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Dirk Johae (Seite 8) - AUTO MOTOR UND SPORT

DirkJohae

GP Emilia-Romagna 2024 - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc hat sich am Freitag beide Bestzeiten in Imola gesichert. Viele seiner Verfolger konnten ihr wahres Potenzial aber nicht zeigen.

Leclerc mit Doppel-Bestzeit

Aston Martin Project Rambo

Bei Aston Martin wird über einen G-Klasse-Herausforderer nachgedacht. Unter dem Codenamen „Project Rambo“ soll ein Super-SUV entstehen.

Britischer Luxus-Geländewagen gegen G-Klasse

Nio Onvo L60

Der Nio Onvo L60 ist ein kompakter Elektro-SUV und dürfte ein ernst zu nehmender Gegner für das meistverkaufte E-Auto der Welt sein.

Dieser Gegner des Tesla Model Y schafft 1.000 km

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Technik der Raumlenkerachse

Bis heute wird eine Fahrwerksentwicklung genutzt, die vor über drei Jahrzehnten bei Mercedes-Benz als Raumlenkerachse eingeführt wurde. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat den mittlerweile pensionierten Vater dieser Hinterradaufhängung getroffen.

Revolution an der Hinterachse

Grand Prix de Monaco Historique 2014

Der exklusivste Große Preis der Welt wird nur alle zwei Jahre ausgefahren. Um beim Grand Prix de Monaco Historique - in diesem Jahr vom 9. bis 11. Mai - über die Straßen von Monte-Carlo auf Bestzeit zu rasen, braucht man ein eigenes Formel-1-Auto.

Monaco Master, Le Mans-Sieger, Super-Michael

Geschichte des Sachsenrings

Für Jahrzehnte war der Sachsenring die Motorradrennstrecke in Deutschland. Die ursprüngliche Rundstrecke bei Hohenstein-Ernstthal ist sogar älter als der Nürburgring.

Zuschauermagnet aus Tradition

Dirk Johaes Klassiker-Blog

24 Mal hat Norbert Singer als Porsche-Ingenieur das 24-Stunden-Rennen von Le Mans miterlebt, war an allen 16 Gesamtsiege der Zuffenhausener beteiligt. Wenige Tage nach der Premiere des aktuellen Rennwagens 919 Hybrid in Silverstone traf sich die 75 Jahre alte Renntechniklegende mit den aktuellen Werksfahrern Timo Bernhard (33) und Marc Lieb (33) im Werksmuseum.

"Le Mans ist ein magischer Ort"

Irgendwie erinnert das Verhalten in Ferraris Formel-1-Rennstall an einen Fußballverein: Entsprechen die Ergebnisse der Mannschaft nicht den Vorstellungen, geht in der Regel der Trainer – wie in der vergangenen Woche der Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali in der Formel 1.

Turboloch von Ferrari

RM Auctions Monaco-Versteigerung

Einer der Stars der Monaco-Versteigerung von RM Auctions am 10. Mai 2014 ist der Hesketh, mit dem James Hunt vor 40 Jahren mit einem Paukenschlag in die Königsklasse einstieg. Der Formel-1-Wagen des englischen Privatteam wird im Mai in Monaco versteigert. Schätzwert: 350.000 bis 650.000 Euro.

Formel 1-Auto von James Hunt unterm Hammer

Bevor ich x-mal die gleiche Geschichte erzähle, setzt Euch einfach zu mir hier an den Tisch. Endlich mal wieder habe ich Zeit, um hier in der Bar Parco über meine Erlebnisse&nbsp; als Motor&nbsp;Klassik-Redakteur zu plaudern.

Wie war‘s in Goodwood?

Klassiker für Einsteiger im Überblick

Mit welchem Auto kann ich in die Klassikerwelt durchstarten? Ein Querschnitt durch das Angebot gibt erste Anregungen für die richtige Wahl. Motor&nbsp;Klassik stellt 18 Oldtimer und Youngtimer vor, mit denen Einsteiger nichts falsch machen können.

