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<p>Max Verstappen, der neben der niederländischen auch die belgische Staatsbürgerschaft besitzt, begann als Fünfjähriger mit dem Kartsport. Sein immenses Talent wurde schnell deutlich. Klar – sein Vater, der Ex-Formel-1-Pilot Jos Verstappen, hatte ihm die Motorsport-Gene praktisch vererbt.</p><p>Dreimaliger Sieger der belgischen Minimax-Rotax Challenge (2006 bis 2008), zweimaliger Minimax-Sieger der Benelux Karting Series (2008 und 2009), sowohl in der Kadetten-Klasse als auch in der KF5-Wertung belgischer Kartmeister (ebenfalls 2008 und 2009) – dieser Junge räumte von Beginn an mächtig ab. </p><p>Seit 2010 sammelte Verstappen auch internationale Titel. In der KF3-Klasse gewann er zweimal die WSK Euro Series (2010 und 2011). Zudem entschied er die WSK World Series und den europäischen Bridgestone Cup für sich (beide 2010). Platz eins erreichte er zudem in der KF2-Klasse bei der WSK Master Series (2012).</p><p>Sein letztes Kartjahr (2013) gestaltete er noch erfolgreicher. Kart-Europameister in der KF- und in der KZ-Klasse, Weltmeister in der KZ-Klasse und KZ1-Sieger der WSK Euro Series – der Weg in den Formelsport war geebnet, die große Karriere vorprogrammiert.</p><h3>Einstieg in den Formelsport</h3><p>Anfang 2014 nahm Verstappen an der Florida Winter Series teil. Er schaffte es dreimal auf die Pole, fünfmal aufs Podest und gewann zwei Rennen. Viel wichtiger jedoch: Van Amersfoort Racing gab dem Youngster ein Cockpit für die europäische Formel 3. Er schloss die Premiere-Saison mit mehreren Einzel-Siegen als Dritter ab. Darüber hinaus fuhr Verstappen für Van Amersfoort den Macau Grand Prix (Platz sieben). Das Zandvoort Masters entschied er mit Motopark Academy für sich.</p><p>Durch die starken Leistungen war Red Bull sofort auf das Top-Talent aufmerksam geworden und hatte ihn noch während der Saison 2014 ins Förderprogramm geholt. Der Holländer besaß zu diesem Zeitpunkt noch nicht einmal den Führerschein für öffentliche Straßen. In einem zwei Jahre alten Red-Bull-F1-Renner sammelte er aber schnell die notwendigen Kilometer für die Superlizenz. Er debütierte anschließend beim freien Training in Japan.</p><h3>Der jüngste F1-Pilot aller Zeiten</h3><p>2015 setzte das Red-Bull-Schwester-Team Toro Rosso Verstappen ins Stammcockpit – mit gerade mal 17 Jahren. Er war damit der jüngste F1-Pilot aller Zeiten, was viele Experten kritisch stimmte. Die Bedenken erwiesen sich jedoch als unbegründet. Auch wenn Verstappen oft mit forschen Manövern für Aufsehen sorgte, bewies er die nötige Reife für die Königsklasse. In Budapest und Austin verpasste er das Podium auf Rang vier nur knapp. Am Ende der Saison reichte es für den zwölften Platz. Viele attestierten dem Teenager Weltmeister-Qualität. Der Wechsel in ein Top-Team war nur eine Frage der Zeit.</p><p>Dass Red Bull den Youngster bereits während der Saison 2016 ins A-Team befördern würde, hatte aber keiner erwartet. Und dann das: Der damals 18-Jährige startete beim Großen Preis von Spanien zum ersten Mal im Red Bull und feierte auf Anhieb seinen ersten Renn-Sieg. </p><p>Während der restlichen Saison landete der junge Senkrechtstarter sieben Mal auf dem Podium und sammelte viel Lob von den Teambossen. Ganz unumstritten war Verstappens F1-Engagement aber nach wie vor nicht. Zu oft sorgte er mit harter Fahrweise und anderen Reibereien im Rennzirkus für Furore. Er schloss die Saison auf Platz fünf ab.</p><h3>Red Bull zu langsam für den Titel</h3><p>2017 wollte Verstappen eigentlich vollends durchstarten. Doch Red Bull erwies sich vor allem zu Saisonbeginn nicht so konkurrenzfähig wie erhofft. Dem Rennwagen mangelte es zudem an Zuverlässigkeit. Bis zum ersten Saisonsieg musste Verstappen bis zum Rennen in Malaysia warten. In Mexiko legte er dann wenig später einen zweiten Erfolg nach. Mehr als Platz sechs in der Endabrechnung – noch hinter Teamkollege Daniel Ricciardo – war nicht drin.</p><p>Auch 2018 wurde es nichts mit dem Titel "jüngster Weltmeister aller Zeiten". Aufgrund des schwächelnden Renault-Motors hinkte Red Bull Mercedes und Ferrari hinterher. Immerhin: Verstappen gewann in Österreich und Mexiko. Zudem verwies er als Gesamtvierter Mercedes-Pilot Valtteri Bottas in der WM-Wertung auf Platz fünf.</p><h3>Auch Honda bringt keine Erlösung</h3><p>Zur Saison 2019 tauschte Red Bull den Renault-Motor durch ein Honda-Aggregat aus, schöpfte dadurch neue Hoffnung. Und tatsächlich: Die Performance wurde konstanter. Verstappen fuhr elfmal aufs Podium (darunter drei Siege). Um in der Gesamtwertung an den Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und Valtteri Bottas vorbeizuziehen, reichte aber auch das nicht. Verstappen musste sich mit Platz drei zufrieden geben – seine persönliche Bestleistung, die er 2020 wiederholte.</p><p>2021 greift der Holländer mit Red Bull Racing erneut an.</p>

