Alle Welt spricht vom Ende des Verbrenners. Auf breiter Front soll dem Verheizen von fossilem Brennstoff ein Ende gesetzt werden. Für die einen ein Grauen, für die anderen die Rettung der Welt.
Mit dem Ende des Verbrenners verschwindet aber auch dessen technische Ästhetik aus der Antriebswelt. Kunstvoll gestaltete Zylinderköpfe mit schrumpflackverzierten Deckeln, Krümmerkunstwerke aus drei, vier, sechs, acht oder auch zwölf Rohren, filigran gestaltete Einzeldrosselklappen-Anlagen oder offene Ansaugtrichter, durch die man bis zum Kolbenboden schauen kann. Derlei erotische Aspekte kann man einem Elektromotor kaum abgewinnen. Darum sammeln wir hier in loser Folge Highlights aus dem automobilen Motorenbau.
