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Dieses Fahrzeug war eine Antwort auf die wachsenden Bedürfnisse nach einem ultrakompakten Stadtwagen und markierte den Beginn einer neuen Ära in der urbanen Mobilität.Die Anfänge des Smart reichen zurück ins Jahr 1982, als die Idee für ein superkompaktes Stadtauto in der Entwicklungsabteilung von Mercedes-Benz entstand. Der offizielle Debüt erfolgte jedoch erst 1997, als Produkt der Micro Compact Car AG, einem Jointventure zwischen dem Swatch-Uhrenfabrikanten Nicolas Hayek und Mercedes. Obwohl Hayek bereits ein Jahr nach der Präsentation des City Coupés Smart seine Anteile an Daimler verkaufte, blieb die Vision des ultrakompakten Stadtwagens bestehen.In den folgenden Jahren expandierte Smart international und begann, seine Modelle im französischen Hambach zu produzieren, von wo aus sie auch in die USA exportiert wurden. Trotz des innovativen Konzepts konfrontierte Smart Herausforderungen in Bezug auf den wirtschaftlichen Erfolg. Modelle wie der Smart Forfour und der Smart Roadster waren nur mäßig erfolgreich und wurden später eingestellt. Auch das alternative Mobilitätskonzept und das exklusive Smart-Vertriebsnetz konnten nicht die erhofften Erfolge erzielen.Bis 2023 hat Smart jedoch eine signifikante Transformation durchlaufen. Die Marke, die nun unter dem Dach der Smart Automobile Co., Ltd., einem Jointventure zwischen der Daimler AG und der chinesischen Geely Group, operiert, hat sich neu ausgerichtet. Dieser Schritt markiert eine entscheidende Wende in der Strategie von Smart. Die Fokussierung liegt nun auf Elektromobilität, wobei Smart eine Reihe von vollelektrischen Modellen auf den Markt gebracht hat. Diese Modelle zielen darauf ab, die urbane Mobilität zu revolutionisieren und bieten eine umweltfreundliche, effiziente und zugängliche Alternative für Stadtbewohner.

Smart, ursprünglich als Kleinwagenmarke der Daimler AG bekannt, hat seit der Einführung des Smart Fortwo im Jahr 1997 eine signifikante Entwicklung durchgemacht.

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Sommergewinnspiel 2024

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Mercedes macht Fortschritte

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Großes Markensterben bei GM 2008/09

2009 musste General Motors Insolvenz anmelden und viele Marken abstoßen. Der Ex-Manager Bob Lutz erzählt, wie das damals ablief.

Deshalb mussten Saab, Pontiac und Co. sterben

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Smart #1 Brabus

Etwas Krawallbüchsigkeit erwartet man schon von einem Brabus. Doch der Smart #1 riskiert nicht nur da seinen Ruf. Wie schlägt er sich im Test?

Kompakter China-Kracher im Test

Preissenkungen nach Aus des BAFA-Umweltbonus 

Die erste Runde der E-Auto-Rabattschlacht ist vorbei. Günstige Modelle gibt es dennoch. Wir führen Sie zu den Angeboten von BYD bis VW.​

E-Auto-Schnäppchen trotz ausgelaufener Rabatte

Smart bestätigt neue Modelle

Smart hat im Rahmen seiner Jubiläums-Feierlichkeiten im Herbst 2023 neue Modelle angekündigt. Das Erste davon soll bereits 2024 vorgestellt werden.​

#2 und #5 stehen auf der Agenda 

Interview mit Smart-CEOs Dirk Adelmann und Wolfgang Ufer 

Smart CEOs verraten Details über die ersten Monate des Smart #1 am Markt, Software-Updates und einen Nachfolger für den Stadtflitzer Fortwo. 

„Die Zwei haben wir uns ja bewusst aufgehoben“

Smart #3

Als hätten sie dem #1 aufs Dach gedrückt, ist der #3 breiter, flacher und länger. Was noch wichtig ist am Crossover-Coupé, haben wir herausgefahren.

Mehr Platz und Premium im Smart #3

Smart #3 SUV-Coupé 

Smart bringt eine Coupé-Variante des #1. In Europa startete der Smart #3 auf der IAA. Mit dem neuen kleinen Akku sinkt der Grundpreis. 

Fließheck-Version startet günstiger 

Autos für Fahranfänger 

Sie bieten viel und kosten wenig: diese Anfängerautos sind zuverlässig, sicher und modern.

Günstig und sicher - die besten Anfängerautos 

Smart #1 im Test

Der urbane Champ Fortwo weicht einem Crossover. Das Alleinstellungsmerkmal fehlt - aber hat der Teuto-Chinese trotzdem das Zeug zum Hit?

Kann Smart auch Crossover?

Rückruf Smart #1

Das Notrufsystem im Elektro-SUV ist nicht mit allen Ortungsdiensten vollumfänglich kompatibel. Ein Software-Update schafft Abhilfe.

E-Call-System mit Schwächen

Moove (103) – Helmuth Ritzer, Pump-App-Gründer 

Der Ex-CTO von Car2Go und Gründer der Ladeplaner-App Pump erklärt, die Problem der Autobranche mit der Digitalisierung und warum sie sich selbst im Weg steht. 