Max Verstappen ist ein holländischer Rennfahrer, der in der Formel 1 für Red Bull an den Start geht. Wir stellen den jüngsten Formel-1-Piloten aller Zeiten vor.

Formel 1 Pilot

Großes Markensterben bei GM 2008/09

2009 musste General Motors Insolvenz anmelden und viele Marken abstoßen. Der Ex-Manager Bob Lutz erzählt, wie das damals ablief.

Deshalb mussten Saab, Pontiac und Co. sterben

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Tuning-Profi Manhart Performance stattet den BMW 850i E31 mit dem V8-Motor des BMW M5 E39 aus. Das Ergebnis: 120 PS mehr Leistung.

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Trotz neuem Namen und mild hybridisiertem Boxermotor bleibt sich der Subaru Crosstrek treu. Doch kann der Kompakt-Crossover auch im Test überzeugen?

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GP Spanien 2023 (Ergebnis Qualifikation)   

Die Pole von Max Verstappen beim GP Spanien kam erwartet. Carlos Sainz schaffte Platz zwei. Die Überraschung: Lando Norris im McLaren auf Platz drei.


Verstappen überzeugt, Norris überrascht

F1-Fotos GP Spanien 2023 - Freitag

Am Trainingsfreitag konzentrierten sich die Teams darauf, ihre Upgrades zu testen. Wir haben die Action aus Barcelona in der Bildergalerie.


Spanisches Upgrade-Festival

GP Spanien 2023 (Ergebnis Training 2) 

Im zweiten Training zum GP Spanien hatte Max Verstappen wieder das Zepter in der Hand. Alonso und Hülkenberg waren ihm aber dicht auf den Fersen.


Verstappen Schnellster vor Alonso

GP Spanien 2023 (Ergebnis Training 1)

Das erste Training zum GP Spanien zeigte ein gewohntes Bild: Red Bull fährt in einer anderen Liga als die Konkurrenz. 


Red Bull in eigener Welt

Red Bull überrascht von Vorsprung

Nach Einschätzung von Red-Bull-Teamchef Christian Horner liegt die aktuelle Dominanz eher an der Schwäche der Konkurrenz als an der eigenen Stärke.

„Konkurrenz nicht in Normalform“

Taktik-Check GP Miami 2023

Beim GP Miami standen zwei entgegengesetzte Strategien im Wettbewerb.  Wir sagen Ihnen in unserem Taktik-Check, welche am Ende schneller war.

Speed schlägt Strategie

F1-Fahrernoten GP Miami 2023    

Max Verstappen gewinnt von Startplatz 9, für die Bestnote reicht es dennoch nicht. Der Fehler im Qualifying gibt Abzug für den Weltmeister. 

Alonso besser als Verstappen

Perez wacht zur Quali auf

Bei Red Bull konnte man sich nicht so recht über die Miami-Pole von Sergio Perez freuen. Max Verstappen beginnt das Rennen auf Startplatz neun.

Verstappen übt Selbstkritik

Perez sagt Verstappen den Kampf an

Sergio Perez liegt nach dem Baku-Sieg nur sechs Punkte hinter Verstappen. Der Mexikaner glaubt, dass er den Weltmeister nun überall schlagen kann.

„Was in Baku geht, geht überall“

Fan-Contest entscheidet über Miami-Look

Red Bull fährt beim GP Miami mit einer Fan-Sonderlackierung. Die knalligen Farben des Designs erinnern an den TV-Serien-Klassiker Miami Vice. 

Miami-Vice-Design von Red Bull

Taktik-Check GP Aserbaidschan 2023

In Sachen Taktik gab es in Baku nicht viele unterschiedliche Optionen. Auch das neue Wochenendformat konnte nicht für Extra-Spannung sorgen.

Red Bull unterschätzt De-Vries-Crash

F1-Fahrernoten GP Aserbaidschan 2023   

Es war nicht der spannendste Grand Prix, doch mit zwei Qualis und zwei Rennen der ereignisreichste. Drei Fahrer lieferten die Bestleistung ab.

Drei Mal die Bestnote 

Verstappens unglücklicher Stopp

Max Verstappen verlor die Führung beim GP Aserbaidschan, weil er kurz vor der Safety-Car-Phase an die Box kam. Auch danach haderte er mit dem RB19.

