Die Pkw-Neuzulassungen in der EU sind weiter im Aufwind. Im Juni stieg die Anzahl der neu zugelassenen Autos in der gesamten Europäischen Union um 17,8 Prozent auf insgesamt 1,04 Millionen. Das vermeldet der Europäische Automobilherstellerverband ACEA in seiner jüngsten Marktanalyse. Außer in Ungarn mit einem kleinen Minus von 1,4 Prozent ging es in allen anderen EU-Märkten aufwärts. Das stärkste Wachstum verzeichneten Deutschland (+24,8 %), Spanien (+13,3 %), Frankreich (+11,5 %) und Italien (+9,1 %).
Erstmals mehr Elektroautos als Diesel
Im Juni stieg der Marktanteil von batterieelektrischen Autos von 10,7 auf 15,1 Prozent und lag damit erstmals über dem Anteil von Diesel-Pkw. Hybrid-Elektroautos sind mit einem Marktanteil von 24,3 Prozent auf Platz zwei in der Käufergunst. Den größten Anteil behalten die Benziner-Pkw mit 36,3 Prozent.
Bei diesen Zahlen muss jedoch beachtet werden, dass zu den Hybridmodellen auch Mildhybrid-Motorisierungen mit Startergenerator gezählt werden, die kein rein elektrisches Fahren ermöglichen. In dieses Hybrid-Segment werden Diesel-Mildhybride ebenfalls einsortiert, aber nicht gesondert ausgewiesen. Der tatsächliche Anteil von neu zugelassenen Pkw mit Dieselmotoren unter der Haube dürfte entsprechend höher sein.
Dieselmotoren auch bei Hybriden
Dies gilt es bei den weiteren Aufschlüsselungen nach Antriebsart zu berücksichtigen. Denn Mildhybrid-Benziner werden ebenfalls als HEV (Hybrid Electric Vehicle) geführt und nicht nach Funktionsprinzip des Verbrenners ausgewiesen. Das erklärt auch den hohen Anteil an Hybridantrieben (24,3 Prozent) an den Gesamtzulassungen.
Eine interessante Entwicklung ist im Juni bei den EU-weiten Zulassungszahlen von Plug-in-Hybrid-Modellen (Diesel und Benziner) zu beobachten. Denn diese Antriebsart erlebte mit einem Zuwachs von 13,4 Prozent ein Comeback. Während die Zulassungszahlen von PHEV in Deutschland nach Auslaufen der Förderprämien um 39,2 Prozent zurückging, konnten die Plug-in-Modelle in Frankreich (+49,9 %) und Spanien (+51,7 %) stark zulegen.
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Im Juni stiegen die Neuzulassungen von batterieelektrischen Pkw in der EU deutlich um 66,2 % auf 158.252 Einheiten. Dies führte zu einem Marktanteil von 15,1 Prozent (gegenüber 10,7 % im Juni 2022) und positionierte batterieelektrische Autos als drittbeliebteste Wahl bei Neuwagenkäufern. Die meisten EU-Märkte verzeichneten bei Elektroautos Zuwächse im zweistelligen Prozentbereich, darunter die Niederlande (+90,1 %), Deutschland (+64,4 %) und Frankreich (+52,0 %). Dies trug zu einem Wachstum von 53,8 Prozent seit Jahresbeginn bei, womit zwischen Januar und Juni 703.586 Elektroautos EU-weit neu zugelassen wurden.
Benziner sind am beliebtesten
Der Absatz von Pkw mit Benzinmotoren stieg im Juni um 11 Prozent auf insgesamt 379.067 Einheiten. Im gesamten ersten Halbjahr stehen hier 2,02 Millionen Pkw mit Ottomotor in der Statistik. Das ist eine Steigerung um rund 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Dagegen war der EU-Markt für Diesel-Pkw im vergangenen Monat weiter rückläufig (-9,4 %), trotz Zuwächsen in Deutschland (+10,3 %) und den zentraleuropäischen Märkten, insbesondere Rumänien (+22,4 %). Diesel-Pkw haben jetzt einen Marktanteil von 13,4 Prozent – gegenüber 17,4 Prozent im Juni letzten Jahres. 789.455 Diesel-Pkw kamen insgesamt im ersten Halbjahr in der EU neu auf die Straßen, ein Rückgang um 1,8 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
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Fazit
Mit einem starken Zuwachs können im Juni die Elektroautos in der Europäischen Union erstmals einen höheren Marktanteil erzielen als Modelle mit Dieselmotoren. Plug-in-Hybride erleben ein erstaunliches Comeback, obwohl diese Antriebsart in Deutschland stark rückläufig bei den Neuzulassungen ist. Am beliebtesten bleiben Benziner-Pkw. In der ersten Jahreshälfte wurden in der EU über zwei Millionen Benzinautos verkauft, was einem Anstieg von 15,9 Prozent gegenüber 2022 entspricht.
