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<p>Carlos Sainz ist der Sohn des gleichnamigen zweifachen Rallye-Weltmeisters von 1990 und 1992. Seine Karriere begann der Junior 2005 im Kartsport. Dort wurde er 2008 Vizemeister der spanischen und Meister der asiatisch-pazifischen KF3-Meisterschaft. Ein Jahr später schloss er die spanische KF3-Meisterschaft erneut als Zweiter ab, die europäische ebenso. Zudem holte er im monegassischen KF3-Kart-Cup den Titel.</p><p>Als er 2010 für EuroInternational die europäische Formel BMW bestritt, schaffte er es als bester Newcomer auf Platz vier. Red-Bull wurde sofort aufmerksam und nahm ihn ins Förderprogramm auf. Egal ob in der pazifischen Formel BMW, beim Formel Renault 2.0 Europacup, in den European F3 Open oder in der britischen Formel Renault – das Talent des Spaniers blitzte bei zahlreichen Gaststarts auf.</p><p>2011 bestritt er für Koiranen Motorsport den gesamten Formel Renault 2.0 Europacup und wurde Vizemeister. Noch besser lief es in der nordeuropäischen Formel Renault, wo er mit 26 Podest-Plätzen aus 34 Rennen (darunter zehn Siege) den Titel klar machte. Im selben Jahr gastierte er als Pilot an einem Wochenende der Formel-3-Euroserie.</p><h3>Durchschnitt statt Durchbruch</h3><p>Letztere bestritt er 2012 als gesetzter Fahrer – allerdings ohne Sieg. Am Ende stand immerhin Rang neun zu Buche. Außerdem ging er sowohl in der europäischen als auch in der britischen Formel 3 an den Start. Die Resultate: Platz fünf und sechs.</p><p>Zur Saison 2013 wechselte Sainz zu MW Arden und fuhr die GP3-Serie. Anstatt zu glänzen, schaffte es der Spanier nur auf den enttäuschenden zehnten Platz, während sein Teamkollege Daniil Kvyat den Meistertitel feierte. Erfahrung sammelte das Talent zudem bei fünf Terminen der Formel Renault 3.5. Darüber hinaus gewann er bei zwei Gaststarts im MSV F3 Cup (britische Amateur-Serie mit älteren Formel-3-Autos).</p><p>Trotz stetiger Präsenz in der Formel-Szene war Sainz' Karriere angesichts ausgebliebener Erfolge ins Stocken geraten. Mit dem Wechsel zu DAMS (Driot Associés Motor Sport) im Jahr 2014 änderte sich das. Der französische Rennstall schickte ihn in die Formel Renault 3.5. Dort setzte er sich gegen Pierre Gasly, ebenfalls von Red-Bull gefördert, durch und entschied die Meisterschaft für sich.</p><h3>Toro Rosso holt Sainz ins Oberhaus</h3><p>Die Folge: Zur Saison 2015 bekam er das Stammcockpit bei der Scuderia Toro Rosso. Bereits zuvor hatte der gebürtige Madrilene Testfahrten für die beiden Red-Bull-Teams absolviert. Kein Wunder also, dass Sainz in seiner ersten F1-Saison schnell Fuß fasste und siebenmal punktete. Am Ende reichte es für Rang 15. </p><p>Ein sauberer Einstand für den damals 20-Jährigen. Nur ein heftiger Unfall in Russland – Sainz überstand ihn unverletzt – und interne Reibereien mit Teamkollege Max Verstappen trübten das Gesamtbild. Ebenso die Tatsache, dass der Toro-Rosso-Bolide immer wieder Probleme gemacht hatte. Im Rahmen der technischen Möglichkeiten überzeugte Sainz auch 2016 und verbesserte sich auf Platz zwölf.</p><h3>Renault wirbt Sainz ab</h3><p>2017 punktete Sainz weiterhin regelmäßig – ganz zur Zufriedenheit des Toro-Rosso-Teams. Das gefiel aber auch den Verantwortlichen bei Renault, die mit dem Spanier liebäugelten. Im letzten Saisondrittel verpflichteten ihn die Franzosen zum Großen Preis der USA. Dort fuhr er auf Anhieb in die Punkte (Rang sieben), schloss die Saison als Neunter ab.</p><p>Eigentlich hatten Sainz und Renault ein langfristiges Verhältnis geplant. Doch als es 2018 nur für Rang zehn reichte, ersetzte der Rennstall den Spanier kurzerhand durch Daniel Ricciardo.</p><h3>Über McLaren zu Ferrari</h3><p>Er fand mit McLaren aber sofort einen neuen Arbeitgeber und blühte wieder auf. Das Highlight: In Brasilien kam Sainz als Vierter ins Ziel. Durch eine Zeitstrafe für Lewis Hamilton rückte er aber nachträglich noch auf den dritten Platz vor, feierte sein erstes Podium und mit Rang sechs in der Gesamtwertung seine beste F1-Saison. Daran knüpfte er ein Jahr später an und landete auch 2020 auf dem sechsten Platz – sieben Positionen vor Ferrari-Pilot Sebastian Vettel.</p><p>Letzteren beerbte Sainz anschließend, denn die Scuderia holte den Spanier für 2021 zu sich nach Maranello.</p>

