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Tests & Fahrberichte
Alpina B5 GT, Audi RS7 und Mercedes-AMG GT 63 S
Überraschungs-Dritter bei den Sport-Limousinen
Biturbo-V8, hybridfrei, Limousinen? Wir testen Alpina B5 GT, Audi RS7 und Mercedes-AMG GT 63. Am Ende überrascht ein Drittplatzierter.
Tests
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance im Supertest
Mit E-Boost zur Nordschleifen-Bestzeit!
Tests
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance im Test
Der Vorschrifts-Hybrid
Tests
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Neuvorstellungen & Erlkönige
Mercedes-AMG GT 4-Türer Nachfolger auf AMG.EA
Hier driftet die 1.000-PS-Limousine durch den Schnee
Mercedes bringt auf der AMG.EA-Plattform 2025 einen viertürigen Sportwagen an den Start. Wir haben die ersten Bilder und die ersten Leistungsdaten.
Neuvorstellungen & Erlkönige
Brabus Rocket 1000
Erstmals 1.000 PS aus Bottrop im AMG GT 63 S
Neuvorstellungen & Erlkönige
Valmet baut weiter für Mercedes
AMG GT 4-Türer: Facelift aus Finnland
Neuvorstellungen & Erlkönige
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Videos
Väth Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+
Tuner mit Heckflügel-Trick
Unter den Händen von Tuner Väth legt das viertürige Power-Coupé aus dem Hause AMG in Sachen Leistung und Fahrdynamik spürbar zu.
Tuning
Rückruf Mercedes E-Klasse, CLS und AMG GT 4-Türer
Brandgefahr wegen 48V-Massestelle
Sicherheit
Rückruf Mercedes E-Klasse, CLS und AMG GT
Ausstiegswarner zickt
Sicherheit
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Sonstige
Renntech RIIIx auf Basis AMG GT 63 S E Performance
1.213 PS, familientauglich verpackt
US-Tuner Renntech ist bekannt für besonders heftige Mercedes-Umbauten. Doch der RIIIx ist selbst für die Truppe aus Florida ungewöhnlich stark.
Tuning
Brabus 930
Keiner war je Brabus-iger
Tuning
Keine Remote-Dienste mehr im Mercedes me Store
Mercedes entdigitalisiert seine Autos
Tech & Zukunft
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2 Tests und Fahrberichte
7/10 Punkte
04.09.2023 - Mercedes-AMG GT 63 S E Performance im Supertest: Mit E-Boost zur Nordschleifen-Bestzeit!
Heute fahren wir bewusst nicht die ganze Runde Vollgas. Dank spezieller E-Boost-Strategie kürt sich der Performance-Hybrid Mercedes-AMG GT 63 S E Performance zur schnellsten Limo auf der Nordschleife.
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8/10 Punkte
13.08.2022 - Mercedes-AMG GT 63 S E Performance im Test: Der Vorschrifts-Hybrid
Wegen der rein elektrischen Reichweite von 13 Kilometern haben sie bei AMG den GT Viertürer nicht zum Plug-in-hybridisiert. Auch nicht nur für insgesamt 843 PS oder 1.470 Nm. Sondern für den Fortbestand des V8. Und weil sie dafür die passende Formel haben: die Formel 1.
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