Neuer Ford Focus RS500 mit 400 PS?
Klingelt´s? Bereits von der zweiten Generation des Ford Focus RS hat es einen RS500 gegeben, der auf 500 Exemplare limitiert war und 45 PS mehr lieferte. Angefeuert von einem 2,5-Liter-Turbo mit 350 und 460 Nm Drehmoment rannte er auf bis zu 265 Sachen. Mit 5,6 Sekunden auf Tempo 100 war der Ford Focus RS500 0,3 Sekunden schneller als der RS.
350 PS? Die liefert der neue Ford Focus RS nun auch, inklusive 470 Nm Drehmoment. Da muss also beim neuen Modell noch eine Schippe draufgelegt werden – die 400 PS-Marke dürfte im 2,3-Liter-Vierzylinder-Ecoboost-Motor anvisiert werden.
Mehr Carbon beim Focus RS500
Ansonsten wird sich der Ford Focus RS500 mit einer Carbon-Motorhaube inklusive Luftauslässen zeigen, der Dachkantenspoiler wird überarbeitet und erhält eine weitere Spoilerlippe.
Die hinteren Fenster werden vermutlich aus Polycarbonat bestehen. Zahlreiche weitere Elemente werden in Carbon ausgeführt sein, um das Fahrzeuggewicht zu minimieren.
Wie viele Exemplare kommen nach Deutschland?
Selbstverständlich drehen sich besondere Leichtmetallfelgen in den vergrößerten Radkästen. Ford dürfte die Bremsanlage sowie das Fahrwerk sowie das elektronische Sperrdifferential überarbeiten. Den Kraftschluss könnte ein Doppelkupplungsgetriebe herstellen.
Alle 500 Exemplare des Ford Focus RS500 werden jedoch nicht nach Deutschland kommen. Damals erhielten wir nur 55 Stück, nach Großbritannien wurde mit 101 Modellen der Großteil verkauft.
