art_start

auto motor und sport Heft 11/2024

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 06/2024

Youngtimer Heft 04/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Sommergewinnspiel 2024

Preise im Gesamtwert von über 6.000 €

<p>George Russel begann 2006 mit dem Kartsport. Er gewann zweimal in Folge die KF3-Klasse der CIK-FIA-Europameisterschaft und war damit der erste Fahrer, der diesen Titel verteidigte. Ein Jahr später fuhr er sowohl die Europa- als auch die Weltmeisterschaft, belegte dabei jeweils Rang zwölf und 19.</p><h3>Erste Jahre im Formelsport</h3><p>2014 wechselte er zu Lanan Racing und nahm an der BRDC British Formula 4 Championship (Mittlerweile BRCD Britische Formel 3 Meisterschaft) teil. Das Resultat: Elf Podiums-Plätze, darunter fünf Renn-Siege und schließlich der Meistertitel. Zudem bestritt er mit Koiranen GP die alpine Formel Renault und schloss diese auf Rang vier ab. Für Koiranen GP und Tech 1 Racing gastierte er bei zwei Terminen des Formel Renault 2.0 Europacups und überquerte dabei einmal als erster die Ziellinie. Für das erfolgreiche Jahr erhielt Russel den McLaren Autosport BRDC Award und noch viel wichtiger: seine erste Testfahrt in einem McLaren-F1-Boliden.</p><p>2015 unterschrieb er bei Carlin Motorsport. Der britische Rennstall schickte den jungen Piloten in die europäische Formel 3, die er mit einem Sieg und fünf weiteren Podiums-Plätzen auf Rang sechs beendete. Nach einem Wechsel zu Hitech Grand Prix schaffte er es 2016 zehnmal aufs Podest, fuhr dabei zwei Siege ein. Das Resultat: Gesamtdritter.</p><h3>Auf Anhieb GP3-Meister und Formel-2-Champion</h3><p>Ab 2017 nahm Russels Karriere richtig Fahrt auf. Mit Art Grand Prix ging's in die GP3-Serie. In Spielberg, Silverstone, Spa-Francorchamps und Monza landete er ganz oben auf dem Treppchen. So machte Russel vor seinem damaligen Teamkollegen Jack Aitken in der Premiere-Saison souverän den Meistertitel klar. Da Mercedes das Talent ins Förderprogramm aufnahm, ermöglichte ihm das Kundenteam Force India bereits Einsätze in freien Trainings der F1-Weltmeisterschaft 2017.</p><p>2018 schickte Art Grand Prix Russel in die Formel 2. Schon beim zweiten Renn-Wochenende (in Baku) verpasste der Brite seinen ersten Sieg im Haupt-Durchgang nur knapp. Dafür gewann er das Sprintrennen am darauffolgenden Tag – und das, obwohl er nur von Position zwölf aus gestartet war. Insgesamt erzielte Russel in der Debüt-Saison sieben Siege. Mit seinem Triumph am letzten Renn-Wochenende krönte er sich in Abu Dhabi zum Formel-2-Champion, während sein Teamkollege Aitken nur Gesamtelfter wurde. Mittlerweile hatte Mercedes-AMG Petronas den Briten bereits als F1-Ersatzfahrer engagiert.</p><h3>Mit Williams in die Königsklasse</h3><p>Trotz allen Talents – fürs Stammcockpit bei einem Top-Team reichte es zur Formel-1-Saison 2019 nicht. Dafür kam Russel bei Williams unter, das die Motoren von Mercedes bezog. Die Erwartungen an den ambitionierten Rookie lagen hoch. Zählbares blieb jedoch aus. Im unterlegenen Auto holte der Neuling während des gesamten Jahrs keine Punkte. Sein bestes Saison-Ergebnis: Platz elf in Hockenheim. Am Ende kam er nicht über Rang 20 hinaus.</p><p>Auch 2020 tat sich Russel im Williams schwer. Nach den ersten 15 Rennen standen erneut keine Zähler zu Buche. Dann sorgte der Brite für Furore. Russel vertrat Lewis Hamilton – er war positiv auf Covid-19 getestet worden – in dessen Mercedes-Boliden beim Großen Preis von Bahrain. Zuerst reihte er sich im Qualifying auf Platz zwei hinter Valtteri Bottas ein. Letzteren ließ er beim Renn-Start direkt hinter sich. Bis zur 63. Runde behielt Russel die Führung. Dann die Ernüchterung: Das Mercedes-Team zog ihm in der Box falsche Pneus auf, ehe ihn ein zusätzlicher Reifenschaden später bis auf Platz neun zurückwarf. Immerhin: So lud der Youngster zwei Punkte aufs Fahrerkonto. Einen gab's zusätzlich für die schnellste Runde – die erste seiner F1-Karriere. Er beendete die Saison mit drei Zählern auf Rang 18.</p><p>2021 will sich Russel weiter verbessern und endlich auch im Williams punkten.</p>

George Russell ist ein britischer Rennfahrer, der in der Formel 1 für Williams an den Start geht. Wir stellen Ihnen den Engländer im Porträt vor.

