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24h Le Mans 2023 - Ergebnis, Analyse, Bilder   (Seite 5) - AUTO MOTOR UND SPORT

In Le Mans findet das prestigeträchtigste Langstreckenrennen der Welt statt. 2023 feiert Le Mans den 100. Geburtstag.

Mercedes G 580 EQ

Mercedes bringt 2024 die elektrische G-Klasse, die sich per G-Turn auf der Stelle drehen lässt.  Alle Details zum G 580 mit EQ-Technologie. 

Erste Fahrt in der elektrischen G-Klasse

Batterieherstellung in Europa

Anders als China fehlt der EU eine Gesamtstrategie von Politik und Wirtschaft bei der Batterieproduktion. Schwierig für europäische Hersteller.

Scheitert Europa am E-Auto-Dilemma?

Kosten und Realverbrauch

Der 153.196 Euro teure Mercedes-AMG GT Roadster tritt zum Verbrauchs-Check an.

Mercedes-AMG GT Roadster

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24h-Rennen Le Mans 2023

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Alle Infos zum Langstreckenklassiker

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Der Mann, der Le Mans rettet

Le Mans kann sich bei Fernando Alonso bedanken. Der Spanier füllt die Lücke, die der Ausstieg von Porsche hinterlassen hat. Doch wie schon in Indianapolis kam Alonso nicht als Superstar nach Le Mans, sondern als ganz normaler Rennfahrer.

„Er kam als Alonso, nicht als Star“

LMP1-Regeln ab 2020

ACO und FIA haben bei ihrer jährlichen Pressekonferenz im Rahmen des 24h-Rennens in Le Mans die Eckpunkte für das zukünftige LMP1-Reglement vorgestellt, das 2020 in Kraft treten wird. Der Erfolg der Vorschläge wird sich daran bemessen, wie viele Hersteller auf den Zug letztlich aufspringen werden.

Hypercar-Design für Topklasse

Toyota will den Doppelsieg in Le Mans

Toyota steht in der ersten Startreihe. Das war Pflicht. Das wird auch der Rennsieg in Le Mans. Doch in 24 Stunden kann vieles passieren. Toyota analysierte vergangene Zwischenfälle und Ausfallgründe, um sich für den Marathon abzusichern und endlich den langersehnten Le Mans-Sieg einzufahren.

Reparatur-Kit für Notfall

Vorschau 24h Le Mans 2018

Normalerweise steht in Le Mans die Topklasse LMP1 im Fokus. Nicht so 2018. Im Rennen um den Gesamtsieg starten Toyota und Fernando Alonso als die klaren Favoriten. Das wahre Rennen liefert die GTE-Pro-Klasse: 6 Hersteller, 17 Autos, 51 Profipiloten!

Sechskampf um die GTE-Krone

Technische Abnahme 24h-Rennen Le Mans 2018

Le Mans hat sich rausgeputzt für die 86. Auflage des größten Langstreckenrennens der Welt. Am Sonntag (10.6.2018) und Montag rollten 60 Autos zur technischen Abnahme ins Stadtzentrum. Wir haben die Impressionen vom Scrutineering.

Schaulaufen für das große Langstreckenrennen

Porsche 911 RSR in Le Mans 2018

Porsche kämpft 2018 nicht um den Gesamtsieg in Le Mans. Es geht für Weissach um die GT-Krone. Zwei der zehn eingesetzten 911 RSR lackiert Porsche in historischen Designs. Das macht die Rennwagen zwar nicht schneller, dafür wecken sie Erinnerungen an die guten alten Rennsportzeiten.

Historische Designs für den Rennelfer

Jenson Button 2018/2019 in Sportwagen-WM (WEC)

Nächster prominenter Zugang für die Sportwagen-WM: Jenson Button heuert beim russischen Team SMP Racing an und bestreitet im BR1-AER fast alle Rennen der Super-Saison 2018/2019. Sein erstes Rennen ist ausgerechnet der Klassiker in Le Mans.

