zur Startseite
Lamborghini Aventador LP 700-4 im Supertest: Skulptur extremer Dynamik überzeugt
Technische Daten
Lamborghini Aventador LP 700-4
SPAX *
Basisdaten
Fahrwerk
Karosserie
Außenmaße
Gewichte
Beschleunigung
Elastizität
Fahrdynamik
Bremsweg
Verbrauch
Preise
Extras / Tuning
Unterhaltskosten
| sport auto-Index: | 2,8 |
| Marke: | Lamborghini |
| Modell: | Aventador LP 700-4 |
| Baujahr: | 09/2011 |
| Grundpreis: | 312.970 Euro |
| Motor: | V-Motor 12 Zylinder |
| Ventile: | 4 pro Zylinder, dohc |
| Bohrung mal Hub: | 95,0 x 76,4 mm |
| Hubraum: | 6498 cm³ |
| Verdichtung: | 11.8:1 |
| Leistung: | 700 PS (515 kW) bei 8250 U/min |
| Drehmoment: | 690 Nm bei 5500 U/min |
| Literleistung: | 108 PS (79kW) / Liter Hubraum |
| Kraftübertragung: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 7-Gang, automatisch |
| Gangübersetzungen: | I. 3,91 II. 2,44 III. 1,81 IV. 1,46 V. 1,19 VI. 0,97 VII. 0,84 |
| Achsübersetzung: | 2,86 |
| Radaufhängung (vorn/hinten): | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung (vorn/hinten): | mit Schraubenfedern, Stoßdämpfern / mit Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren (vorn/hinten): | ja / ja |
| Bremsdurchmesser (vorn/hinten): | 400/380 mm |
| Reifenmarke: | Pirelli P Zero Corsa |
| Reifen (vorn): | 255/35 ZR 19 |
| Reifen (hinten): | 335/30 ZR 20 |
| Felgengröße (vorn): | 9 J x 19 |
| Felgengröße (hinten): | 12 J x 20 |
| Bremsscheiben: | Keramik |
| Typ: | Coupé |
| Türen/Sitzplätze: | 2/2 |
| Länge: | 4780 mm |
| Breite: | 2030 mm |
| Höhe: | 1136 mm |
| Radstand: | 2700 mm |
| Spurweite (vorn/hinten): | 1720 mm / 1700 mm |
| Leergewicht (Hersteller): | 1575 kg |
| Leergewicht Testwagen (voll getankt): | 1794 kg |
| Gewichtsverteilung (vorn/hinten): | 42,9% / 57,1% |
| Leistungsgewicht: | 2,6 kg/PS |
| 0-40 km/h: | 1,1 s |
| 0-60 km/h: | 1,6 s |
| 0-80 km/h: | 2,3 s |
| 0-100 km/h: | 3,0 s |
| 0-120 km/h: | 4,0 s |
| 0-140 km/h: | 5,1 s |
| 0-160 km/h: | 6,3 s |
| 0-180 km/h: | 7,9 s |
| 0-200 km/h: | 9,5 s |
| 0-100 km/h (Herstellerangabe): | 2,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 350 km/h |
| 80-100 km/h (4./5./6./7. Gang): | 1,6 s / 2,1 s / 2,9 s / 3,5 s |
| 80-120 km/h (4./5./6./7. Gang): | 3,1 s / 4,1 s / 5,7 s / 7,0 s |
| 80-140 km/h (4./5./6./7. Gang): | 4,6 s / 6,0 s / 8,3 s / 10,3 s |
| 80-160 km/h (4./5./6./7. Gang): | 6,0 s / 7,9 s / 10,9 s / 13,4 s |
| 80-180 km/h (4./5./6./7. Gang): | 7,5 s / 9,8 s / 13,5 s / 16,7 s |
| Slalom 18m: | 70,6 km/h |
| Slalom 36m: | 138,0 km/h |
| Hockenheim: | 1.08,6 min |
| Nürburgring: | 7.25,00 min |
| aus 100 km/h (kalt): | 34,7 m / 11,1 m/s² |
| aus 100 km/h (warm): | 32,4 m / 11,9 m/s² |
| aus 200 km/h (warm): | 134,5 m / 11,5 m/s² |
| Kraftstoff: | Super Plus |
| Tankvolumen: | 90 L |
| Maximalverbrauch: | 28,3 L/100 km |
| Minimalverbrauch: | 15,2 L/100 km |
| Testverbrauch: | 25,0 L/100 km |
| ECE-Verbrauch (Stadt): | 27,3 L/100 km |
| ECE-Verbrauch (über Land): | 11,3 L/100 km |
| ECE-Verbrauch (gesamt): | 17,2 L/100 km |
| CO2-Ausstoß: | 398 g/km |
| Schadstoffeinstufung: | Euro 5 |
| Grundpreis: | 312.970 Euro |
| Testwagenpreis: | 326.298 Euro |
| Branding Package: | 714 Euro |
| Lackierung Arancio Argos: | 3.570 Euro |
| Premium Sound System: | 3.570 Euro |
| Sportliches Interieur Bicolor: | 1.904 Euro |
| Vollelektrische und beheizbare Sitze: | 3.570 Euro |
| Kfz-Steuer: | 706 Euro |
* Der sport auto-Index SPAX errechnet sich aus dem Leistungsgewicht und der Beschleunigung: [Leistungsgewicht in kg/PS + 0-100 km/h in s] : 2 = SPAX
Bild vergrößern
Anzeige
Top Artikel
Felgen suchen
Nordschleife und Hockenheimring
Auto Motor und Sport
4WheelFun
Motor Klassik
