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Das Örtchen Cesario sul Panaro liegt unweit von Modena, mitten in der „Terra di
Motori”. Hier sitzt der gebürtige Argentinier Horacio Pagani und baut seine Supersportwagen namens Zonda. Obwohl die Boliden nur in sehr geringer Stückzahl entstehen, müssen sie keinen Vergleich mit den großen Namen der Supersportwagen-Szene scheuen. In der ewigen Bestenliste des sportauto-Supertests rangiert er mit 75 von 80 möglichen Zählern auf dem ersten Platz - vor allen Ferrari, Lamborghini und Konsorten.  

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Sommergewinnspiel 2024

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Bloch erklärt: VW ID.7 im Elektroauto Supertest

Der VW ID.7 Pro kommt mit 77-kWh-Akku, 286 PS und ist  2,2 Tonnen schwer. Für wie viele Punkte das reicht, klärt Alex Bloch im Elektroauto Supertest.

„Da kann selbst Tesla noch etwas lernen“

Bentley Continental GT

Die vierte Continental-Generation setzt auf einen PHEV-V8. Der wird das leistungsstärkste Triebwerk der Marke überhaupt.

Aus für Verbrenner-V8, 782-PS-Hybrid übernimmt

Neue Kiesbetten in Imola

Fernando Alonso warnt vor den vielen neuen Kiesbetten in Imola. Schon kleine Ausrutscher können nun große Wirkung haben. 

Alonso warnt vor Ausrutschern

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Das Örtchen Cesario sul Panaro liegt unweit von Modena, mitten in der „Terra di
Motori”. Hier sitzt der gebürtige Argentinier Horacio Pagani und baut seine Supersportwagen namens Zonda. Obwohl die Boliden nur in sehr geringer Stückzahl entstehen, müssen sie keinen Vergleich mit den großen Namen der Supersportwagen-Szene scheuen. In der ewigen Bestenliste des sportauto-Supertests rangiert er mit 75 von 80 möglichen Zählern auf dem ersten Platz - vor allen Ferrari, Lamborghini und Konsorten.

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Pagani Zonda 760 LH Ex-Lewis Hamilton gecrasht

Lewis Hamilton trennte sich 2021 von diesem Einzelstück. Nun wurde der Pagani bei einem Unfall heftig demoliert. Ein Video zeigt, was passiert ist. 

Dashcam-Video zeigt Unfallhergang

Ferrari, Bugatti und Co. im Staub-Mantel

Im Netz kursieren Bilder schwerst verstaubter Supersportwagen - vom Bugatti Chiron über einen McLaren P1 bis zum Lamborghini Sián. 

Die braucht wohl keiner mehr

Pagani Huayra Roadster BC

Edel, selten und technisch brillant. Wir fuhren den Pagani Huayra Roadster BC mit V12-Biturbo und 802 PS - geht noch mehr?

12 Zylinder, 802 PS, 350 km/h

Pagani Elektro-Sportwagen

Im Jahr 2019 feierte Pagani 20 Jahre Zonda mit V12-Motor. Ab 2026 könnten die Luxus-Sportwagen dann aber nur noch mit Elektroantrieb ausrücken.

Ab 2026 nur noch elektrisch

Araber steigen bei Pagani ein

Saudi-Arabien steigt über den Investmentfonds PIF mit einer Minderheitsbeteiligung beim italienischen Supersportwagenhersteller Pagani ein.

Investmentfonds übernimmt Minderheitsbeteiligung

Pagani mit Hightech-Online-Konfigurator

Pagani hat einen neuen Hightech-Konfigurator online genommen, der in Zusammenarbeit mit einer Porsche-Tochterfirma entstanden ist.

Porsche wahrscheinlich der Nächste

„Sonntagsauto“

Italienisches Design und deutsche Antriebstechnik verschmelzen im Pagani Zonda zum radikalen High-Tech-Supersportwagen. Nun wird er 20 Jahre alt.

Pagani Zonda, ein Traum aus Karbon

Pagani Zonda HP Barchetta

Pagani hat es wieder getan und vom Mittelmotor-Macho Zonda eine weitere Ableitung gebaut. Diesmal mit abgeschnittener Windschutzscheibe. Das wirklich Spektakuläre an dem auf drei Exemplare limitierten Supersportler ist sein Neuwagenpreis: 15 Millionen Euro.

Teuerster Neuwagen der Welt kostet 15 Millionen Euro

Pagani-Einzelstück von Garage Italia Customs

Ein Pagani Huayra an sich ist schon ein äußerst exklusives Auto. Unter den Händen der Designer von Garage Italia Customs wurde er zum absoluten Unikat, was sich auch im neuen Namen widerspiegelt.

Aus Huayra wird Lampo

Fünf Jahre Wartezeit für einen Koenigsegg

Hier hilft Geld nur bedingt: Koenigsegg führt laut Road and Track eine Warteliste von vier bis fünf Jahren. Die Wartezeiten für Supercars könnten sogar noch länger werden, denn die Zahl der Superreichen soll bis 2025 zunehmen.

Supersportwagen für Superreiche

Pagani Huayra Roadster auf Genfer Autosalon 2017

2011 kreuzte Pagani mit dem Huayra auf. Sechs Jahre später bekommt das Coupé einen offenen Bruder. Der Pagani Huayra Roadster wird auf dem Genfer Autosalon 2017 debütieren.