„Müssen uns das anschauen“


Teams lernen im Sprint für Rennen

Für die Fahrer war der Sprint auch eine Lehrstunde. Sier lernten zum Beispiel, dass die Reifenabnutzung am Sonntag ein noch größerer Faktor wird.

Sorge um Reifenabnutzung

Verstappen gegen Russell

Das Highlight des Sprints in Baku war das Duell von George Russell gegen Max Verstappen. Russell gab weder auf der Rennstrecke noch danach klein bei.

„Keinen Grund mit Max zu reden“

Crazy Stats GP Australien 2023

Die F1-Fans bekamen in Melbourne ein verrücktes Rennen mit drei roten Flaggen geboten. Bei dem Spektakel kamen auch Zahlenfreunde auf ihre Kosten.

Einser und Vierer auf dem Podium

F1 Taktik-Check GP Australien 2023

Beim GP Australien brauchten die Strategen Geduld und auch ein Quäntchen Glück. Fünf Fahrer kamen ohne zeitraubende Boxenstopps über die Runden.

Sieg ohne Boxenstopp

Crazy Stats GP Saudi-Arabien 2023

Das FIA-Drama in Jeddah hat für viel Kritik gesorgt. Dabei ist es in der Formel 1 gar nicht so selten, dass Pokale nachträglich hin und her wandern. 

Pokale wechseln den Besitzer

Red Bull zeigt erste Schwächen

Die Technik machte Max Verstappen schon im Jeddah-Q2 zum Zuschauer. Die große Frage lautet nun, wo es von Startplatz 15 noch hingehen kann.

Der wunde Punkt des Wunderautos

Technik-Vergleich Aston Martin vs. Red Bull

Ist der Aston Martin wirklich nur eine Red-Bull-Kopie? Wir haben beide Autos miteinander vergleichen und zeigen die Unterschiede und Gemeinsamkeiten

Ist der AMR23 nur eine Kopie?

Dominante Autos zum Saisonstart

Wie liefen frühere Formel-1-Jahre ab, bei denen ein Auto die Konkurrenz beim Auftaktrennen zerstörte? Die Historie macht Hoffnung auf Spannung.

Sieben Mal doch noch Spannung

Crazy Stats GP Bahrain 2023

Die Statistik spricht gegen einen dritten WM-Titel für Max Verstappen. Die Zahlen aus den letzten Jahren sprechen eher für Fernando Alonso. 

Die Statistik sagt: Alonso wird Weltmeister!

F1 Fahrernoten GP Bahrain

Verstappen schnappte sich den Sieg in Bahrain und die Bestnote. Die gibt es auch für Alonso und Stroll. Wir haben alle 20 Piloten in der Einzelkritik.

Doppelte Zehn für Aston Martin

Red Bull zieht Lehren aus Bahrain-Test 

Red Bull sieht vor dem Saisonstart in Bahrain am stärksten aus. Das Weltmeister-Team hat sich bei den Testfahrten in die Favoriten-Rolle befördert.

Arbeit in den Abendstunden

Analyse F1-Test Bahrain 2023

Max Verstappen geht nach drei Testtagen in Bahrain als haushoher Favorit in den Saisonstart. Wie nah ist die Konkurrenz dran an Red Bull?

Wie viel fehlt auf Verstappen? 

Mehr zu Max Verstappen

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Toyota Land Cruiser 300 Liberty Walk Widebody

Das hat der Land Cruiser nicht verdient

Dähler BMW M3 CS

Auch am Extrem-Modell geht noch was

Ineos Grenadier Quartermaster Pick-up

Erste Ausfahrt mit dem Hardcore-Pick-up

Performance im Detail

H&amp;R Sportstabilisatoren für Skoda Kodiaq Modelle

Toyota Yaris Cross

Probefahrt mit mehr Elektro-Power

Rennanalyse GP Emilia-Romagna 2024

Wieso konnte Max Verstappen trotz Reifenprobleme Lando Norris hinter sich halten? Die Rennanalyse zum GP Emilia-Romagna gibt die Antworten.

Pirelli-Gummi zwingt Verstappen fast in die Knie

Estella Tender 5.7 Roadster

Ein Karosseriebauer aus Deutschland baut auf Basis des BMW Z4 einen Roadster im 507-Look um. 15 Modelle sollen entstehen – würde Elvis einen nehmen?

Würde Elvis diesen Z4-Umbau fahren?

Mini John Cooper Works

Der neue Mini John Cooper Works tritt Anfang Juni beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring an. Offizielle Premiere feiert er erst im Herbst.

Erst rennen, dann debütieren

Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD im Test

Der neue Volvo EX30 stromert wie ein Smart. Der Doppelantrieb verspricht 115 kW, doch das Gewicht steigt um knapp 110 Kilogramm. Und sonst so?


Wie schlägt sich der E-Volvo mit Twin-Antrieb?

Mit dem Quartermaster stellt Ineos eine Pick-up-Version des Grenadier vor. Wie sich der lange Geländelaster fährt, haben wir ausprobiert.​

Max Verstappen - Formel 1 Pilot