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24h-Rennen Nürburgring

Großes Spektakel in der Eifel

<p>Max Verstappen, der neben der niederländischen auch die belgische Staatsbürgerschaft besitzt, begann als Fünfjähriger mit dem Kartsport. Sein immenses Talent wurde schnell deutlich. Klar – sein Vater, der Ex-Formel-1-Pilot Jos Verstappen, hatte ihm die Motorsport-Gene praktisch vererbt.</p><p>Dreimaliger Sieger der belgischen Minimax-Rotax Challenge (2006 bis 2008), zweimaliger Minimax-Sieger der Benelux Karting Series (2008 und 2009), sowohl in der Kadetten-Klasse als auch in der KF5-Wertung belgischer Kartmeister (ebenfalls 2008 und 2009) – dieser Junge räumte von Beginn an mächtig ab. </p><p>Seit 2010 sammelte Verstappen auch internationale Titel. In der KF3-Klasse gewann er zweimal die WSK Euro Series (2010 und 2011). Zudem entschied er die WSK World Series und den europäischen Bridgestone Cup für sich (beide 2010). Platz eins erreichte er zudem in der KF2-Klasse bei der WSK Master Series (2012).</p><p>Sein letztes Kartjahr (2013) gestaltete er noch erfolgreicher. Kart-Europameister in der KF- und in der KZ-Klasse, Weltmeister in der KZ-Klasse und KZ1-Sieger der WSK Euro Series – der Weg in den Formelsport war geebnet, die große Karriere vorprogrammiert.</p><h3>Einstieg in den Formelsport</h3><p>Anfang 2014 nahm Verstappen an der Florida Winter Series teil. Er schaffte es dreimal auf die Pole, fünfmal aufs Podest und gewann zwei Rennen. Viel wichtiger jedoch: Van Amersfoort Racing gab dem Youngster ein Cockpit für die europäische Formel 3. Er schloss die Premiere-Saison mit mehreren Einzel-Siegen als Dritter ab. Darüber hinaus fuhr Verstappen für Van Amersfoort den Macau Grand Prix (Platz sieben). Das Zandvoort Masters entschied er mit Motopark Academy für sich.</p><p>Durch die starken Leistungen war Red Bull sofort auf das Top-Talent aufmerksam geworden und hatte ihn noch während der Saison 2014 ins Förderprogramm geholt. Der Holländer besaß zu diesem Zeitpunkt noch nicht einmal den Führerschein für öffentliche Straßen. In einem zwei Jahre alten Red-Bull-F1-Renner sammelte er aber schnell die notwendigen Kilometer für die Superlizenz. Er debütierte anschließend beim freien Training in Japan.</p><h3>Der jüngste F1-Pilot aller Zeiten</h3><p>2015 setzte das Red-Bull-Schwester-Team Toro Rosso Verstappen ins Stammcockpit – mit gerade mal 17 Jahren. Er war damit der jüngste F1-Pilot aller Zeiten, was viele Experten kritisch stimmte. Die Bedenken erwiesen sich jedoch als unbegründet. Auch wenn Verstappen oft mit forschen Manövern für Aufsehen sorgte, bewies er die nötige Reife für die Königsklasse. In Budapest und Austin verpasste er das Podium auf Rang vier nur knapp. Am Ende der Saison reichte es für den zwölften Platz. Viele attestierten dem Teenager Weltmeister-Qualität. Der Wechsel in ein Top-Team war nur eine Frage der Zeit.</p><p>Dass Red Bull den Youngster bereits während der Saison 2016 ins A-Team befördern würde, hatte aber keiner erwartet. Und dann das: Der damals 18-Jährige startete beim Großen Preis von Spanien zum ersten Mal im Red Bull und feierte auf Anhieb seinen ersten Renn-Sieg. </p><p>Während der restlichen Saison landete der junge Senkrechtstarter sieben Mal auf dem Podium und sammelte viel Lob von den Teambossen. Ganz unumstritten war Verstappens F1-Engagement aber nach wie vor nicht. Zu oft sorgte er mit harter Fahrweise und anderen Reibereien im Rennzirkus für Furore. Er schloss die Saison auf Platz fünf ab.</p><h3>Red Bull zu langsam für den Titel</h3><p>2017 wollte Verstappen eigentlich vollends durchstarten. Doch Red Bull erwies sich vor allem zu Saisonbeginn nicht so konkurrenzfähig wie erhofft. Dem Rennwagen mangelte es zudem an Zuverlässigkeit. Bis zum ersten Saisonsieg musste Verstappen bis zum Rennen in Malaysia warten. In Mexiko legte er dann wenig später einen zweiten Erfolg nach. Mehr als Platz sechs in der Endabrechnung – noch hinter Teamkollege Daniel Ricciardo – war nicht drin.</p><p>Auch 2018 wurde es nichts mit dem Titel "jüngster Weltmeister aller Zeiten". Aufgrund des schwächelnden Renault-Motors hinkte Red Bull Mercedes und Ferrari hinterher. Immerhin: Verstappen gewann in Österreich und Mexiko. Zudem verwies er als Gesamtvierter Mercedes-Pilot Valtteri Bottas in der WM-Wertung auf Platz fünf.</p><h3>Auch Honda bringt keine Erlösung</h3><p>Zur Saison 2019 tauschte Red Bull den Renault-Motor durch ein Honda-Aggregat aus, schöpfte dadurch neue Hoffnung. Und tatsächlich: Die Performance wurde konstanter. Verstappen fuhr elfmal aufs Podium (darunter drei Siege). Um in der Gesamtwertung an den Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und Valtteri Bottas vorbeizuziehen, reichte aber auch das nicht. Verstappen musste sich mit Platz drei zufrieden geben – seine persönliche Bestleistung, die er 2020 wiederholte.</p><p>2021 greift der Holländer mit Red Bull Racing erneut an.</p>

