Im Regelfall fechten bei den Großraum-Vans die Mercedes V-Klasse und der VW Touran die Segmentspitze unter sich aus. Im Juni aber haben beide das Nachsehen gegenüber dem Dacia Jogger, der bisher nur Plätze hinter den beiden deutschen Protagonisten gut war. Der Rumäne setzt den Blinker und zieht schwungvoll am Wettbewerb vorbei, sichert sich gar 38,9 Prozent Anteil am Gesamtsegment. Respekt!
VW Passat beflügelt
Bewegung auch in der Mittelklasse. Hier scheint der VW Passat zum Ende seiner Karriere noch einmal so richtig in Schwung zu kommen. Er lässt die schwächelnde Mercedes C-Klasse hinter sich, und zwar deutlich. Der BMW 3er auf Rang drei sieht die Rücklichter des Wolfsburgers nur noch aus der Ferne.
Etwas enger geht es in der Oberklasse zu. Dennoch bringt der Juni mit dem Porsche Taycan wieder einmal den Elektriker aus Stuttgart an die Spitze. Die S-Klasse von Mercedes muss Federn lassen und landet auf Rang zwei. Der Audi A8 bleibt weiter auf dem dritten Podestplatz.
Aber auch jenseits der Sieger zeigt sich Bewegung. Der VW Polo meldet sich mit Rang drei zurück auf dem Podest bei den Kleinwagen, kommt aber nicht an den Mini und den Opel Corsa heran. In der Kompaktklasse gehen die MQB-Festspiele weiter. Vorne bleibt der VW Golf, dahinter tauschen aber die Baukastenbrüder Audi A3 und Skoda Octavia die Plätze.
Eine Rochade auf zwei und drei gab es auch in der Oberen Mittelklasse. Beteiligte: BMW 5er und Mercedes E-Klasse. Auf dem Geländewagenpodest ist im Juni kein Platz mehr für den BMW X3. Der amerikanische Bayer muss gehen, dafür rücken der Q5 und der Q3 von Audi auf, wobei der grüße Bruder die Nase vorn hat.
Mustang wieder da
Zurück auf dem Podest ist bei den Sportwagen der Ford Mustang. Der schiebt sich zwischen den Elfer aus Stuttgart und den SL, ebenfalls aus der Schwabenmetropole. Der Z4 von BMW geht leer aus.
Minimal-Verschiebung bei den Wohnmobilen. Vorne stehen zwar unverändert der Ducato von Fiat und der VW T6, dahinter hat es der Ford Transit/Tourneo aber geschafft, den Citroen Jumper hauchdünn abzuhängen.
Fazit
Die Neuzulassungszahlen steigen spürbar, die Vorlieben der Käufer verlagern sich aber nur in wenigen Punkten. Der Juni bringt nur drei neue Spitzenreiter in den Segmenten und wenig Veränderungen auf den Plätzen dahinter. Besonders hervor sticht der Dacia Jogger, der bei den Großraum-Vans triumphiert – und zwar deutlich.