Button gegen Alonso in Le Mans

Toyota TS050 für 2018

Toyota hat ein erstes Bild vom neuen Le Mans-Prototypen für die Saison 2018 präsentiert. Wie erwartet wurde das Vorjahresmodell des TS050 nur behutsam weiterentwickelt.

Le-Mans-Sieg doch kein Selbstläufer?

Aston Martin V8 Vantage GTE im Tracktest

Der Aston Martin V8 Vantage GTE schmeckt so erfrischend wie ein frisch gezapftes Pils. Tracktest des amtierenden GT-Weltmeisters aus der WEC. Mit sport&nbsp;auto-Supertester Christian Gebhardt am Steuer.

So fährt der Renn-Aston aus der WEC

WEC Shanghai 2017

Toyota hat das 6h-Rennen in Shanghai gewonnen. Dass Porsche den vorzeitigen Titelgewinn in der Fahrer- und der Teamwertung klarmacht, konnten die Japaner aber nicht verhindern.

Toyota siegt, Porsche Weltmeister

Porsche WEC-Ausstieg nach 2017

Porsche hat den Ausstieg aus der WEC nach der Saison 2017 bekanntgegeben. Das LMP1-Programm der Zuffenhausener wird nach der Saison eingestellt. Dafür will sich der Sportwagenbauer am 2019 in der Formel E engagieren.

Formel E statt Le Mans

BMW M8 GTE und die Konkurrenten

Noch steckt der M8 GTE in den Entwicklungsschuhen. 2018 steigt der neue Rennwagen in die nordamerikanische IMSA und in die WEC ein. Ford GT, Ferrari 488 GTE, Porsche 911 RSR, Corvette C7.R und Aston Martin Vantage warten in Le Mans.

Diese Gegner erwarten den M8 in Le Mans

Fan-Autos 24h-Rennen Le Mans 2017

Die 24h Le Mans sind auf und neben der Strecke spektakulär. Auf der Strecke wegen der LMP- und GT-Kracher. Neben der Piste wegen der besonderen Fan-Autos. Wir zeigen sie Ihnen.

Carspotting beim Langstreckenklassiker

Porsche schafft Le Mans-Hattrick

Porsche durchlebte über 24 Stunden ein Wechselbad der Gefühle. Mit dem Ergebnis, dass der Le Mans-Pokal wieder nach Zuffenhausen wandert. Porsche-LMP1-Leiter Fritz Enzinger sprach von einem noch aufreibenderen Rennen als 2016.

Emotionale Achterbahnfahrt

24h-Rennen in Le Mans: Rätsel um Kobayashi-Ausfall

Der Ausfall des Toyota mit der Startnummer #7 in Le Mans war lange ein Mysterium. Doch nun ist das Rätsel gelöst. Der Fahrer eines LMP2-Teams war mitverantwortlich für den Ausfall des Autos von Kamui Kobayashi.

LMP2-Pilot gibt Fehler zu

Rennanalyse 24h-Rennen Le Mans 2017

Porsche hat gegen alle Prognosen und den Favoriten Toyota den Hattrick geschafft. Die 85. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans war ein Survival-Trip. Die Hybrid-Technik hat sich nicht mit Ruhm bekleckert. Fast hätte ein LMP2-Auto gewonnen.

Der Sieg der Porsche-Crew und das Toyota-Drama

Fotos 24h-Rennen Le Mans 2017

Der Marathon läuft: 60 Autos haben am Samstag (17.6.2017) den Kampf zwei Mal um die Uhr aufgenommen. Wir haben die Bilder vom 24h-Rennen Le Mans in der Galerie.

Der Langstreckenmarathon in Bildern

Wenn F1-Piloten Le Mans fahren

Im Teilnehmerfeld von Le Mans fahren auch 17 frühere Formel 1-Piloten mit. Nelson Piquet junior ist einer von ihnen. Der 31-jährige Brasilianer erzählt, wie man sich als Formel-Pilot mit Dach über dem Kopf fühlt.