Max Verstappen ist ein holländischer Rennfahrer, der in der Formel 1 für Red Bull an den Start geht. Wir stellen den jüngsten Formel-1-Piloten aller Zeiten vor.

Formel 1 Pilot

24h Nürburgring 2024 - Ergebnis Rennen

Scherer holt für Audi den siebten Erfolg nach Rekord-Unterbrechung am Ring. Die Rennleitung zeigte beim 24h-Klassiker am Samstag die rote Flagge.

Audi siegt im Nebel-Chaos

Ferrari, Bugatti und Co. im Staub-Mantel

Im Netz kursieren Bilder schwerst verstaubter Supersportwagen - vom Bugatti Chiron über einen McLaren P1 bis zum Lamborghini Sián. 

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Dare to Dream Collection RM Sotheby's Auktion 2024

In Toronto kommen rund 80 Oldtimer und Youngtimer unter den Hammer. Die Autos stammen aus einer atemberaubenden Sammlung legendärer Sportwagen.

Traumwagen-Sammlung zu versteigern

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Vorschau GP Brasilien

In São Paulo steht der drittletzte Grand Prix des Formel-1-Jahres an – inklusive Sprintrennen. Wir haben die Infos zum Samba-GP in der Vorschau.   

Russell will Vorjahres-Sieg wiederholen

Fahrernoten GP Mexiko 2023

In Mexiko zeigt sich der Weltmeister in Bestform und erhält die Höchstnote. Lando Norris, Lewis Hamilton und Charles Leclerc liefern ebenfalls ab.

Wer ist Verstappen auf den Fersen?

Verstappen schießt gegen Sprintrennen

Max Verstappen ist ein Hardcore-Fan. Er mag keine künstliche Spannung. Deshalb hält er auch nichts von Sprint-Wochenenden. Er erklärt, was ihn stört.

„Ein Sprint-Sieg bedeutet mir nichts“

Fahrernoten GP USA 2023 

In Austin war kein F1-Fahrer fehlerfrei. Auch Max Verstappen patzte. Der Weltmeister gewann zwar Sprint und Rennen, doch die Konkurrenz holt auf.

Ein Grand Prix ohne die 10

Fan-Contest entscheidet über Austin-Look

Für den US-GP verpasst Red Bull seinem RB19 eine Sonderlackierung. Die auf dem Auto platzierten Sterne und Streifen erinnern an die Flagge der USA.

Red Bull trägt Stars and Stripes

Vorschau GP USA 2023

Mit dem US-Grand-Prix in Austin biegt die Formel 1 auf die Zielgerade ein. In der Vorschau haben wir die letzten Infos zur Wild-West-Party in Texas.

Wer hält Verstappen auf?

Crazy Stats GP Katar

Wir haben die verrücktesten Zahlen zum dritten Titel von Max Verstappen und dem Rennen Katar in den Crazy Stats gesammelt.

Kopie von Schumi, Senna und Prost

Fahrernoten GP Katar 2023

In Katar herrschten mörderische Bedingungen. Das Rennen war eines der härtesten der Geschichte. Verstappen gewann, doch Piastri stahl ihm die Show. 

Bestnoten für alle in mörderischer Hitze

F1-Piloten nach Katar-GP im Medical-Center 

Die Piloten mussten beim GP Katar ans Limit und darüber hinaus gehen.  Nach dem Rennen fanden einige Fahrer deutliche Worte für die Strapazen.

Ocon übergibt sich in Helm

Dritter WM-Titel von Verstappen

Wie lange geht die Serie von Max Verstappen noch weiter? Und warum musste für das Meister-Foto umdisponiert werden? Wir klären auf!

„Max will nicht gewinnen, er will dominieren“

Verstappen zaubert sich zur Pole Position

Laut Helmut Marko kann Max Verstappen schon nach dem Katar-Qualifying die Titelverteidigung feiern. An einen Sieg von Sergio Perez glaubt keiner mehr.

Nichts kann Max stoppen

Honda gibt Einblick in Motor-Entwicklung

Seit dem Wechsel zu Red Bull hat sich der Honda-Motor zum Klassenprimus entwickelt. In Suzuka verrieten die Japaner, wie die Wende gelang.

