Kosten und Realverbrauch: Porsche 718 Cayman GTS 4.0

Der Porsche 718 Cayman GTS 4.0 presst seine Hinterräder mit dem Gewicht seines tief platzierten Sechszylinder-Boxers auf den Asphalt, loggt die analoge Drehzahlnadel Launch-kontrolliert auf der roten Fünf ein und schnalzt genauso schnell los, sowie man den Fuß vom Kupplungspedal lupft. Wir zeigen, was der Cayman kostet, und wie viel Sprit das Auto im Alltag verbraucht.

Unser Testverbrauch

Der Porsche 718 Cayman GTS 4.0 tritt mit einem 400 PS starkem 4-Liter-Sechszylinder an, der nach WLTP-Norm 10,9 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Bei unserem Test genehmigte sich das Auto 10,8 Liter, was für diese Strecke Kraftstoffkosten in Höhe von 23,22 Euro bedeutet. Der Eco-Verbrauchswert liegt mit 8,5 Litern deutlich niedriger – die Kosten betragen hier 18,27 Euro. Sportfahrer jagen im Schnitt 13,8 Liter durch die Brennräume – macht 29,67 Euro. Die Kraftstoffkosten errechnen sich anhand des tagesaktuellen Kraftstoff-Preises auf unserem Partner-Portal mehr-tanken.de (Stand: 25. Mai 2022, 2,15 Euro pro Liter Super Plus).

Monatliche Unterhaltskosten

Die jährliche Kfz-Steuer für den Porsche 718 Cayman GTS 4.0 beträgt 508 Euro. Die Haftpflicht-Versicherung kostet laut Allianz Direct* im selben Zeitraum 308 Euro. Eine Teilkasko-Versicherung schlägt pro Jahr mit 176 Euro zu Buche, Vollkasko-Versicherte sind mit 1.131 Euro dabei. Wer pro Jahr 15.000 Kilometer unterwegs ist, muss monatliche Kosten in Höhe von 517 Euro einplanen. Bei 30.000 Kilometern steigt der Betrag auf 961 Euro. Hinzu kommt noch der Wertverlust.

So wird getestet

Der auto motor und sport-Testverbrauch setzt sich aus drei unterschiedlich gewichteten Verbrauchsfahrten zusammen. 70 Prozent macht der sogenannte "Pendler-Verbrauch" aus. Dabei handelt es sich um eine Fahrt vom Wohnort zum Arbeitsplatz, die im Schnitt 21 Kilometer misst. Mit 15 Prozent geht eine besonders sparsam gefahrene, ca. 275 Kilometer lange Eco-Runde in die Wertung ein. Die übrigen 15 Prozent entfallen auf die Sportfahrer-Runde. Die Länge gleicht in etwa der Eco-Runde, die Routenführung enthält aber einen größeren Autobahn-Anteil und damit im Schnitt höhere Geschwindigkeiten. Die Berechnungsgrundlage für die Kraftstoffkosten bildet immer die Preisangabe des Portals "mehr Tanken" vom Tag der Artikel-Erstellung.

Die monatlichen Unterhaltskosten enthalten Wartung, Verschleißteilkosten und Kfz-Steuern bei einer angenommenen Jahresfahrleistung von 15.000 und 30.000 Kilometern ohne Wertverlust. Grundlage der Berechnung sind der Testverbrauch, eine dreijährige Haltedauer, Schadenfreiheitsklasse SF12 für Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung bei der Allianz Direct inklusive Vergünstigungen für Garagenparker und die Beschränkung auf bestimmte Fahrer (unfallfrei/jährlich 15.000 km, wohnhaft im Postleitzahlenbereich 70174, nicht unter 21, Partnerfahrer älter als 25 Jahre).