktion gestartet. Es geht dabei um die Baureihen Porsche Panamera (siehe Fotoshow) sowie Bentley Continental (siehe Video).
In Deutschland sind insgesamt 3.134 Porsche Panamera des Bauzeitraums 21.07.2015 bis 10.11.2021 betroffen. In den USA sind es 24.467 Fahrzeuge, die zwischen dem 23.09.2016 und 04.11.2021 produziert wurden (siehe Liste weiter unten im Artikel). Weltweit sind 101.478 Fahrzeuge des Typs Porsche Panamera betroffen. Beim Bentley Continental GT, GT Cabrio und Flying Spur beläuft sich die Anzahl an betroffenen Fahrzeugen weltweit auf 5.461; sie wurden zwischen dem 15.06.2018 und 10.07.2020 gefertigt. In Europa handelt es sich um 1.946 identifizierte Autos, in den USA sind es 650.
Neue Pumpe mit optimiertem Dichtkonzept
Die Ursache liegt Bentley zufolge im technischen Konzept einer Zusatzpumpe der Klimaregelung, durch das ein Vakuum in deren Elektrik entstehen kann. Infolgedessen kann Flüssigkeit aus dem Kühlsystem oder Luftfeuchtigkeit in deren Gehäuse eindringen. Dies könne Fehlfunktionen und Kurzschlüsse in der Steuereinheit verursachen und daraufhin zu Schmorschäden sowie "in seltensten Fällen und auch im abgestellten Zustand" zu einem Brand führen, ergänzt Porsche. Der Fehler ist den Herstellern zufolge bei internen Qualitätskontrollen festgestellt worden. Das Risiko, dass er auftrete, sei "sehr gering".
Für die Kunden äußert sich das Problem laut Porsche durch eine Fehlfunktionen in der Temperierung des Innenraums und bei aktivierter Motor-Restwärme-Funktion. Um den Fehler zu beheben, wird in Porsche-Werkstätten die Zusatzpumpe durch eine Variante mit optimiertem Dichtkonzept ersetzt. Im Rahmen dessen werden auch die Kabelverbindungen geprüft und bei Bedarf getauscht. Der Werkstattaufenthalt dauert etwa eine 1,5 Stunden und wird kostenfrei durchgeführt. Bentley prüft derzeit noch, wie der Fehler behoben werden soll.
Von dem NHTSA-Rückruf betroffen sind die folgenden Modellreihen:
- Porsche Panamera der Modelljahre 2017 bis 2021 aus dem Produktionszeitraum 08.02.2017 bis 22.10.2021
- Porsche Panamera 4 der Modelljahre 2017 bis 2021 aus dem Produktionszeitraum 08.02.2017 bis 04.11.2021
- Porsche Panamera 4 Executive der Modelljahre 2018 bis 2021 aus dem Produktionszeitraum 08.06.2017 bis 16.07.2021
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo der Modelljahre 2018 bis 2020 aus dem Produktionszeitraum 04.10.2017 bis 06.10.2020
- Porsche Panamera 4S der Modelljahre 2017 bis 2021 aus dem Produktionszeitraum 07.10.2016 bis 25.10.2021
- Porsche Panamera 4S Executive der Modelljahre 2017 bis 2021 aus dem Produktionszeitraum 29.04.2017 bis 02.09.2021
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo der Modelljahre 2018 bis 2021 aus dem Produktionszeitraum 10.10.2017 bis 26.07.2021
- Porsche Panamera GTS der Modelljahre 2019 bis 2021 aus dem Produktionszeitraum 15.02.2019 bis 26.10.2021
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo der Modelljahre 2019 bis 2021 aus dem Produktionszeitraum 22.02.2019 bis 07.07.2020
- Porsche Panamera Turbo der Modelljahre 2017 bis 2020 aus dem Produktionszeitraum 23.09.2016 bis 04.09.2020
- Porsche Panamera Turbo Executive der Modelljahre 2017 bis 2020 aus dem Produktionszeitraum 03.03.2017 bis 17.06.2020
- Porsche Panamera Turbo Sport Turismo der Modelljahre 2018 bis 2020 aus dem Produktionszeitraum 01.09.2017 bis 03.07.2020
- Porsche Panamera Turbo S des Modelljahres 2021 aus dem Produktionszeitraum 19.07.2021 bis 12.10.2021
- Porsche Panamera Turbo S Executive des Modelljahres 2021 aus dem Produktionszeitraum 20.07.2021 bis 11.10.2021
- Bentley Continental GT V8 oder W12 des Modelljahres 2020 aus dem Produktionszeitraum 20.06.2019 bis 10.07.2020
- Bentley Continental GTC V8 oder W12 des Modelljahres 2020 aus dem Produktionszeitraum 20.06.2019 bis 13.11.2019
Die KBA-Referenznummern lauten 012545 (Bentley) und 012496 (Porsche). Die Herstellercodes lauten RE23/02 (Bentley) und APA1 (Porsche). Die NHTSA führ die Rückrufe unter den Fallnummern 23V-033 (Porsche) und 23V-034 (Bentley).
Fazit
Porsche und Bentley müssen bei mehreren Tausend Exemplaren der Modellreihen Panamera und Continental nachbessern. Bei den Fahrzeugen kann (Luft-)Feuchtigkeit in eine Kühlmittelpumpe eintreten und einen Kurzschluss verursachen, was das Risiko eines Fahrzeugbrandes erhöht.
