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Christian Gebhardt (Seite 13) - AUTO MOTOR UND SPORT

ChristianGebhardt

Lamborghini Temerario

Der Nachfolger des Lamborghini Huracán bekommt einen V8-Biturbo-Hybrid mit 800 PS und einen neuen Namen: Temerario.

Huracán-Erbe hat 800 PS und dreht 10.000/min

Mercedes macht Fortschritte

Mercedes holt etwas auf. In Imola fehlte eine halbe Sekunde, über die Distanz konnte man einen Ferrari sehen und einen Red Bull schlagen. 

Russell sauer auf Strategie

BYD Seal U – Elektro-SUV und Plug-in-Hybrid

BYD bringt den Seal U mit zwei verschiedenen Antriebsarten nach Deutschland. Wir konnten die Plug-in-Version fahren.


Erste Fahrt im PHEV des ID.4-Konkurrenten

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Pagani Huayra und Ferrari F12 Berlinetta

Pagani Huayra und Ferrari F12 Berlinetta: Sie sind die Stärksten der V12-Zunft. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat die beiden Supersportwagen zu einem Date auf der Rennstrecke eingeladen.

Ultimatives Supersportler-Meeting

Subaru Impreza WRX STI und GT Turbo

Der aktuelle Subaru WRX STI trifft auf der verschneiten Nordschleife auf seine Vorgänger Subaru Impreza GT Turbo und Subaru Impreza WRX STi. Ein Generationentreffen der dynamischen Art auf dem Nürburgring im Schnee.

Revival auf der Nordschleife im Schnee

Ruf RGT trifft Ruf CTR Yellowbird

sport auto fuhr exklusiv den einzigen Elfer mit V8-Motor und feierte außerdem den 25. Geburtstag einer Biturbo-Legende. Wir folgten dem Ruf der Wildnis nach Pfaffenhausen im Unterallgäu und kletterten in den Ruf RGT-8 von 2012 sowie den CTR Yellowbird von 1987.

Elfer mit V8-Motor und Biturbo-Legende

Fahrwerkstest mit dem Eibach-Audi S5

Wie kitzelt man aus seinem Fahrzeug noch mehr querdynamisches Potenzial raus? sport&nbsp;auto testete verschiedene Fahrwerksmodifikationen von Eibach zum Nachrüsten. Welche Tuningtricks wirklich schneller machen, verrät der Fahrwerkstest mit dem Eibach-Audi S5.

Welche Tuning-Tricks schneller machen

Oettinger Golf GTI Edition 35 im Test

Diesen grauen Golf sollten Sportwagenfahrer nicht provozieren. Ein Wutanfall und der Oettinger-VW Golf GTI Edition 35 rennt nicht nur 270 km/h Spitze, sondern fegt mit 340 PS, Differenzialsperre, Clubsport-Fahrwerk und Semislicks so manchen gestandenen Sportler im Test von der Rennstrecke.

Clubsport-Waffe mit Straßenzulassung

Aston Martin Cygnet trifft Abarth 695 Tributo Ferrari

Gestatten Cygnet, Aston Martin Cygnet. Falls MI6-Entwickler Q jemals auf die Idee kommen sollte, Agent 007 nicht mehr im DBS, sondern im Miniatur-Aston auf die Jagd zu schicken, haben wir das potenzielle James Bond-Mobil schon einmal Probe gefahren. Ein möglicher Bösewicht als Gegner ist der Abarth 695 Tributo Ferrari. Flucht-Szenen eines verregneten Tages.

Flucht-Zwerge mit Sportgeist

Gebrauchtwagen Ferrari F355 GTS

Sie suchen einen italienischen Klassiker - bissig und scharf wie Penne al dente und Sugo Arrabbiata? Mit knackiger Gasannahme und rassigem Hochdrehzahl-V8 bietet der Ferrari F355 GTS auch als Gebrauchtwagen ungefilterten Fahrspaß ohne ESP und auf Knopfdruck auch ohne ABS.

Feurig scharfer Italo-Macho

Artega GT im Test

Heutzutage reden viele über Leichtbau, doch die Umsetzung ist meist halbherzig. Bei Artega ist das anders: Die Kunststoff-Karosserie des GT wird im Modelljahr 2012 serienmäßig um verschiedene Karbonteile ergänzt. Ob das 1.284-Kilo-Coupé aus Delbrück nun auch schneller ist, zeigt der Test.

