Der SUV-Hunger der Kundschaft will bedient werden, vor allem im Segment unterhalb der Kompakt-SUV. Daher erweitert Mazda sein SUV-Angebot hinunter bis ins B-Segment. Hier soll der neue Mazda CX-3, der auf der L.A. Autoshow seine Weltpremiere feierte, Marktanteile sammeln.
In Deutschland wird der Mazda CX-3 ab Juni 2015 in den Handel kommen. Bestellbar ist der CX-3 bereits ab März zu Preisen ab 17.990 Euro für den SKYACTIV-G 120 FWD. Der Einstiegspreis für den SKYACTIV-G 150 AWD liegt bei 24.690 Euro und der SKYACTIV-D 105 FWD steht ab 21.990 Euro in der Preisliste.
Mazda CX-3 mit Front und Allradantrieb
Beim Design setzt der neue Mazda CX-3 die Kodo-Designline konsequent fort. Der 4,27 Meter lange, 1,77 Meter breite und 1,55 Meter hohe Viertürer wirkt wie ein hochgelegter Mazda 2. Bei Radstand weist der CX-3 2.570 mm auf.
Unter der Motorhaube werden die aktuellen Skyactive-Benziner und -Diesel ihren Dienst verrichten. Sie treiben wahlweise die Vorder- oder alle vier Räder an. Basisbenziner ist ein Zweiliter-Vierzylinder mit 120 PS und 210 Nm Drehmoment, der nur mit Vorderradantrieb angeboten wird. Darüber rangiert eine 150-PS-Version, die nur als Allradler offeriert wird. Beide Motoren können wahlweise mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe oder einer Sechsgang-Automatik kombiniert werden. Einziger Diesel im neuen Mazda CX-3 ist ein 1,5-Liter-Vierzylinder mit 105 PS und 220 Nm, der als Fronttriebler mit Handschaltung oder Allradler wahlweise mit beiden Getrieben zu haben ist.
Bei den Sicherheits- und Technikfeatures bedient sich der neue Mazda CX-3 bei seinen Konzernbrüdern. Mit an Bord sind so das Konnektivitätssystem MZD Connect, ein Head-up-Display, Voll-LED-Scheinwerfer, Notbrems- und Spurwechselassistent, Ausparkhilfe, adaptiver Tempomat und eine Rückfahrkamera.