Offener Supersportwagen mit 764 PS

Supercar-Show Newport Beach (10/2016)

Die monatliche Supercar-Show in Newport Beach zog auch im Oktober wieder jede Menge exklusive Exoten an. Star des Tages war ein Pagani Huayra mit dem Tempesta-Paket. Wer dagegen nicht abstinken wollte, musste sich schon etwas Besonderes einfallen lassen.

Tempesta-Huayra in freier Wildbahn

Pagani Huayra-Rückruf

Der italienische Supersportwagenbauer Pagani muss den Huayra zurückrufen. Es kann zu Problemen mit dem Fahrerairbag kommen.

Supersportler muss zum Airbagcheck

Pagani Huayra Pearl Crash

Mit dem Pagani Huayra Pearl ist in Paris eines der teuersten Autos der Welt gecrasht. Bei dem heftigen Einschlag wurde das Heck des Einzelstücks extrem beschädigt. Wir zeigen die Bilder von der Unfallstelle.

Einzelstück in Paris geschrottet

Fahrbericht Pagani Huayra BC

V12-Biturbo, rund 800 PS und 1.100 Newtonmeter maximales Drehmoment bei nur 1.218 Kilo, Preis: 2,4 Millionen Euro - ein erster, exklusiver Kurz-Ausflug im neuen Supersportler Pagani Huayra BC.

Erste Ausfahrt im neuen Über-Pagani

Pagani kündigt Huayra BC an

Pagani will im neuen Jahr mit einem Sondermodell seines Huayra durchstarten. Die Mischung: mehr Leistung, zugespitzte Aerodynamik und weniger Gewicht. Klingt nach einem noch rasanteren Mittelmotor-Spielzeug.

Hardcore-Sondermodell in der Mache

Turbotriebwerk gegen Saugmotor

Bis auf ein wenige Ausnahmen ist es schon passiert: Der Hochleistungs-Saugmotor ist ausgestorben. In vielen Sportwagen wurde er bereits ersetzt: Gegen ein Turbo-Aggregat. Wir zeigen Ihnen, in welchen Sportler die Brennräume bereits zwangsbeatmet werden.

Das Ende der Dino-Saugier

Pagani Zonda Revolucion Final-Edition

Stärker, schneller und Schlußlicht: Zum Ende der Pagani Zonda-Ära legt der italienische Supersportwagenhersteller ein letztes Sondermodell auf, den Revolucion.

Krönung der Schöpfung mit 800 PS

Pagani Zonda Revolucion

Pagani beschert seinem ultimativen Supersportwagen Zonda einen gebührenden Abgang. Zum Ende seiner Karriere schärfen die Italiener den Pagani Zonda R nach und legen ein auf fünf Exemplare limitiertes Sondermodell "Revolucion" auf.

Final-Edition mit 800 PS für 2,6 Millionen €

Top Marques Monaco

Eine Messe nur für Superreiche mit Luxusautos, Booten, Uhren und Schmuck, das ist ja wie für uns gemacht. Wir sind zum Shoppen zu den Top Marques Monaco gejettet, und wetten: Da ist doch auch für Sie sicher was dabei.

Ein Aston Martin zum Einpacken

Pagani Huayra trifft Ferrari F12 Berlinetta

Sie sind beide Mitglied des exklusivsten Sportwagenclubs: Sowohl der Ferrari F12 Berlinetta als auch der Pagani Huayra rollen mit über 700&nbsp;PS an den Start. Protokoll des ersten Rennstrecken-Duells der V12-Spitzensportler.

Voll auf die 12 im Tracktest mit 1470 PS

Pagani Huayra und Ferrari F12 Berlinetta

Pagani Huayra und Ferrari F12 Berlinetta: Sie sind die Stärksten der V12-Zunft. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat die beiden Supersportwagen zu einem Date auf der Rennstrecke eingeladen.

Ultimatives Supersportler-Meeting

Rekord-Rundenzeiten auf der Nordschleife

Rundenzeiten-Rekorde auf der Nürburgring-Nordschleife unterbieten inzwischen die Sieben-Minuten-Marke deutlich. Wir stellen die aktuell schnellsten Rekordrunden von Rennwagen und Fahrzeugen mit Straßenzulassung vor.

Die schnellsten Nürburgring-Bezwinger

Pagani Huayra Italo-Sportwagen

Der Pagani Huayra ist der neue Überflieger in der Supersportwagenliga. Dank aktiver Aerodynamik mit vier variablen Flügeln, Zwölfzylinder-Biturbo von AMG mit über 700 PS und einem Kohlefaser-Anteil im Formel 1-Stil. Vorstellung eines italienischen Automobil-Kunstwerkes.

Zonda-Nachfolger mit AMG-V12-Biturbo

Pagani Zonda R - Rundenzeiten-Rekordfahrt Nürburgring

EXKLUSIV-Video + Im Pagani Zonda R hat Marc Basseng eine neue Rekord-Rundenzeit für Rennwagen auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. Seit April hielt der Ferrari 599XX die Bestzeit, doch mit einer Rundenzeit von 6.47 Minuten übertrumpft der Pagani die Ferrari-Rekordrunde um elf Sekunden.

Zonda schlägt Ferrari auf der Nordschleife

Mehr über Pagani

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Der Dacia Logan von „Olli's Garage“ war seit jeher einer der Publikumslieblinge auf der Nordschleife. Er ist auferstanden – als Turbo-Variante.

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