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auto motor und sport Kongress (Seite 3) - AUTO MOTOR UND SPORT

Erleben Sie spannende Vorträge von wichtigen Akteuren der Automobilbranche und erfahren Sie mehr über die Mobilität der Zukunft.

Gemeindevertreter stimmen für Erweiterung

Tesla möchte sein Werk in Grünheide vergrößern – doch der Ausbau gerät ins Stocken. Elon Musk und die Gemeinde bekennen sich zum Standort.

Tesla darf Grünheide weiter ausbauen

Skurrile Auto-Patente

In dieser Sammlung zeigen wir skurrile Patente der Autohersteller. Ganz neu: Frunk-Einbauten.  

Ford macht auf Frunk-enstein

Cupra Leon Facelift

Cupra überarbeitet für 2024 den Kompaktsportler Leon in beiden Karosserievarianten. Die Optik wird eigenständiger, die Topmotoren werden stärker.​

Neuer Look und mehr Power

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Das Event zur Mobilität der Zukunft

Interview mit Filip Thon, E.ON Energie Deutschland 

„Energiesparen ist das Gebot der Stunde“

Nachhaltigkeits-Strategien der Hersteller und Zulieferer

Klappt die Wende?

Interview mit Prof. Christoph Herrmann

„Nachhaltigkeit wird zu einem neuen Normal“

CO2-Vermeidung durch synthetische Kraftstoffe

E-Fuels: Ringen um die Alternative

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ams-Kongress 2016

Prof. Erich Schöls, Institutsleiter am Steinbeis-Forschungszentrum Design und Systeme sagt: "Das Auto, wie wir es kennen, ist möglicherweise schon Geschichte."

Auto und Computer verschmelzen

Der 7. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Kongress wurde am 31. März 2016 eröffnet. Das große Überthema ist die Digitalisierung der Autoindustrie.

Kongress-Eröffnung in Stuttgart

auto motor und sport Kongress 2015

Das gibt es selten, dass sich ein Hacker über die Schulter schauen lässt. Sebastian Schreiber ist so einer. Der Chef der Syss GmbH legte auf der Bühne des auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport Kongresses gleich mehrere echte Hackerangriffe hin.&nbsp;

Auto wird zum Hacker-Ziel

Eigentlich baut Opel Autos. Doch künftig soll alle Opel-Modelle auch das schnellste Internet auf dem Markt bieten. Jeder Opel soll zum Hotspot werden und schnelle 4G-Verbindungen ermöglichen. Das versprach Opel-Chef Karl-Thomas Neumann in seinem Impuls-Vortrag auf dem auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport Kongress 2015.

Opel will im Auto das schnellste Internet

ams Kongress 2015: Philosophischer Zwischenruf

Wie soll sich ein Autonomes Auto im Fall eines Unfalls verhalten? Der auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport Kongress beschäftigt sich auch mit ethischen Fragen des Autofahrens.

Erst tun, dann denken? Das geht nicht

auto motor und sport Kongress 2015: Panel 2

Internet, Smartphones, Apps, Wearables: Sie alle werden das Auto der Zukunft massiv beeinflussen. Sie individualisieren das Auto, sie erschließen neue Funktionen und machen auch ganz neue Mobilitätskonzepte möglich.

Chiphersteller werden immer wichtiger

Die "Mobilität der Zukunft" und "Autonomes Fahren" waren die beherrschenden Themen des ersten Tages des auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport Kongress in Stuttgart.

Elektrisch, vernetzt und autonom

ams Kongress 2015: Verkehrsminister Hermann

Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann glaubt nicht daran, dass sich das Autonome Fahren schon bald auf den Straßen durchsetzen wird. Die Menschen seien skeptisch, das Autofahren an Assistenzsysteme abzugeben.

Autonomes Fahren ist die Entmannung des Autofahrers

auto motor und sport Kongress 2015 gestartet

Verkehrsprobleme in Mega-Citys, Car-Sharing, Autonomes Fahren und das Thema Datensicherheit stehen beim hochkarätig besetzten auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Kongress 2015 im Fokus.

Die Mobilität der Zukunft im Blick

auto motor und sport-Kongress 2014

Beim globalDrive-Projekt der TU München in Zusammenarbeit mit afrikanischen Unis stellte sich heraus: Einfache E-Autos mit viel Ladefläche, die bis zu 60&nbsp;km/h erreichen, genügen vollauf.

Robuste E-Autos für Afrika

Verkehrsminister Herrmann verteidigt strenge Emissionswerte als Wettbewerbsvorteil für die Autoindustrie. Die Grenzwerte hätten die Position der Hersteller nicht verschlechtert, sondern verbessert.

"Wir dürfen uns nicht am Weltniveau orientieren"

Interview Peter Gutzmer

Wir sprachen mit Schaeffler Forschungs- und Entwicklungschef <a href="https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/fahrverbote-fuer-zweiraeder-motorraeder/">Peter Gutzmer</a> über immer schärfere CO2-Grenzwerte und die weltweite Wettbewerbsverzerrung durch unterschiedliche Limits.

"Die 95 Gramm sind gesetzt"

auto motor und sport-Kongress 2013

Der Jurist Peter Altmaier sitzt für die CDU/CSU-Fraktion im Bundestag und ist seit Mai 2012 Bundesminister für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit. Auf dem auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Kongress 2013 hält er die Keynote für die Bundesregierung.