Reife Leistung dank Leichtbau

Radical SR3 SL im Test

Der Radical SR3 SL wirkt in der Stadt so vertraut wie ein Raumschiff auf einem Regionalflughafen. Wir ließen uns auf der öffentlichen Straße ohne Helm Insekten ins Gesicht klatschen und sind später im Test mit Kopfschutz über die Rennstrecke gejagt.

Radical-Tour im Straßen-Renner

Mercedes SL 63 AMG im Test

Mit 300 km/h über die Autobahn feuern, eine Bestzeit in den Asphalt von Hockenheim brennen oder mit Massagesitzen verwöhnen: Ob der Mercedes SL 63 AMG sportlicher Brandstifter und komfortabler Alleskönner zugleich ist, verrät der Test.

Rennstreckentauglich trotz Schwächen

Kelleners Sport KS1-RS im Test

Leistung kann man nie genug haben, dachte sich auch BMW-Tuner Kelleners Sport und spritzte dem BMW 1er M Coupé eine Kraftkur von 80 PS. Ob ein Gewindefahrwerk und Cupreifen den 420 PS starken Kelleners Sport KS1-RS darüber hinaus nicht nur längs-, sondern auch querdynamisch schneller machen, zeigt der Test.

Schwarze Version des M Coupés

Gebrauchte Sportwagen Lancia Delta HF integrale

Es gab Zeiten, da schaukelte ein Lancia Delta noch nicht wie eine Sänfte durch die Kurven. Im Gegensatz zum aktuellen Modell flog der Ur-Delta in der Rallye-WM sechs Mal in Folge zum Titel. Wir erinnern uns an den Sportwagen und fuhren den 92er Champion Lancia Delta HF integrale Evo als Gebrauchtwagen.

Rallye-Klassiker als Gebrauchtwagen

Cabrio-Vergleichstest Golf GTI und Wendland-Golf

Auch nach Markteinführung des ersten VW Golf GTI Cabriolets mit 210 PS müssen die Besitzer des bisherigen 1.4-TSI-Topmodells mit 160 PS ihren Frischluft-Golf nicht verkaufen. Wie der kleine TSI auf GTI-Niveau frisiert werden kann, zeigt Tuner Wendland.

Neue Öffnungszeiten

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca im Test

An Sportwagen aus Deutschland führt kaum ein Weg vorbei, doch der Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca reizt zum Konvertieren: Er bremst besser als der Porsche 911 GT3 RS 4.0 und ist in Hockenheim schneller als der BMW M3. Test eines charakterstarken US-Talents.

US-Schnäppchen schlägt Porsche, BMW & Co.

Lotus Evora S IPS im Test

Bevor ab 2013 die Modelloffensive mit Elise, Elite, Elan, Esprit und Eterne startet, frischt Lotus seine aktuellen Baureihen auf. Ein Feinschliff, von dem vor allem der qualitativ kritisierte Evora profitiert. Kurztest der Automatikversion S IPS des Modelljahres 2012.

Was kann der schwerste Serien-Lotus?

Tuning-Test Eibach gegen Akrapovic

VW Golf GTI-Fahrer, und noch keine Individualisierungsmaßnahmen ergriffen? Prima, wie wär’s mit ein bisschen Schrauben an der VW-Ikone? Die GTI-Konzeptfahrzeuge von Eibach und Akrapovic zeigen im Test interessante Tuning-Tipps für den Alltag und für die Rennstrecke.

Was macht den VW Golf GTI schneller?

AC Schnitzer Raptor Mini JCW Coupé

Wenn Porsche 911 Turbo S, Mercedes SLS AMG und Lexus LFA in Hockenheim zu zittern beginnen, steht im Test der AC Schnitzer Raptor am Start. sport&nbsp;auto war mit dem schnellsten straßenzugelassenen Mini JCW Coupé der Welt auf Rekordfahrt, bevor er auf der Essen Motor Show 2012 ausgestellt wird.

Schnellstes Mini Coupé der Welt im Test

Lucra LC470 im Fahrbericht

Sein Karosseriekleid erinnert an einen Lister Jaguar aus dem Jahre 1958, doch darunter donnert der LS7-V8 aus der Corvette Z06. Zu Besuch in der Schweiz beim ersten Lucra LC470-Besitzer außerhalb Amerikas.

