Mercedes C-Klasse EV
Die Erlkönig-Bilder zeigen ein noch stark getarntes Modell unter der Tarnung verbirgt Mercedes für die elektrische C-Klasse einen neu gestalteten geschlossenen Chrom-Grill. Dieser reich mit diversen Lamellen weit in die untere Schürze hinein. In der Mitte prangt der große Mercedes-Stern. Schon beim Facelift des EQS wird der neue Elektro-Grill zu sehen sein. Die Front steht steil im Wind und beherbergt schmale Scheinwerfereinheiten, die Überhänge sind kompakt, die Fronthaube lang. Augenfällig ist die aufsteigende untere Fensterlinie, die der elektrischen C-Klasse eine gewisse Dynamik verleiht. Bügelgriffe öffnen die vier Türen, die Spiegel stehen auf der Türbrüstung. Das Dach verläuft geschwungen nach hinten und mündet in einem Stummelheck mit flacher Scheibe.
Elektrische C-Klasse mit Rekord cW-Wert
Unklar ist, ob tatsächlich das Heck von einer Abrisskante mit Spoiler dominiert wird. Dafür spricht, dass der Ausschnitt der hinteren Klappe zu sehen ist und bis knapp unters Heckfenster reicht. Formal orientiert sich die elektrische C-Klasse eher am Look der Studie Concept CLA Class, die auf der IAA 2023 präsentiert wurde.
Die elektrische C-Klasse basiert, wie das SUV-Pendant GLC auf der neue MB.EA-Plattform von Mercedes. Sie trägt künftig mittelgroße und große Pkw und stellt die skalierbare Basis ab 2025 für die rein elektrischen Mercedes-Modelle dar. Ab 2025 baut Mercedes die MB.EA in Bremen und im ungarischen Kecskemét. Dabei kommen neue standardisierte Akkus mit einem modularen Aufbau zum Einsatz.
Elektrische C-Klasse mit 800-Volt-Technik
Der eATS-2.0-Antriebsstrang stammt aus dem EQXX und kommt mit 800-Volt-Technik sowie SiC-Inverter und einem Siliziumkarbid-Wechselrichter, um Schaltverluste zu verringern. Er kommt bei besonders hohen Betriebsspannungen zum Einsatz und ist auch für höhere Reichweiten verantwortlich. Weitere technische Daten der MB.EA gibt es noch nicht. Die rund 4,70 Meter lange elektrische C-Klasse dürfte mit Heck- und Allradantrieb an den Start gehen, auch eine AMG wird aufgelegt.
Im Innenraum des elektrischen Mittelkasse-Modells dürfte eine Mischung aus den Hyperscreens aus dem EQS und dem EQE sowie dem schlankeren Cockpit aus dem EQXX zu sehen sein.
Trägt die C-Klasse noch den EQ-Namen?
Und was ist mit dem Namen? Mercedes kehrt zu den bekannten Modellbezeichnungen zurück.Statt EQC oder EQC SUV heißen die kommenden Modelle C-Klasse und GLC – vielleicht mit den Zusätzen EV oder Electric. Das erste Modell ohne die EQ-Bezeichnung soll der elektrische CLA werden, der auf der neuen MMA-Plattform basiert und ab 2024 auf den Markt kommt.
Fazit
Mercedes legt ab 2025 die elektrische C-Klasse auf. Das Modell basiert auf der MB.EA-Plattform und erhält eine 800-Volt-Technik. Auch ein SUV ist in Planung. Da Mercedes auf die EQ-Bezeichnung verzichten wird, wird die elektrische C-Klasse schlicht C-Klasse ggf. mit dem Zusatz "Electric" oder "EV" heißen.
