Newsletter vom 26. März 2024
Wann kommt der Volks-Elektrowagen?

VW-Chef Thomas Schäfer im Interview, Gefahr durch Teslas Türgriffe, radikale Concept-Cars von Jeep.

Von der Marke VW erwarten die Kunden schon kraft Namens ein bezahlbares Einstiegs-Elektro-Auto. Der Konzern hat lange gebraucht, sich da zu sortieren, aber ab Ende 2025 kommt Schwung in die Sache. Neben dem Skoda Epiq und dem Seat Raval will auch VW ab dann gleich mehrere Angebote machen: Es soll einen Kleinwagen à la Polo geben, der viel Ähnlichkeit mit dem Showcar ID.2all haben und 25.000 Euro kosten soll. Eine SUV-Variante davon wollen die Wolfsburger 2026 vorstellen. Und bei der Jahrespressekonferenz kündigte Markenchef Thomas Schäfer gar ein E-Auto für 2027 mit einem Preisschild im 20.000-Euro-Bereich an. Was er darüber sonst noch zu sagen hat, lesen Sie hier im Interview.

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VW-Markenvorstand Thomas Schäfer
Volkswagen AG

Sind die speziellen Türgriffe von Tesla schuld am tragischen Unfalltod zweier Teenager? Das lässt ein Gutachten vermuten, in dem vom "Versagen der Sicherungsfunktion" geschrieben wird. Konkret gehen die Gutachter angesichts des kürzlich vor dem Potsdamer Amtsgericht verhandelten Verfahrens zum Unfalltod der beiden 18jährigen in einem Tesla Model S davon aus, dass nicht ausgefahrene Türgriffe eine Rettung der beiden Insassen möglicherweise verhindert haben. Warum das jetzt auch das Kraftfahrt-Bundesamt auf den Plan gerufen hat und was genau hinter diesem Thema steckt, erklärt Thomas Harloff in seinem Beitrag.

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Seit Jahrzehnten treffen sich Menschen, die ihre Jeeps ganz besonders mögen, zu Ostern in Moab, Utah. Inzwischen hat sich das ganze Treiben in der spektakulären roten Felslandschaft am Colorado River zum größten Geländewagentreffen der Welt entwickelt. Die "Moab Easter Jeep Safari" steht deshalb schon lange im Terminkalender des Marken-Managements, alljährlich präsentiert Jeep den zehntausenden Fans vor Ort abgefahrene Konzeptautos. Vier sind es diesmal, wir stellen sie Ihnen natürlich vor – bitte hier entlang.

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