Carlos Sainz Jr. ist ein spanischer Rennfahrer, der in der Formel 1 für Ferrari an den Start geht. Wir stellen den Youngster mit dem großen Namen genauer vor.

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Rote Göttin mit neuer Nase

Ergebnis Rallye Dakar 2018

<p>Peugeot feiert bei der Rallye Dakar den dritten Sieg in Serie – und steigt aus. Diesmal führte Carlos Sainz die Franzosen zum Triumph gegen die starken Toyota-Allradler.</p>

Carlos Sainz besiegt die Toyota-Fraktion

Dakar 2014 Blog Tag 3

auto motor und sport-Reporter Claus Mühlberger berichtet von der Dakar 2014. Teil 3: David gegen Goliath: Mit ihrem Buggy heizen Carlos Sainz und sein deutscher Beifahrer Timo Gottschalk der Mini-Armada ordentlich ein. 

Sainz setzt die Mini-Armada unter Druck

WRC-Pilot Daniel Sordo im Portrait

<p>Gegen ihn sah Vizekusen wie eine Erfolgstruppe aus. Dani Sordo war fast acht Jahre lang der ewigste aller Zweiten. Doch seit dem 20. August 2013 ist die Welt eine andere, und der fast schon begrabene Spanier ist das Stehaufmännchen des Jahrzehnts.<br></p>

Der ewigste aller Zweiten

Mühlbergers Dakar Blog (4)

auto motor und sport-Reporter Claus Mühlberger ist mit dabei, wenn es bei der Rallye Dakar 2013 einmal quer durch Südamerika geht. Teil 4: Nasser Al-Attiyah – Multitalent aus dem Morgenland.

Multitalent aus dem Morgenland

VW Polo WRC - Erster Test

Der VW Polo WRC hat die ersten Testkilometer hinter sich. In den Weinbergen an der Mosel ließ Ex-Champion Carlos Sainz das Potenzial des Rallye-Polos aufblitzen. Wir haben die Bilder und das Video.

Sainz gibt dem Rallye-Polo die Sporen

Test-Premiere VW Polo WRC

<p>Beim Rollout des VW Polo WRC in den Weinbergen an der Mosel ließ Ex-Rallye-Weltmeister Carlos Sainz das Potenzial des neuen Rallye-Polos aufblitzen. Wir haben die Bilder und das Video des ersten Probelaufs.</p>

Neuer Rallye-Polo in Action

Dakar 2011

Start frei für die härteste Rallye der Welt. Die Dakar ist auch 2011 wieder eine Herausforderung für Mensch und Maschine. VW will zum dritten Mal nacheinander den Sieg, die größte Konkurrenz kommt aus Hessen. Die Gefahr ist bei allen stets mit an Bord.

VW will Hattrick - Deutsche Beifahrer gefragt

Hintergründe Dakar 2010

<p>Nachdem alle Gegner geschlagen waren, machte das Werksteam von Volkswagen die Dakar-Rallye einfach selber spannend: Das Duell der beiden Werkspiloten Carlos Sainz und Nasser Al-Attiyah wurde mit voller Härte und ohne Stallregie ausgetragen. Der Spanier behielt die Oberhand.<br></p>

Der VW-Triumph in Südamerika

Rallye Dakar 2010

<p>Carlos Sainz konnte seine Führung bis zum Schluss verteidigen und sich den Gesamtsieg bei der diesjährigen Rallye Dakar sichern. Den VW-Dreifachtriumph komplettierten Nasser Al-Attiyah und Mark Miller.</p>

VW-Dreifachtriumph in Südamerika

Dakar 2010 - 14. Etappe

Update ++ Carlos Sainz konnte seine Führung bei der Rallye Dakar auch in der letzten und 14. Etappe verteidigen und sicherte sich mit seinem Beifahrer Lucas Cruz den Gesamtsieg. Den VW-Dreifachtriumph komplettierten Al-Attiyah und Miller.