Vom Prügelknaben zum Klassenprimus

Crazy Stats GP Japan 2023

Max Verstappen kann in Katar schon im Sprint am Samstag den Titel klarmachen. Wir verraten Ihnen, welches Ergebnis der Niederländer dafür braucht.

So wird Verstappen Samstags-Weltmeister

Auferstehung von Red Bull

Max Verstappen hat in Suzuka gezeigt, dass Singapur nur ein Ausrutscher war.  Aber warum kann Sergio Perez das Potenzial des Autos nicht zeigen?

Psychospiele und Perez-Pleite 

Verstappen setzt Statement

Die letzte Qualifying-Runde von Max Verstappen ließ die Konkurrenz verblassen. Am Kommandostand war die Nervosität größer als im Cockpit.

Mit 5,8 G durch die Spoon-Kurve

Sportkommissare rudern zurück

In Singapur sorgten einige Entscheidungen der Sportkommissare für Ärger. Speziell der Fall Verstappen. In Zukunft greifen die Stewards härter durch.

Singapur-Urteile haben Nachspiel

Teams fordern Briefing zu FIA-Urteilen

Die Urteile der FIA-Kommissare nach der Qualifikation in Singapur könnten ein Nachspiel haben. Trotz offensichtlicher Vergehen gab es keine Strafen.

Warum kommt Verstappen immer davon?

Red-Bull-Patzer in Singapur

Nach Red Bulls Ausrutscher in Singapur blühen die Verschwörungstheorien. Haben die FIA-Direktiven zu Flügeln & Unterboden das beste Auto ausgebremst?

Welche Rolle spielen die TDs?

Red Bull kassiert bittere Niederlage

Red Bull fuhr in der Singapur-Quali weit entfernt von der Normalform. Das größte Problem: Eine Antwort haben die Ingenieure noch nicht gefunden.

Was ist bei Red Bull schiefgelaufen?

Angststrecke Marina Bay Street Circuit

Red Bull peilt auf der Angststrecke Singapur den 15. Sieg der Saison an. Der Straßenkurs ist die größte Gefahr, um Red Bulls Siegesserie zu stoppen.

Darum könnte Red Bull scheitern

Vorschau GP Singapur 2023

Red Bull ist auf dem Weg zu einer perfekten Saison. Mit dem GP Singapur wartet nun die wahrscheinlich größte Herausforderung im Restprogramm.


Größter Stolperstein für Red Bull? 

Crazy Stats GP Italien 2023

Max Verstappen schnappt sich einen Rekord nach dem anderen. Dass Monza das kürzeste Rennen aller Zeiten wurde, war vorher aber nicht zu erwarten.

Das kürzeste Rennen aller Zeiten*

F1-Video Formel Schmidt GP Italien 2023 

In der aktuellen Folge unsere Video-Talks „Formel Schmidt“ diskutieren wir über das Monza-Wochenende. War Red Bull wirklich nicht zu schlagen? 

Ist die Kritik am Rekord berechtigt?

F1-Taktik-Check GP Italien 2023 

Max Verstappen machte in Monza kurzen Prozess. Hatte Ferrari gar keine Chance? Und warum kam bei Red Bull im Finale noch einmal Hektik auf?

Verstappen-Sorgen im Finale

Verstappen in Monza auf Rekordjagd

Max Verstappen kann in Monza die längste Siegesserie aller Zeiten feiern. Nach eigener Aussage bedeuten dem Piloten Rekorde aber nicht viel.

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Mehr zu Max Verstappen

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Bugatti, Pagani und Co. abgesoffen

Erklären Sie das mal der Versicherung

Neue Vierzylinder von Toyota

Toyota stellt neue Verbrennungsmotoren vor

Cupra Ateca & Mazda CX-5

Kompakte Familien-SUV im Test

Alfa-Kennzeichen

Warum das Nummernschild in die Mitte rückt

Mercedes GLC 450 d im Test

Was kann der GLC eigentlich nicht?

Mazda MX-30 EV & Peugeot 2008 E-Motor 156 im Test

Der Mazda MX-30 EV trifft den Peugeot e-2008 156: 170 km Reichweite, „heimeliger“ Innenraum, 40.000 € Kaufpreis – macht Peugeot es besser?

Welcher Subkompakt-Stromer ist der bessere?

Natürlich genügt ein Vierzylinder für alle Aufgaben des Lebens. Schöner wird es aber mit dem Sechszylinder-Mildhybrid. Test.

Crazy Stats GP Monaco 2024

Der Grand Prix von Monaco konnte Action-Fans nicht von den Sitzen reißen. Zahlenfreunde kamen dagegen voll auf ihre Kosten. Wir haben die Crazy Stats.

Das langweiligste Rennen aller Zeiten?

Genesis Electrified GV70 im Dauertest

Wir testen den Elektro-GV70 im Alltag und teilen in diesem Online-Tagebuch unsere Erfahrungen mit dem Allrad-Stromer.

Max Verstappen - Formel 1 Pilot