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15.03.2022 - Am Pol der Star
Elektromobilität, Eiseskälte und Rallyesport – da friert im Polestar 2 nun doch zusammen, was eigentlich nicht zusammen gehört. Schade nur, dass der Arctic Circle ein Einzelstück bleibt. Klar, Spikes braucht man nur Polarkreis. Doch die softere Fahrwerksabstimmung dürfe auch einigen Kunden hierzulande gefallen.
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24.07.2021 - So fährt der E-Crossover mit Frontantrieb
Mit den Frontantriebsmodellen will Polestar durchstarten, sie sollen weit mehr als die Hälfte der Modell 2-Verkäufe ausmachen. Design, Power, Reichweite und Lade-Management mit schneller Ladesäulen-Suche sind up to date. Der Federungskomfort entspricht dem Selbstverständnis von Polestar als Performance-Marke.
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E-Limousinen von Hyundai, Nio & Polestar im Test
Elektrisches aus China und Korea - was ist besser?
Der Nio ET5 trifft auf seine Konkurrenten Hyundai Ioniq 6 und Polestar 2.
Tests
BMW i4 & Polestar 2 im Test
Schicke Mittelklasse-Stromer im Duell
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Facelift Polestar 2
Motor nach hinten, Reichweite rauf
Fahrberichte
Kosten und Realverbrauch
Polestar 2 Performance Upgrade
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Polestar 2 BST Edition 270
Per Klick handlicher und williger
Fahrberichte
VW ID.5 gegen Hyundai Ioniq 5 & Polestar 2 im Test
Was können die einmotorigen Stromer?
Hyundai und VW mit Hinterrad- gegen Polestar mit Vorderradantrieb.
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Polestar 2 Arctic Circle
Am Pol der Star
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Polestar 2 Basismodell
So fährt der E-Crossover mit Frontantrieb
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Polestar 2, Tesla Model 3
Die neue elektrische Mittelklasse
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