Formel 1 Pilot

Kalte Reifen bremsen Verstappen

Lange erinnerte der GP Emilia Romagna an die übliche Verstappen-Show. Doch 20 Runden vor Schluss begann Lando Norris die Lücke zu schließen.

Zitterpartie für Red Bull

F1-Fotos GP Emilia-Romagna 2024 - Renn-Highlights

Max Verstappen jubelte wieder, Lando Norris musste sich geschlagen geben. Wir haben die besten Bilder vom Europa-Auftakt aus Imola für Sie gesammelt.

Hamilton pflügt den Kies – Norris trauert

GP Emilia-Romagna 2024 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat in Imola den Grand Prix gewonnen. Der Weltmeister schlug Lando Norris knapp. Charles Leclerc wurde Dritter im Ferrari.

Verstappen hauchzart vor Norris

banner

topmobile

art_con_oben

art_con_unten

topmobile4

topmobile5

topmobile3

Vorschau GP England 2023

Sieben von zehn Teams feiern beim britischen Grand Prix ihr Heimspiel. In der Vorschau haben wir die letzten Infos zum Klassiker in Silverstone. 

Knackt Red Bull den McLaren-Rekord? 

Fahrernoten GP Österreich 2023 

Max Verstappen war in Österreich erneut eine Klasse für sich. Der Doppelweltmeister war in Spielberg unschlagbar und bekommt dafür die Höchstnote.

Der Über-Verstappen

Problem mit Verkehr im Qualifying

Wie kann man das Verkehrsproblem in der Qualifikation lösen? Fernando Alonso und Carlos Sainz würden gerne die Rückkehr zum Einzelzeitfahren sehen.

Einzelzeitfahren als Lösung? 

Mercedes-Technikchef James Allison im Interview

Mercedes-Technikchef James Allison erklärt im Interview, wie viel dem W14 noch zum Siegerauto fehlt und welche Probleme mit dem Upgrade behoben wurden.

„Gibt keinen Grund, nicht zu gewinnen“

Mercedes-Comeback nach Sommerpause?

Nach dem Angstrennen in Montreal blickt Mercedes optimistisch in die Zukunft. Wenn die nächsten Upgrades einschlagen, sind auch wieder Siege drin. 

Ein Upgrade fehlt noch zum Sieg

Fahrernoten GP Kanada 2023

Max Verstappen räumt die Siege und die Bestnoten ab. In Montreal verdiente sich aber auch Alexander Albon Top-Kritiken. 

Ein Zehner für Albon

Alonso wieder auf Podiumskurs

Fernando Alonso will Verstappen das Leben in Montreal schwer machen.  Die Hülkenberg-Strafe brachte dem Spanier einen Platz in der ersten Reihe.

Das Ziel heißt Verstappen ärgern

Rennanalyse GP Spanien 2023 

Verstappen war nicht zu schlagen, Mercedes happy und Ferrari und Aston Martin ratlos. Die Antworten auf die offenen Fragen in der Rennanalyse.


Mercedes feiert Auferstehung  

Mercedes ist zurück

Mit zwei Autos auf dem Podium. In Barcelona feierte Mercedes mit Platz zwei und drei eine Art Auferstehung. Das Upgrade funktioniert wie erhofft.


„Ein bisschen Jugend forscht“


GP Spanien 2023 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat den GP Spanien mit Respektabstand gewonnen. Mercedes avancierte zur zweiten Kraft und belegte die Plätze zwei und drei.


Verstappen siegt souverän

Mercedes-Upgrade findet Speed

Mercedes lernt seinen runderneuerten W14 immer besser kennen. Ein Fehler in Kurve 12 kostete Lewis Hamilton den zweiten Platz.

Hamilton verpasst zweiten Platz

Die vier Verlierer der Qualifikation

Max Verstappen fuhr alle in Grund und Boden. Die Verlierer Fernando Alonso, George Russell, Charles Leclerc und Sergio Perez hatten eigene Dramen.

Der halbe Unterboden weg

Hamilton hofft auf Upgrade-Fortschritt

Lewis Hamilton und George Russell wollen in Barcelona vor Ferrari landen. Wie gut das Upgrade wirklich ist, wird sich erst hier zeigen.