18 Richtige

Porsche 924/944-Experte Reiner Telkamp im Porträt

Seit 20 Jahren arbeitet Reiner Telkamp als selbstständiger Porsche-Schrauber. Heute zählt der 49 Jahre alte Ludwigsburger zu den bekanntesten Spezialisten für Transaxle-Porsche mit Vierzylinder-Motoren.

Mister Transaxle

Unterhaltskosten von Klassikern

Anhand von Alfa Spider, Jaguar XJ6 und VW Käfer zeigen wir, welche Unterhalts- und Reparaturkosten den zukünftigen Besitzer erwarten – und es ratsam ist, nicht alles Geld in den Kauf des Oldtimers zu stecken.

Was kostet der Oldtimer-Spaß?

Range Rover P38A Kaufberatung

Der Range Rover verbindet robuste Geländegängigkeit mit den Qualitäten einer feinen Luxuslimousine. Grundsätzlich gilt beim Kauf: Der technische Zustand ist wichtiger als eine schöne Optik.


Wartungsintesive britische Trutzburg

Range Rover 4.6 HSE Fahrbericht

Der Range Rover II verströmt dank feinem Lederinterieur Luxusambiente. Wer hohe Unterhaltskosten nicht scheut, bekommt beim englischen Geländewagen viel Auto fürs Geld.

Großes Auto kleiner Preis

Trotz aller Planung habe ich es in der vergangenen Woche nicht zum Wochenend-Espresso in die Bar Parco geschafft, mein Stammlokal zum Sinnieren am Wochenende. Natürlich hatte ich einen guten Grund: ein Seminar zum Thema "Videojournalismus". Ich kann jetzt also als selbstgenügsamer Schnipselmann in Eigenregie kleine Filmchen erstellen.

Rennwagen-Shelfie

Egger-Lohner-Elektromobil

Seit über 100 Jahren gab es nur schriftliche Hinweise auf das Elektroauto P1, jetzt enthüllt Porsche die Sensation: Die erste Konstruktion vom Firmengründer existiert noch.

Der erste Porsche

In der Stuttgarter Zeitung war es der Aufmacher in der Wochenendausgabe des Lokalteils: "Rätselraten um das 'P1' am Ur-Porsche". Noch einmal wird der ganze Fall rund um den "ersten Porsche" ausgerollt.

Bahnt sich beim Ur-Porsche eine Wende an?

Porsche 924 Turbo und Porsche 944 im Fahrbericht

"Ein richtiger Porsche?", fragte auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport im Februar 1976 beim ersten Test des neuen Porsche 924. "Nein!", meinen viele Porsche-Anhänger bis heute. Aber das Image der Transaxle-Vierzylinder wandelt sich gerade.

Einstieg in die Porsche-Welt

Motor&nbsp;Klassik-Redakteur Dirk Johae schreibt über "Die Woche der umstrittenen Fälle". Wieder ein Thema: Der Egger-Lohner C2, der vor 3 Wochen als der "Porsche Nr. 1" vorgestellt worden war.

Der Druck auf Porsche wächst

Porsche 924 und 924 Turbo Kaufberatung

Letztlich entscheidet der Geldbeutel über die Wahl zwischen dem leistungsstärkeren Porsche 924 Turbo oder dem Basis-924 mit Saugmotor. Für beide gilt: Finger weg von schlechten Autos!

Porsche-Power ab 3.500 Euro

Tipps zum Anfang

Fast 15 Millionen Deutsche interessieren sich für Oldtimer. Der überwiegende Teil besitzt selbst noch keinen Klassiker, doch viele spielen immer wieder mit dem Gedanken, sich einen zu kaufen. Alles beginnt mit der entscheidenden Frage: Welches Auto passt zu mir?

Der Traum-Klassiker

Alpine-Sonderausstellung Retromobile

Sie sind blau, flach und erfolgreich: Die Kunststoffflunder der Marke Alpine gehören in Frankreich zum automobilen Nationalheiligtum. Nichts elektrisiert die Motorsporttraditionalisten der Grande Nation bis heute mehr als die flachen Flitzer aus Dieppe in der Normandie. Auf der Rétromobile war Firmengründer Jean Rédelé und seinen blauen Raketen eine Sonderschau gewidmet.

