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Facelift VW Golf 8
Der Golf wird günstiger, der GTI aber nicht
Mit dem 2024er-Facelift wertet VW den Golf 8 deutlich auf.
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VW ID. Golf 9, Modell-Zukunft
VW-Chef: „Verbrenner-Golf lohnt nicht mehr“
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VW Golf GTI
Rauscht da ein neuer Clubsport heran?
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VW Golf: Facelift, Golf 9, ID.Golf
Wie geht es mit dem Golf nach dem Facelift weiter?
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VW Golf R Facelift
Sportversion zeigt sich erstmals mit Facelift
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VW Golf 8 GTI Vergleich alt gegen neu
Hol die Lupe raus, Sherlock
VW zieht das Tuch vom Facelift-Modell des Golf. Was ist neu?
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Elektro-VW für unter 25.000 Euro
VW öffnet die Türen des Einstieg-Stromers ID.2
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Bestell-Ende beim kompakten Bestseller
VW wirft Golf-Versionen aus dem Programm
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VW Golf GTI 380
US-GTI nimmt Abschied von Handschaltung
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VW GTI
Sportversion wird elektrifiziert
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VW Golf R 333 Limited Edition Sondermodell
Trotz Megapreis in acht Minuten ausverkauft
Der VW Golf R 333 Limited Edition bietet nicht nur mehr Leistung.
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VW Golf GTI 40th Anniversary Edition
US-GTI-Uhren ticken anders
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VW Golf R 20 Years Jubiläums-Sondermodell
Schneller auf der Nordschleife als der Standard-R
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Upgrade für den VW Golf 8
Neue Hardware für neue, neue Software für alle
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VW Golf Variant R (2021)
Das ist der Preis für den 320-PS-Kombi
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VW Golf GTI Clubsport 45
Der Feier-Golf ist da
VW bringt zum 45. GTI-Geburtstag ein Clubsport-Sondermodell.
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VW Golf R Plus (2021)
Kommt der Über-Golf mit 333 PS? VW sagt „Jein“
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Preis Basismodell des Golf VIII
Kein Golf mehr für unter 20.000 Euro
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VW Golf 8 Variant / Golf Alltrack (2020)
Kombi ab 28.566 Euro - Alltrack ab 39.337 Euro
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VW Golf R (2020)
320 PS, Hinterachssperre, bis zu 270 km/h
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VW Golf 8 TGI mit CNG-Antrieb
Der Golf vervollständigt das MQB-Erdgas-Trio
Nach Octavia und A3 kommt auch der VW Golf mit dem 1,5-Liter-TGI-Motor.
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VW Golf GTI Clubsport (2021)
Hottest Hatch mit 300 PS und Frontantrieb
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VW Golf GTD (2020)
Langstrecken-Sportler ab 38.114 Euro
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Neuer VW Golf 8 GTI im Konfigurator
Deutlich teurer als die Konkurrenz
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VW Golf GTE (2020)
GTI mit Stecker ab 41.667 Euro
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