 „Habe mehr Vertrauen ins Auto“


Mercedes mit B-Version in Monaco

Seitenkasten, Unterboden, Motorabdeckung, Spiegel, Vorderradaufhängung: Mercedes hofft, dass das Upgrade ein guter Startpunkt für die Zukunft ist. 

Auf Papier ein paar Zehntel besser

Mercedes-Upgrade in Imola

Toto Wolff versucht die Erwartungen für das Imola-Upgrade zu dämpfen. Der Mercedes-Teamchef bezweifelt, dass der große Schritt direkt sichtbar wird. 

Zweifel vor großer Operation

F1-Fahrernoten GP Miami 2023    

Max Verstappen gewinnt von Startplatz 9, für die Bestnote reicht es dennoch nicht. Der Fehler im Qualifying gibt Abzug für den Weltmeister. 

Alonso besser als Verstappen

F1-Piloten fordern Mitspracherecht 

Im Fahrerbriefing ging es nur um ein Thema: Die Piloten forderten längere DRS-Zonen für Miami und Imola und wollen in Zukunft mitreden.

Mögliche DRS-Korrektur für Imola 

So will Mercedes wieder gewinnen

Ab Imola beginnt für Mercedes die Aufholjagd. Dann soll der W14 Schritt für Schritt zu einem Siegerauto umgebaut werden. Indem man die Fehler ausbaut.

Suche nach dem Fehler

F1-Fahrernoten GP Aserbaidschan 2023   

Es war nicht der spannendste Grand Prix, doch mit zwei Qualis und zwei Rennen der ereignisreichste. Drei Fahrer lieferten die Bestleistung ab.

Drei Mal die Bestnote 

Verstappen gegen Russell

Das Highlight des Sprints in Baku war das Duell von George Russell gegen Max Verstappen. Russell gab weder auf der Rennstrecke noch danach klein bei.

„Keinen Grund mit Max zu reden“

Umwälzungen im Technik-Bereich


Bei Mercedes ist einiges im Umbruch. Sowohl personell als auch in Sachen Technik-Konzept. Wunder sind in Baku noch keine zu erwarten.

Mercedes im Aufwind?

Mercedes in der Zwickmühle?

Mercedes mischt in Australien erstmals in dieser Saison vorne mit. Dennoch werden die einstigen Dauersieger das extreme Konzept des W14 verwerfen.

Konzeptwechsel trotz Aufwärtstrend 

Mercedes in Startreihe zwei

Mit einer Traumrunde stellte George Russell seinen Mercedes auf Startplatz 3. Teamchef Toto Wolff ließ sich durch das gute Ergebnis aber nicht blenden.

„Brauchen größere Schritte“

Mercedes in Not

Mercedes war in Bahrain nur die vierte Kraft. Red Bull, Aston Martin und Ferrari waren besser. Das extreme Konzept des W14 ist gescheitert.

Neue Konzepte im Windkanal

F1 Fahrernoten GP Bahrain

Verstappen schnappte sich den Sieg in Bahrain und die Bestnote. Die gibt es auch für Alonso und Stroll. Wir haben alle 20 Piloten in der Einzelkritik.

Doppelte Zehn für Aston Martin

Mehr zu George Russell

art_ende

rectangle

rectangle2

Facelift VW Golf 8

Der teuerste Golf ist nicht länger der GTI

Performance im Detail

H&amp;R Sportstabilisatoren für Skoda Kodiaq Modelle

Toyota Land Cruiser 300 Liberty Walk Widebody

Das hat der Land Cruiser nicht verdient

Genesis G90 3.5T V6 SWB 

Ist dieser Koreaner die bessere S-Klasse?

Dacia-Logan-Comeback auf der Nordschleife

Publikumsliebling jetzt mit Turbo

Estella Tender 5.7 Roadster

Ein Karosseriebauer aus Deutschland baut auf Basis des BMW Z4 einen Roadster im 507-Look um. 15 Modelle sollen entstehen – würde Elvis einen nehmen?

Würde Elvis diesen Z4-Umbau fahren?

Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD im Test

Der neue Volvo EX30 stromert wie ein Smart. Der Doppelantrieb verspricht 115 kW, doch das Gewicht steigt um knapp 110 Kilogramm. Und sonst so?


Wie schlägt sich der E-Volvo mit Twin-Antrieb?

Ineos Grenadier Quartermaster Pick-up

Mit dem Quartermaster stellt Ineos eine Pick-up-Version des Grenadier vor. Wie sich der lange Geländelaster fährt, haben wir ausprobiert.​

George Russell - Formel 1 Pilot