Die blauen Schönheiten von Jean Rédélé

Hanomag Weltrekordwagen auf der Bremen Classic

Der Hanomag Diesel-Weltrekordwagen von 1939 stellte 4 Bestmarken auf, bevor er im 2. Weltkrieg zerstört wurde. Außer wenigen Fotografien sowie technischen Zeichnungen hatte&nbsp; nichts mehr von dem Hannoveraner Silberpfeil den Krieg überdauert. Eine Gruppe von Enthusiasten sorgt für die Wiederauferstehung des Stromlinienwagens.

Der vergessene Silberpfeil aus Hannover

Mercedes in der Kaufberatung

A, B, C oder doch lieber CLA? Selbst ohne den für 2014 angekündigten Kompakt-SUV GLA gibt es am unteren Ende des Mercedes-Modellprogramms einige Überschneidungen. Wir haben vier Baureihen mit 180er-Basismotorisierung einmal näher verglichen.

Das kleine ABC von Mercedes

Oldtimer-Versteigerung RM Auctions Arizona

1932 kaufte sich Paul Pietsch, Gründer der Motor Presse Stuttgart, in Molsheim ein Bugatti-Rennauto vom Typ 35B. Mit diesem Auto startete der damals erst 19 Jahre alte Paul Pietsch seine Rennfahrerlaufbahn.

Pietsch-Bugatti verfehlt sein Estimate

Die Geschichte des Cabriolets

Das Cabriolet ist die beliebteste Karosserieform für Klassiker. Besonders sportliche offene Autos stehen hoch im Kurs, weil sie bei den meist in der Freizeit genutzten Autos den größten Fahrspass bieten. Zu beginn des Automobilbaus waren offene Karosserien aber die Regel - und kein Spassfaktor.

Offen und herrlich

Historie des Allrad-Antriebs

Die Wiege des permanenten Allradantriebs für Autos mit Verbrennungsmotor steht an einem Ort, an dem man es nicht unbedingt erwartet - in Amsterdam bei der Firma der holländischen Brüder Spyker. Diese schufen mit dem 60 hp-Rennwagen im Jahr 1903 einen Meilenstein der Automobilgeschichte.

Vier-mal-Vier-Pionier Spyker

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Rückruf Ford Transit

Rahmen schlecht geschweißt – 5.000 Transit Schrott?

Erste Detail-Bilder vom Ferrari-Upgrade

Neue Seitenkästen im Haifisch-Look

Opel Insignia und Skoda Superb im Gebrauchtvergleich

Das können die Kombi-Giganten

Neuer Mazda CX-5

Nächste Generation kommt als Hybrid

BYD Shark Pick-up kommt als Plug-in-Hybrid

Mit 435 PS gegen Hilux und Ranger

Bloch erklärt: VW ID.7 im Elektroauto Supertest

Der VW ID.7 Pro kommt mit 77-kWh-Akku, 286 PS und ist  2,2 Tonnen schwer. Für wie viele Punkte das reicht, klärt Alex Bloch im Elektroauto Supertest.

„Da kann selbst Tesla noch etwas lernen“

Bentley Continental GT

Die vierte Continental-Generation setzt auf einen PHEV-V8. Der wird das leistungsstärkste Triebwerk der Marke überhaupt.

Aus für Verbrenner-V8, 782-PS-Hybrid übernimmt

Die Heiligen Hallen von Audi

Oldtimer, Rallye-Helden, Rennwagen und Motorräder: Das alles sammelt Audi in einer geheimen Halle. Wir durften hinein.


Wir durften in die geheime Audi-Sammlung

F1-Fotos GP Emilia-Romagna 2024 - Training

Am Trainings-Freitag in Imola bekamen die Tifosi einiges geboten.  Wir zeigen die Highlights auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in der Galerie.