Der Schweizer Tuner Dähler hat sich mit BMX X3 M und X4 M die stärksten Versionen des Mittelklasse-SUV vorgenommen. Beide Varianten leisten nach einem Motortuning 610 PS. Edelstahl-Auspuffanlage, Komplettfahrwerk, neue Räder und dezente Optik-Maßnahmen ergänzen das Motortuning.
Von 480 auf 610 PS
Das Leistungsupdate ist sowohl für die Variante mit 480 PS als auch für die 510 PS starke Competition-Version lieferbar. Egal welche Variante: Das Drehmoment steigt auf 760 Newtonmeter, die Höchstgeschwindigkeit auf fast 300 km/h – die serienmäßige Vmax-Begrenzung wird im Rahmen des Tunings aufgehoben. Eine stärkere Version des Tunings ist laut Dähler in Vorbereitung. Schon jetzt gibt es eine Edelstahl-Auspuffanlage mit vier Endrohren, die mit dem ab Werk verbauten Otto-Partikelfilter (OPF) kompatibel ist.
Fahrwerk, Frontspoilerlippe, Forged-Rad
Ein Sportfedernsatz legt das SUV tiefer und reduziert die Wankbewegungen. In Vorbereitung ist ein Komplettfahrwerk „mit knackiger, sportlich-straffer“ Kennung und Tieferlegung. Die Räder im Speichendesign „CDC1 Forged“ sind in 21 und 22 Zoll lieferbar. Am Frontspoiler montiert der Tuner eine zusätzliche Lippe. Auf weitere Optikmaßnahmen verzichtet der Tuner.
Fazit
Mit Dähler-Tuning erreichen die M-Versionen von BMW X3 und X4 610 PS und fast 300 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das Äußere bleibt dabei dezent.