Peter Altmaier

Dr. Axel Claus Heitmann begann seine Karriere bei der Bayer AG in den Bereichen Kautschuk und Polymer und ist seit 2004 Vorstandsvorsitzender der Lanxess AG. Auf dem auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Kongress 2013 hält er ein Impulsreferat zu den Innovationen und Veränderungen im Geschäftsmodell Automobil.

Dr. Axel Claus Heitmann

Joachim Schmidt ist seit 2009 Mitglied der Geschäftsleitung bei Daimler und zuständig für den weltweiten Vertrieb und Marketing. Er diskutiert beim Kongress über das Geschäftsmodell Auto.

Dr. Joachim Schmidt

Dr. Ulrich Hackenberg ist seit dem 1. Februar 2007 Mitglied des Markenvorstands Volkswagen für den Geschäftsbereich "Entwicklung".

Dr. Ulrich Hackenberg

Ralf G. Kalmbach, 1961 in Deutschland geboren, ist Mitglied der weltweiten Geschäftsführung (Executive Committee, EC) von Roland Berger Strategy Consultants und Leiter des Kompetenzzentrums Automotive. Im Juli 2010 wählten ihn die Partner in das EC.

Ralf Kalmbach

Wolfgang Warnecke arbeitet bei Shell als Chefwissenschaftler Mobilität und Senior Technology Manager für Kraftstoffentwicklung und Innovation. Er ist Träger des Professor-Ferdinand-Porsche-Preises.

Dr. Wolfgang Warnecke

Eric Höweler ist Architekt und gewann mit seinem Bostoner Büro Höweler &amp; Yoon 2012 den Audi Urban Future Award. Sein Thema beim Kongress ist die Verschmelzung von öffentlichem und Individualverkehr.

Eric Höweler

Tobias Brunner ist seit März 2012 Projektleiter der Abteilung Wasserstoff Brennstoffzelle bei der BMW AG. Sein Thema beim Kongress sind alternative Kraftstoffe in der Ära nach dem fossilen Zeitalter.

Tobias Brunner

Zusammenfassung des Tages

Für die Zusammenfassung am Ende des auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Kongresses ist Franz-Josef Paefgen verantwortlich. Der ehemalige Audi-Chef, Bentley CEO und Bugatti-Präsident ist als innovativer Manager und Spezialist für biogene und synthetische Kraftstoffe bekannt.

Dr.-Ing. Franz-Josef Paefgen

Urbane Mobilität

Paris will zum Vorbild für andere Megacitys werden. Mit einem neuen Verkehrskonzept: dem unkomplizierten Verleihen von E-Autos. Doch wie erfolgreich ist das neue Konzept? Eher mäßig.

Pariser wollen sich keine Elektroautos leihen

Eröffnung der i-Mobility

Winfried Kretschmann ist seit 2011 Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg. Auf dem auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Kongress eröffnet er die i-Mobility mit einem Grußwort.

Ministerpräsident Winfried Kretschmann

Keynote Wirtschaft

Zum 1. Januar 2007 hat Prof. Dr. rer. nat. Martin Winterkorn den Vorstandsvorsitz der Volkswagen AG übernommen. Gleichzeitig wurde er Vorsitzender des Aufsichtsrats der AUDI AG.

Dr. Martin Winterkorn

Keynote Politik

Dr. Bernhard Heitzer ist Staatssekretär im Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie und diskutiert als Vertreter der Bundesregierung über die Infrastruktur alternativer Energien.

Dr. Bernhard Heitzer

Mehr zu auto motor und sport Kongress

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Erste Detail-Bilder vom Ferrari-Upgrade

Neue Seitenkästen im Haifisch-Look

Rückruf Ford Transit

Rahmen schlecht geschweißt – 5.000 Transit Schrott?

Opel Insignia und Skoda Superb im Gebrauchtvergleich

Das können die Kombi-Giganten

Neuer Mazda CX-5

Nächste Generation kommt als Hybrid

BYD Shark Pick-up kommt als Plug-in-Hybrid

Mit 435 PS gegen Hilux und Ranger

Die Heiligen Hallen von Audi

Oldtimer, Rallye-Helden, Rennwagen und Motorräder: Das alles sammelt Audi in einer geheimen Halle. Wir durften hinein.


Wir durften in die geheime Audi-Sammlung

Kursänderung bei Mercedes

Mercedes passt die Elektro-Strategie dem schwächelnden Markt an und streicht dabei Plattformen aus der Planung. Verbrenner werden dagegen länger leben.

Mercedes passt E-Pläne an, streicht Luxus-Plattform

Ford muss 5.000 brandneue Transit-Transporter zurückrufen. Mangelhafte Schweißnähte können zu Beschädigungen am Fahrzeugrahmen führen.

BMW M4 CS

BMW baut die M4-Familie weiter aus. Als CS wird der BMW M4 noch etwas schärfer und leistungsstärker. Wir haben alles aus ihm herausgekitzelt.

Mit dem schärfsten 4er ans Limit

BYD will den weltweiten Pick-up-Markt erobern. Der BYD Shark tritt als Plug-in-Hybrid mit bemerkenswerten Daten an. Auch einen Preis gibt es bereits.