Carlos Sainz gewinnt die Rallye Dakar für VW

Dakar 2010 - 13. Etappe

Als wäre der Zweikampf zwischen den VW-Piloten Carlos Sainz und Nasser Al-Attiyah nicht schon spannend genug, verkürzte Al-Attiyah seinen Rückstand auf den Spanier auf der 13. und vorletzten Etappe auf 2.48 Minuten.

Letzte Dakar-Etappe wird zum VW-Krimi

Dakar 2010 - 12. Etappe

Die Dominanz  des Volkswagen-Teams bestimmt auch weiterhin die Geschehnisse der Rallye Dakar. Auf der längsten Etappe von San Juan nach San Rafael sicherte sich Carlos Sainz seinen zweiten Tagessieg, die VW-Teamkollegen Al-Attiyah und Miller Platz zwei und drei.

Volkswagen weiterhin überlegen

Dakar 2010 - 11. Etappe

Auf der elften Etappe der 32. Rallye Dakar von Santiago in Chile nach San Juan in Argentinien verkürzten Nasser Al-Attiyah und sein Co-Pilot Timo Gottschalk den Rückstand auf VW-Teamkollege Carlos Sainz auf 4.28 Minuten.

Al-Attiyah holt wieder auf Sainz auf

Dakar 2010 - 10. Etappe

Bei der zehnten Etappe der Rallye Dakar von La Serena nach Santiago platzte der Knoten und Carlos Sainz konnte gemeinsam mit Beifahrer Lucas Cruz seine Durststrecke beenden. Er holte nicht nur den Tagessieg, sondern baute auch seine Gesamtführung aus.

Sainz holt seinen ersten Tagessieg

Dakar 2010 - 9. Etappe

Bei der Rallye Dakar hat sich ein spannender Zweikampf um den Gesamtsieg entwickelt. Mit der Bestzeit auf der neunten Prüfung (11.1.) konnte Nasser Al Attiyah seinen Rückstand auf Spitzenreiter Carlos Sainz auf 8:36 Minuten verkürzen.

Al Attiyah bläst zur Schlussattacke

Dakar 2010 - 8. Etappe

Mit seinem dritten Tagessieg bei der Rallye Dakar 2010 hat sich Stephane Peterhansel bis auf Platz vier in der Gesamtwertung vorgearbeitet. An der Spitze konnte Carlos Sainz den Vorsprung vor seinen beiden VW-Teamkollegen Nasser Al Attiyah und Mark Miller ausbauen.

Peterhansel siegt vor vier Touaregs

Mit einem zweiten Platz auf der sechsten Etappe (7.1.) hat VW-Pilot Carlos Sainz den Grundstein zum ersten Dakar-Sieg gelegt. Die direkten Verfolger aus dem eigenen Lager büßten deutlich Zeit ein. Nur Stéphane Peterhansel (X-Raid BMW X3) war am Ende etwas schneller.

Sainz auf dem Weg zum Dakar-Sieg

Volkswagen konnte auf der fünften Dakar-Prüfung am Mittwoch (6.1.) eine Dreifach-Führung herausfahren. Mark Miller sicherte sich den Tagessieg, Carlos Sainz übernahm die Gesamtspitze. Stéphane Peterhansel fiel mit technischen Problemen weit zurück.

Touareg-Trio stürmt an die Spitze

Dakar 2010 - 4. Etappe

Robby Gordon hat sich mit seinem Monster-Hummer den ersten Tagessieg der Dakar 2010 gesichert. Am Dienstag (5.1.) verwies er Stephane Peterhansel um eine einzige Sekunde auf Rang zwei. Peterhansel baute damit allerdings seinen Vorsprung in der Gesamtwertung aus.

Hummer-Pilot Gordon schlägt die Favoriten

Rallye Dakar 2010 - 2. Wertungsprüfung

Auf der zweiten Etappe der Rallye Dakar übernahm VW Touareg-Pilot Nasser Al Attiyah zusammen mit seinem Berliner Beifahrer Timo Gottschalk erstmals die Führung im Auto-Klassement. Derweil wurden mehr Details über den tödlichen Unfall vom Vortag bekannt.

Al Attiyah und Gottschalk übernehmen Spitze

Update ++ Der Tagessieg von BMW-Pilot Nani Roma auf der ersten Etappe der Rallye Dakar ist von einem schweren Unfall mit einer Toten überschattet worden. Eine Frau starb am Samstag (2.1.) nach einer Kollision mit einem Auto.

Tödlicher Unfall auf der ersten Tagesetappe

Mehr zu Carlos Sainz Jr.

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Carlos Sainz Jr. - Formel 1 Pilot