US-Retro-Roadster mit Corvette-Power

Mercedes SL 500 im Test

Sie werden sich sicherlich fragen, warum wir dem Mercedes SL500 nur einen Kurztest widmen. Kurz und schmerzlos: Der Klappdach-Roadster in elegantem Lackkleid mit der Farbbezeichnung „Feueropal“ hat auf der Rennstrecke und im Grenzbereich nichts verloren.

Alltagskönner statt -Renner

Alle Nissan Skyline GT-R vom R32 bis R35

Nicht nur in Japan, sondern auch hierzulande sorgt der Nissan GT-R für Nervenkitzel. Wir haben uns auf die Suche nach seinen Verwandten gemacht und wurden im Münsterland bei Skyline-Spezialist MPS Engineering fündig. Ein Familientreffen des 2011er-Jahrgangs mit den Skyline GT-R Baureihen R32 bis R34. Außerdem: ein hochoktaniger Ausblick auf den Nissan GT-R Modelljahrgang 2012.

Godzilla-Familie sorgt für Nervenkitzel

Audi RS 4 Avant im Fahrbericht

Red Bull Ring, Österreich, sintflutartige Regenfälle: Die erste Ausfahrt auf der Rennstrecke im Audi RS4 Avant ähnelt mehr einer Freischwimmerprüfung, denn einer Testfahrt.

Avanti, Avanti bei Quattro-Wetter

Irmscher Peugeot RCZ 1.6 200 THP im Test

Der Peugeot RCZ wurde nicht als Querdynamik-Held gebaut und wird es mit dem aktuellen Konzept auch nie werden. Doch ein bisschen mehr Schmackes unter der Motorhaube und markantere Gesichtszüge stehen dem Franzosen gut, wie der Test des Irmscher-RCZ zeigt.

Mehr Würze für das weichgespülte Coupé

Tracktest VW Scirocco Cup 

Seit 2010 startet der Volkswagen Scirocco Cup mit alternativem Antriebskonzept. Bis heute ist das grüne Markenpokal-Konzept einzigartig. sport auto hat auf dem Lausitzring den Selbstversuch gemacht und ist ins Cup-Cockpit des 285 PS starken Eco-Renners geklettert.

Rennsport mit grünem Gewissen

Lotus Exige S im Fahrbericht

Der Lotus Exige S bricht mit den Traditionen des Hauses Lotus: Mehr als eine Tonne Gewicht waren einst im Trackday-Matador von Lotus so unvorstellbar, wie ein V6-Kompressor. Doch jetzt ist alles anders. Aggressiv, cool und sexy stellt der 1.176 Kilogramm schwere Lotus Exige S mit Evora S-Aggregat alle Vorgänger fauchend in den Schatten. Ein erster Rennstreckenbesuch.

Aggressiv, cool und sexy

Wetterauer Golf R im Test

Tuner Wetterauer hat den VW Golf R überarbeitet. Wir testen auf der Rennstrecke, was die Modifikationen bringen.

Darf ’s ein bisschen mehr sein?

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Toyota Land Cruiser 300 Liberty Walk Widebody

Das hat der Land Cruiser nicht verdient

Dähler BMW M3 CS

Auch am Extrem-Modell geht noch was

Performance im Detail

H&amp;R Sportstabilisatoren für Skoda Kodiaq Modelle

Ineos Grenadier Quartermaster Pick-up

Erste Ausfahrt mit dem Hardcore-Pick-up

Toyota Yaris Cross

Probefahrt mit mehr Elektro-Power

Manhart MH8 5.0 V8 Limited 01/05

Tuning-Profi Manhart Performance stattet den BMW 850i E31 mit dem V8-Motor des BMW M5 E39 aus. Das Ergebnis: 120 PS mehr Leistung.

BMW 850i mit M5-Motor und H-Zulassung

Großes Markensterben bei GM 2008/09

2009 musste General Motors Insolvenz anmelden und viele Marken abstoßen. Der Ex-Manager Bob Lutz erzählt, wie das damals ablief.

Deshalb mussten Saab, Pontiac und Co. sterben

Rennanalyse GP Emilia-Romagna 2024

Wieso konnte Max Verstappen trotz Reifenprobleme Lando Norris hinter sich halten? Die Rennanalyse zum GP Emilia-Romagna gibt die Antworten.