„Erstes Le Mans mein schlimmstes Rennen“

Interview mit Toyota-Technikchef Pascal Vasselon

Toyota-Technikchef Pascal Vasselon erklärt im Gespräch mit auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport den Aerodynamikvorteil des TS050H, die Entscheidung für ein drittes Auto und seine Meinung zum neuen Reglement ab 2020.

„Heute sind alle Autos Hasen“

24h-Rennen Le Mans 2017

Beim Vorlest zum 24h-Rennen in Le Mans hagelte es unzählige Strafen wegen Überschreitungen der sogenannten Track Limits, also der weißen durchgezogenen Linien, die die Streckenbegrenzungen markieren. Renndirektor Eduardo Freitas erklärt, warum die Kontrolle der Track Limits sowie die Strafen fürs Rennen nochmals verschärft wurden.

Track Limits als Stolperfalle?

Porsche-Kampfansage an Toyota

Toyota geht nach den Testfahrten und dem Training als Favorit in die 24 Stunden von Le Mans. Trotzdem schickt Porsche LMP1-Chef Fritz Enzinger eine Kampfansage an die Japaner: „Wir wollen den Hattrick“.

„Wir wollen den Hattrick“

Die Slow Zones wurden für 2017 deutlich verlängert. Damit steigt der potenzielle Zeitverlust besonders in jenen Fällen, wenn ein paar Fahrzeuge einer Rennklasse davon betroffen sind – und ein paar andere nicht. Wir erklären die Auswirkungen.

Slow Zones als Lotterie-Element?

Toyota will endlich gewinnen

Porsche geht als Außenseiter in das 24h-Rennen Le Mans, Toyota als der große Favorit. Die Erfahrungen aus 2016 haben die japanische Mannschaft gestärkt. Erfüllt sich Toyota endlich den großen Traum vom Gesamtsieg?

Le Mans-Verbleib bei Sieg

Die hohen Außentemperaturen setzen den Piloten zu. Deshalb standen in den letzten Tagen besonders die Cockpittemperaturen im Fokus: Bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage gelten unter bestimmten Bedingungen jetzt Maximalfahrzeiten für die Piloten.

Hitzeschlacht im Cockpit

Technik-Ärger bei Porsche und Toyota

Der letzte Trainingstag in Le Mans lief für Porsche und Toyota nicht nach Plan. Beide Teams mussten jeweils ein Auto wegen Motorproblemen stoppen. Die Teamchefs geben aber Entwarnung.

Motor-Probleme bei Le Mans-Favoriten?

Mehr zu 24h-Rennen Le Mans

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Mazda CX-30 e-Skyactiv X im Dauertest

Revolutionär beim Antrieb, aber auch zuverlässig?

Mercedes-AMG denkt um

Neuer V8 statt PHEV-Vierzylinder?

Erster elektrifizierter Porsche 911 (992.2)

Hybrid-911 holt 8,7 Sekunden auf der Nordschleife

Volvo EX60

Kompakt-SUV aus der Gigapresse

Verschüttete Supercars

Goldgräberstimmung im Sportwagen-Style

Volvo arbeitet an einem neuen Elektro-SUV mit moderner Batterie- und Produktionstechnik. Der rein elektrische Nachfolger des XC60 dürfte 2026 kommen.

Der Performance-Vierzylinder-Hybrid kommt bei den AMG-Kunden offensichtlich nicht gut an. Angeblich arbeitet AMG bereits an einem V8-Ersatz.

Porsche hat die Entwicklung des ersten Hybrid-911 abgeschlossen. Damit ist es amtlich: Der Sportwagen-Star wird elektrifiziert. Und schneller.

E-Auto-Flaute – Hersteller schieben Antriebswende

Immer mehr Hersteller halten länger am Verbrenner fest, Superreiche wollen keine E-Autos, Frankreich belegt Benziner und Diesel mit hohen Strafsteuern.