Das Problem von Autobauern mit der Digitalisierung

Smart Fortwo läuft aus

Wer noch einen Smart Fortwo haben möchte, muss sich beeilen. Ab Ende April 2023 schließen die Auftragsbücher, produziert wird noch bis Mitte 2024. 

Bestellstopp ab Ende April 2023 

Mercedes verkleinert Angebot

Die Elektrifizierung verstärkt den SUV-Trend - auch bei Mercedes. Das hat wohl Konsequenzen für einige klassische Karosserieformen.

Killt die Elektrifizierung T-Modelle und Coupés? 

Smart #1

Ab sofort setzt Smart auf kompakte Crossover, statt kleine City-Cars. Testfahrt im Hoffnungsträger #1 aus China.

Das kann der neue Riesen-Zwerg

Wer konkurriert mit dem Smart #1?

Mit dem #1 betritt die Marke Smart Neuland. Die Suche nach Konkurrenz ist gar nicht so einfach. Wir versuchen es mit Kriterien wie Größe und Leistung.

Ein Elektro-SUV wie kein anderer

Nach Ineos-Übernahme des Smart-Werks Hambach

2021 verkaufte Daimler sein Smart-Werk in Hambach an Ineos Automotive. Dort laufen nun die letzten Vorbereitungen vor dem Start der Serienfertigung.

Vorproduktion des Grenadier läuft an

Elektroautos bei der HU des TÜV

Der TÜV veröffentlicht erstmals HU-Ergebnisse von E-Autos. Die Mängelquoten sind teils überdurchschnittlich, die betroffenen Baugruppen überraschend.

Tesla Model S mit Mängelquote auf Dacia-Niveau

Fiat 500C e und drei E-Kleinwagen

Die zweite Generation vom Fiat 500C elektrisiert sich und tritt gegen Smart Forfour EQ  sowie Renault Twingo und Zoe an.

Vier Zwerge unter Strom

Smart Fortwo (2020) Rückruf

Smart ruft einige Fortwo mit Baujahr 2020 zurück. Betroffen sind in Deutschland weniger als 200 Fahrzeuge - aber wenn, dann richtig.

Das Dach könnte abfallen

Interview mit Smart-CEO Dirk Adelmann

2022 will Smart mit einem SUV wieder durchstarten. Im Interview erklärt Smart-Europachef Dirk Adelmann, wie sich die Marke in Europa behaupten will.

„Wir kombinieren das Beste aus zwei Welten!“

Smart Concept #1

Mit dem neuen Partner Geely soll Smart auch in Europa wieder angreifen. Auf der IAA gibt Smart einen seriennahen Ausblick auf den 2022 kommenden SUV.

Elektro-SUV mit Geely-Technik und Mercedes-Design

Brabus 92R

Brabus legt vom elektrisch angetriebenen Smart Fortwo Cabrio eine neue Sonderversion auf. Der 92R legt auf 92 PS zu und ist auf 50 Exemplare limitiert.

Smart Fortwo-Cabrio unter Hochstromeinfluss

Smart EQ Forfour Passion und VW e-Up Style im Test

Smart und e-Up verbrauchen keinen Tropfen Sprit und sollen nun rein elektrisch auch Überlandstrecken meistern. Wie klappt das?

Watt haben die beiden drauf?

Gebrauchte E-Autos

Neu sind Elektroautos teuer und haben oft lange Lieferfristen. Das Gebraucht-Angebot lockt mit teils günstigen Preisen. Wir stellen neun Modelle vor.

Diese Second-Hand-Stromer können wir empfehlen

Smart-Rückruf

Smart muss weltweit über 103.000 Fortwo- und Forfour-Modelle zurückrufen, weil sich der Notbremsassistent ohne Warnung abschalten könnte.

Update für den Notbremsassistenten

Smart EQ Fortwo

Mit dem Facelift wurde der Benziner aus der Baureihe verbannt. Wie praktisch ist der nun relativ teure Vollzeitstromer?

Der renovierte City-Flitzer im Test

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H&amp;R Sportstabilisatoren für Skoda Kodiaq Modelle

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Toyota Yaris Cross

Probefahrt mit mehr Elektro-Power

Manhart MH8 5.0 V8 Limited 01/05

Tuning-Profi Manhart Performance stattet den BMW 850i E31 mit dem V8-Motor des BMW M5 E39 aus. Das Ergebnis: 120 PS mehr Leistung.

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Wieso konnte Max Verstappen trotz Reifenprobleme Lando Norris hinter sich halten? Die Rennanalyse zum GP Emilia-Romagna gibt die Antworten.

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Ein Karosseriebauer aus Deutschland baut auf Basis des BMW Z4 einen Roadster im 507-Look um. 15 Modelle sollen entstehen – würde Elvis einen nehmen?

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Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD im Test

Der neue Volvo EX30 stromert wie ein Smart. Der Doppelantrieb verspricht 115 kW, doch das Gewicht steigt um knapp 110 Kilogramm. Und sonst so?


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