Die große WLTP-Delle bei den Neuzulassungen scheint weitestgehend überwunden zu sein. Entsprechend stellen sich in den Segmenten auch langsam wieder die alten Hackordnungen ein. Bei den Minis löst zwar der Fiat 500 den Vormonatssieger Smart Fortwo ab, für den VW Up reicht es aber dennoch nur auf Platz zwei.
Bei den Kleinwagen hat es VW dagegen geschafft, die Spitze für sich zurück zu erobern. Ganz oben steht so im November wieder der VW Polo. Der kann den Mini und den Opel Corsa auf den Plätzen dann doch wieder deutlich distanzieren.
Starke A-Klasse, unerreichter Golf
In der Kompaktklasse zeigt die neue Mercedes A-Klasse zwar eine gute Performance und lässt den Skoda Octavia hinter sich. Doch an den souverän aufspielenden Golf auf Rang eins kommt der Schwabe dennoch nicht annähernd heran.
Zurück zu alter Stärke hat sich in der Mittelklasse auch der VW Passat gespielt, der im November die Mercedes C-Klasse vom obersten Podestplatz verdrängen kann. Dem Benz bleibt Rang zwei, mit deutlichem Vorsprung vor dem BMW 3er, der vor dem Modellwechsel steht.
Keine Bewegung gab es in der Oberen Mittelklasse. Hier steht die Mercedes E-Klasse weiter vor dem BMW 5er und dem Audi A6. Die Oberklasse ist ebenfalls Mercedes-Terrain. Hier steht der CLS vor der S-Klasse. Neu auf Rang drei fuhr der BMW 6er.
Porsche spielt wieder Elfer raus
Im Segment der SUV behält der Mercedes GLC seine Führungsposition vor dem Ford Kuga und dem neu auf Rang drei gekletterten BMW X1. Bei den Geländewagen behauptet sich der VW Tiguan vor dem BMW X3 und dem Skoda Kodiaq. Mercedes E-Klasse Coupé heißt der Seriensieger bei den Sportwagen. Porsche kann wieder Elfer liefern und holt sich prompt Platz zwei, vor dem Ford Mustang.
Bei den Mini-Vans bleibt die Reihenfolge im November unverändert. Mercedes B-Klasse vor Ford C-Max und Peugeot 3008. Eine Klasse höher bei den Großraumvans überholt der VW Touran die Mercedes V-Klasse. Rang drei bleibt dem Ford S-Max. Der VW Caddy behält seine Spitzenposition bei den Utilities und wird im November vom erstarkten VW T6 verfolgt. Dem Ford Transit/Tourneo bleibt wieder mal nur Rang drei. Wohl auf immer und ewig Spitzenreiter bei den Wohnmobilen bleibt auch im November 2018 der Fiat Ducato.
Hinweis: Bei der Zulassungsstatistik handelt es sich um die offiziellen Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg. Die Einteilung in die jeweiligen Klassen erfolgt per Schlüsselnummer über die Hersteller. In der Statistik können auch Modelle erscheinen, die es nicht auf den deutschen Markt gibt, oder nicht mehr gebaut werden. Diese Besonderheit kann bei der KBA-Statistik auftreten, wenn z.B. ausländische Fahrzeuge erstmals in Deutschland zugelassen werden oder Fahrzeuge eine neue Ident-Nr. erhalten.
